Ich kenne solche Wegeauszeichnungen auch aus der Schweiz, auch aus Deutschland und noch anderen Ländern. Gibt inder Schweiz ja sogar Wegkennzeichnung für Inlineskater, für MTB und Normalfahrrad getrennt usw. Vielleicht musst du nochmal deine Schweiz neu kennenlernen. In Deutschland ist MTB/Normalradtrennung noch stiefmütterlich, gibts aber teils auch schon seit Jahren. Ferner gibts ausgewiesene E-Bike-Strecken, was immer das heißen soll. Manchmal steht explizit in Worten dran, dort Naturweg, dort Asphalt, aber mit Straße oder Umweg o.ä., also keine normierten Symbole. Ebenso auf offiziellen Webseiten vermerkt, z.B. bei der VCA.

Das Problem ist eher der Radfahrer selbst. Beispiel Fernpass/VCA: Kaum ein Radfahrer wagt sich auf die Straße, obwohl als Rennradroute so auf der Website vermerkt und die Schottervariante für fast alle Reiseräder zu eng/zu schwierig ist. Quälen sich alle Radfahrer dort und meckern hinterher. Wenn ich auf alternative Straßenpassagen hinweise, weil Radweg übel oder unschön, bekommt man von vielen Radfahrern Naserümpfen und Ablehnung zu spüren. Dabei müssen selbst die härtesten Radwegfahrer auf den meisten Radwegen irgendwo mal Straßenpassagen "offiziell" fahren. Umgekehrt werden passable und schönere/kürzere Schottervarianten von Radwegfahrern ausgeschlagen, wenn das offizielle Labelling einen anderen Weg ausweist. So gesehen etwa am Eurovelo 8/Via Rhona letztes Jahr. Der Mensch ist ein Herdentier. Ferner wird das "Original"/die Radroute auch schon deswegen gesucht, weil man da die meisten Radfeunde trifft.