Um die Powerbank zu laden, die wahrscheinlich mehrere Geräte versorgt? Vermutlich ja.
Für die Akkus vom Schaltwerk? Wohl kaum.
Eine vergleichsweise kleine Powerbank mit 5000mAh reicht, um den AXS-Akku (2x3,7v;300mAh=600mAh) 6-8x zu laden. Das ist zwar Extragepäck durch Powerbank, Ladegerät und Zweitakku, aber preiswerter als 6-8 Ersatzakkus zu 30-40 Euro je Akku.
Ich sehe aber auch nicht die Dringlichkeit, denn je nach Quelle wird zwar von 20 Stunden oder 1000km je Akku gesprochen, aber letztlich sind es mehr als 2000 Schaltvorgänge je Akkuladung.
Und das Rad bleibt ja nicht stehen, wenn der Akku des Schaltwerks leer ist. Eigentlich muss man nur sparsam schalten, wenn der Akku lange durchhalten soll.

Das ist vergleichbar mit der Frage, wie lange ein Bremsbelag hält? Eine Bergabfahrt im Hochgebirge oder ein Jahr im Stadtverkehr? 30 oder 3000km?