In Antwort auf: elflobert
Liegt kein Verschleißindikator vor, hilft nur messen. Dazu eignet sich eine Bügelmessschraube mit runden Spitzen, aber die hat kaum jemand. Man kann auch einen modifizierten Messschieber nehmen. Und der Reifen muss natürlich runter.
Manchmal wird hier eine Mindestwandstärke von 0,8 mm, manchmal 1 mm genannt.

Geht das alles nicht, bleibt nur schätzen. Ist die Bremsflanke sehr konkav, heißt es tauschen. Aber wie konkav ist sehr konkav? :-)

Messen kann man wunderbar mit einem Tasterzirkel, der günstig für ein paar € bei den üblichen Verdächtigen bestellbar ist. Damit messe ich die Felgenflanken von den Rädern, die hier manchmal zur Pflege auftauchen, meine Räder haben Scheibenbremsen grins
Wenn die Felgenflanken deutlich unter 1mm dick sind, tausche ich die Felge, wenn die Nabe noch für ein zweites Felgenleben taugt.
Wie hier auch schon erwähnt wurde auch Felgenband abnehmen, darunter findet man manchmal auch Risse.