Hallo,
Gerade Grossbritanien ist das Antibeispiel schlechthin.
So ist es. Hohe Preise, Durcheinander für Touristen wegen zu vieler Firmen usw.
Stell Dir mal vor wie die Autobahnen aussehen würden wenn die Autofahrer und Speditionen den Bau und die Pflege selbst bezahlen müssten.
funktioniert in Frankreich sehr gut. Top-Autobahnen, die ihren (z.T. hohen) Preis wert sind.
Na ja, wie dem auch sei, es gibt keine Staatsbahn in Deutschland.
Es gibt eine Bahn, die dem Staat gehört, auch wenn Sie nicht Bundesbahn heißt.
Es gibt die DB Netz die das gesamte Bahnnetz verwaltet. Und es ist auch gut das das in einer Hand ist. Schaut euch Grossbritanien ist was dabei rauskommt wenn das Netz zerschnitten ist.
Ja. Wobei DB Netz nicht der DB gehören sollte, sondern einer Organisation, die keine Züge fahren lässt.
Im Nahverkehr kostet ein Personenkilometer für eine Familie (den z.B. kosten da Kinder ab 6, gibt kein Sparpreis, Bahncard gilt nicht, Mitfahrerrabatt gibt`s nicht) leicht das Vierfache bis achtfache, bringt dem Unternehmen aber sogar noch Subventionen und lässt sich u.U. mit weniger Kosten aufrechterhalten.
Selbstverständlich gilt die Bahncard im NV, nur nicht innerhalb von Verbünden, wohl aber im ein- und ausbrechenden Verkehr und Verbundübergreifend.
Zum eigentlichen Thema, ja, es ist schon blöd bei den ganzen Verkehrsunternehmen und Verkehrsverbünden einen Überblick zu haben zumal jedes Unternehmen/jeder Verbund eigene AGBs haben kann.
So ist es. Und die gesetzlichen Regeln sind kompliziert und werden nicht immer eingehalten. versuch mal bei einem kleinen Privaten eine Karte für eine lange Strecke zu kaufen, die auch andere Gesellschaften umfasst.
Gruß, Andreas
Offline
Print
Previous Topic
Index
