Es gibt zwei Varianten der Codierung. Entweder in Form einer Gravur ins Sitzrohr und anschließendem Aufbringen eines Schutzaufklebers mit Sichtfenster für den Code. Oder ohne Gravur, mit einem gedruckten Aufkleber, der schwer (aber mit Heißluft) entfernbar ist.

Bei der Gravur (geht nicht bei Carbonrahmen) ist die Codierung dauerhaft, was den Rahmen für Diebe entwertet.
Bei Aluminium und Edelstahl ist die Gravur problemlos möglich. Auf rostanfälligem Stahl dient der Aufkleber als Schutz und Luftabschluss. Die Gravur kann man langfristig aber auch dünn mit Farbe besser schützen, ohne sie vollständig zu verstecken.

Der Service ist kostenlos, also ist es grundsätzlich sinnvoll.

Einen wichtigen Hinweis habe ich aber noch, denn ich habe täglich mit Fundfahrrädern zu tun.
Nur wenn ein Rad gestohlen gemeldet wurde, wird die Codierung berücksichtigt! Ein zwar registriertes und codiertes Rad, das ohne Verlustmeldung gefunden wird, bleibt verschollen.
Die öffentliche Verwaltung geht dann von Besitzaufgabe aus und verfolgt die Codierung nicht mehr weiter.

Mich hatte dieses Vorgehen auch überrascht, aber verlassene oder vergessene Räder mit Codierung sind gar nicht so selten. Erwarte also nicht, das ein codiertes Rad immer seinen Eigentümer wieder findet.