Auch wenn der Beitrag schon ein paar Tage alt ist, möchte ich noch meine Einschätzung/Erfahrung einbringen. Ich sehe zwei Probleme an dieser Lenkerart:

1. Die Griffposition an den Schalt- und Bremshebeln ist nach hinten versetzt. Wenn man diese Position bequem nutzen möchte, müssen Vorbau und/oder Rahmen lang genug sein, damit die Grifflänge noch reicht. Ich hatte so einen Lenker fatalerweise zusammen mit einem zu kurzen Rahmen und einem kurzen Vorbau, was mir jahrelang Rückenschmerzen bei mehrtägigen Touren einbrachte.

2. Die Griffposition an den Hebeln liegt außerdem weit innen, man hat also weniger Hebelwirkung am Lenker (noch verstärkt durch den Versatz nach hinten). Das ist beim normalen Lenken nicht schlimm (zum Anfahren von Kurven reicht eine kleine Lenkbewegung aus), aber bei Seitenwind, unebener Strecke oder anderen widrigen Bedingungen hat man das Rad nicht so gut unter Kontrolle.