Hallo,

mir wird aktuell ein 2020er Cube SL Road Race für günstige 400€ angeboten. Ich suche ein leichtes Tourenrad für Mitnahme in Fernverkehrszügen, bei fehlenden Fahrradstellplätzen zum Verpacken in großer Fahrradtransporttasche. Das Modell scheint mir passend und hatte es eh schon längerre Zeit im Visier.

Aber: bergtauglichkeit ist ein absolutes mussmusmuss! Dieses Cube Modell hat eine Shimano 105 FC-R7000 Zweifachkurbel (50/34) und hinten 11-34-Kassette.
Kassette würde ich gegen eine 11-42 Deore Kassette austauschen. Würde "eigentlich" auch gern auf 46/30-Kettenblätter reinbauen, aber weiß nicht, ob es die für die 105er-Kubel gibt und auch keine Ahnung, ob der Umwerfer das packt.
Die Deore Kassette gibt's ansonsten auch in 11-51. Aber ob das Schaltwerk damit klarkommt?

Ich will das Rad neben längeren Radtouren auch als Alternative zum doch etwas schwergängigen 29er als Fitnessrad für flotte Feierabendrunden und Tagestouren mit wenig im Mittelgebirge nutzen. Aber es soll eben auch für Bergtouren dienen, wenn es bei Anreise mit Zug keine Fahrradstellplätze für's klobige 29er gibt. Und zwar mehr als nur Mittelgebirge.

Ich weiß, die Anforderungen klingen eigentlich nach zwei Rädern und das ganze ist mit heißer Nadel gestrickt, da ich Donnerstag verreise und das Rad vorher abholen müsste.
Aber was meint ihr? Kann man es nur durch Tausch von Kassette und Kettenblättern (wie gesagt k.A. ob bei der 105er Kurbel kleinere erhältlich) bergtauglich machen? Ich bin jemand, der generell hohe Trittfrequenz mit leichtem Antritt vorzieht.
Sollte kompletter Tausch von Kurbel und Umwerfer/Schalltwerk erforderlich sein, wäre es doch eher nichts für mich.