Deine Rohloffbegeisterung kann ich nur bestärken, auch wenn Du die Müggelberge sicher auch mit einem billigerem Getriebe hochkommst. Es bleibt die unproblematischste und komfortabelste Stufenschaltung.
Bist Du mal von Schmöckwitz zum Bf Eichwalde gefahren? Wenn ja, müsstest Du wenigstens eine Federgabel mögen. Solche Kopfpflasterstraßen gibt es im Berliner Raum doch eher häufig, sogar in Stadtlagen, beispielsweise in Reinickendorf oder in der Bernauer. Der Rahmen sollte also für eine Federgabel vorbereitet sein, Dein Reifenmass wäre mir auch zu wenig. Ich bin mit 559x50 sehr zufrieden. Zum Lenker sage ich mal lieber nichts, sonst kommen wieder die Südstaatler... Lenker kann man aber leicht auswechseln.
Pitlock und Scheibenbremse verträgt sich sehr gut, warum auch nicht? HS33 vereinigt für mich die Nachteile von Hydraulik- und Felgenbremse. Entweder V- oder gleich richtig Scheibenbremse. Die Frage ist, ob das alles mit Deinen Preisvorstellungen zu vereinbaren ist. Aufrüsten geht fast immer noch, wenn die Aufnahmen vorhanden sind.
Schnellverschlüsse finde ich Sch..verdammter Fluchschutz. Am Gesundbrunnen ist mir trotz Inbusstehbolzen ein Laufrad geklaut worden.
Denk an funktionssicheres Licht, das ist gerade mal wieder ein Lieblingsthema der grünen Kollegen und auch sonst im Stadtverkehr wichtig. Kraftfahrers Lieblingsausrede: Den hab ich nich gesehen.
So, erstmal gut,

Falk, SchwLAbt