Okay, das ist eine weitere gute Möglichkeit, die Fehlerquelle "zweitens" zu beseitigen. Bei bekannter Starthöhe ist das sogar die bessere Möglichkeit

Da das Gerätle dann aber nur auf den Luftdruck schaut, gibt es dann aber eine dritte Möglichkeit: Wenn der Luftdruck während der Fahrt um meinetwegen 10 mbar fällt, dann stehst Du am Ende der Fahrt plötzlich 100 m weiter oben. Das kannst Du aber bereits auschließen (#1491170). Bleibt "erstens". Probier mal GPSprune