Schaden tut es nicht, insofern ist es nicht absurd.

Wenn der Orga-Aufwand bei Defekt gering sein soll, ist man mit Lowtech schneller wieder unterwegs.

Wie dieses Lowtech nun genau aussieht, ist eine andere Frage.
Nur V-Brake müsste es beispielsweise nicht sein, gibt auch Rahmen/Gabelmaterial, das beide Optionen bietet.
Diskaufnahmen bieten einen mehrere Laufrad(größen)optionen.
Die Disk muss aber nicht zwangsläufig (voll)hydraulisch sein. Gerade am HR reicht oft eine rein mechanische Diskbremse.

Lenkerend- oder Rahmenschalthebel(passt auch an Lenkerenden) lassen große Kombinationsmöglichkeiten mit anderen Schaltkomponenten zu. Und wenn das Schaltauge etwas verbogen ist, werden sich bei ausgeschalteten Index mehr gut fahrbare Gänge finden.

Und 8x und 9x ist bei leicht verbogenem Schaltauge und bei Schnee und Modder in der Kassette nun doch unempfindlicher.