Es gibt hier eine schöne Animation über die automatische Belagnachstellung. Wie schon in Posts beschrieben, gibt es hier nichts zum einstellen. Der oben verlinkte Text bei Trickstuff passt auch dazu. Aber: Das Durchrutschverhalten der Kolben und auch die Dichtungen verändern sich mit Zeit und Dreck. Wenn der Kolben leicht in der Dichtung voran rutscht, verformt sich die Dichtung nur wenig, es gibt wenig Rückzug und kleine Luftspalte. Wenn der Kolben dagegen schwer durchrutscht und die rote Dichtung sich erst weit verformt, dann ziehen diese die Kolben weiter zurück und man erhält größere Luftspalte und mehr Leerweg. Beim Mobilisieren soll das wieder auf Originalzustand gebracht werden, aber es gelingt nicht immer. Ohne Luft im System hat man trotzdem einen großen Leerweg, aber einen festen Druckpunkt. Werden die Kolben herausgenommen, alles gereinigt, neu befüllt, entlüftet etc. ist die Bremse danach völlig anders.