Das vermute ich auch. Ich habe neulich meine Hinterradbremse am Liegerad mit einer besonders langen Leitung montiert. Direkt nach dem Entlüften hat die Bremse einen völlig anderen Druckpunkt als die sonst baugleiche Vorderradbremse. Viel weicher. Würde ich das nicht kennen, ich würde einen Defekt oder Luftblasen vermuten.

Scheibe und Beläge mal entfetten (kann man noch Spiritus kaufen?), das ist auch verdächtig bei dem "ich muss den Hebel zu weit anziehen" Problem.

Wenn eine Scheibenbremse kein ernstes Problem hat, dann sollte sie auf jeden Fall weit weg vom Lenker einen spürbaren (wenn auch evtl schwammigen) Druckpunkt haben. Und durchaus starke Bremswirkung entwickeln, wenn man zudrückt. Natürlich ist das sehr relativ, aber gerade das Hinterrad sollte eher leicht zu blockieren sein.