Hallo Florian!

In Antwort auf: huxtebude

Hallo Georg,

was nutzen Spikes, die nicht greifen? Du meinst vermutlich Spikes am Rand der Lauffläche, oder? Die greifen schon, oder wie erklärst du dir, dass sich niemand von euch mehr "gelegt" hat? Schau dir mal die Abnutzung der Spikes an, wenn du drauf sitzt, dürften die schon Kontakt mit dem Straßenbelag haben, bei leichter Kurvenfahrt noch mehr.
Dass Spikes in der Mitte der Lauffläche stärker belastet sind ist aber klar, das stimmt.

Allgemein :
Etwas langsamer ist man, ja, aber ich schätze den tatsächlichen Effekt des erhöhten Rollwiderstands deutlich kleiner ein als den gefühlten. Man wird ja ständig durch das Geräusch dran erinnert.
Sie nutzen sich auch ab, aber das ist es mir allemal wert. Bestes Mittel das im Rahmen zu halten ist sie nur an Tagen mit Frost/Eisgefahr zu fahren.

Grüße
Florian


Unsere seitlich angebrachten Spikes greifen wirklich so gut wie gar nicht. Zu mindestens lege ich mich sicher nicht auf Eis so weit in die Kurve, dass sie greifen können. Da liege ich längst schon davor. Aber sie sind halt drauf, also fahren wir sie spazieren.

Zahnausfall bei Spikes: Das dürfte ein Markenthema sein. Von Schwalbe wird immer wieder davon berichtet, unsere Contis haben jahrelang keine verloren, und wir fahre die Reifen wirklich völlig zu Ende. (Seltsamer weise greifen auch die alten Reifen noch gut.)

Zum Spikebedarf in der Stadt:
Ihr habt ja wirklich üble Zustände! (Oder wir in Graz vergleichsweise himmlische) Bei uns gehören die Radwege zu den eher früh geräumten Wegen, sie werden auch gesalzen. Trotzdem kann es am Radweg oder auf einer Straße besonders heikle Abschnitte geben, die ohne Spikes nicht sicher passiert werden können. Wir hatten so eine schmale Straße am Weg in den Kindergarten und die Schule. Aber bei euch gibt es in vielen Gegenden generell höheren Spikebedarf, wie ich hier lese.

Noch etwas: Was in meinen Augen Winterreifen besonders gesund macht ist v.a. die Gummimischung, die bei Kälte und da auch bei schmierigem, wenn auch nicht eisigem Untergrund, wie er sehr oft an zu treffen ist. Da kommen auch weiche MTB-Reifen mit griffigem Profil bei Weitem nicht mit.
Gute Reifen sind auch billig. Ein einziger Biss, durch Sturz hervor gerufen, in den Lenker oder ein entgegenkommendes Auto, und ein Stiftzahn kann fällig werden. Da sind Winterreifen billiger und weit angenehmer.

lg!
georg