Würde das Antreten und Beschleunigen bei leichteren Laufrädern wieder leichter fallen?
Ja, dürfte sich durch das
Trägheitsmoment erklären lassen

Fahrrad: 26 Zoll, keine Rohloff-Schaltung, Naben mit 32 Löchern, Felgenbremsen
Systemgewicht: 120 kg, streckenweise aber auch 140 kg
Mein Reiserad ist ähnlich ausgestattet, wird aber auch regelmäßig im Alltag und auf Tagestouren gefahren. Felge ist mit der Rigida Big Bull (36 Loch, auch 25mm Maulweite) wohl etwas leichter, Mantel ist die günstigere Mondial-Version. Eine Rennmaschine ist mein Rad sicher nicht, über ein so zähes Fahrverhalten wie bei dir beschrieben kann ich mich aber nicht beklagen. Fahre dabei meist mit hohem Druck.
Mein "Fehler" für anstrengendes Fahren war einst ein von mir nach der Wartung zu fest eingestelltes Konuslager an einer Shimanonabe - Nabenwartung war damals noch ein recht neues Kapitel bei mir, deswegen hab ich lange nicht dort das Problem gesucht.
Selbst bin ich schon oft 50mm-Reifen auf Felgen mit "nur" 19 bzw. 21mm Maulweite gefahren - hat sich trotzdem bestenes vertragen. Ob es egal in welche Gegend der Welt immer die robusteste Felge sein muss bezweifel ich - Felgenbrüche hab ich bisher immer nur durch durchgebremste Bremsflanken erlebt (würde heute keine Felgenbremsen mehr verbauen!), durch Belastung gebrochene Felgen kenn ich nur aus Downhill-MTB-Videos.