Du hast so ziemlich genau die gleichen Körperdaten/BMI wie ich.
Wenn ich fragen darf, welche Rahmengrösse ist es bei dir geworden? Ausschlaggebend ist dann natürlich die Vermessung und das Ausprobieren, aber es hilft mir vielleicht, eine bessere Vorstellung vorab zu bekommen.
Sowohl 26er-Räder wie auch Felgenbremsen sind im Abgesang, du sitzt damit auf zwei sterbenden Ästen - also würde ich trotzdem mal zumindest über ein Änderung nachdenken - Felgengröße ändern, oder Scheibenbremse.
Von den Felgenbremsen hab ich mich gedanklich jetzt schon ziemlich verabschiedet. Von den 26ern bekommt ihr mich aber nur mit Gewalt weg, hehe!
Rohloff ürde ich vielleicht wählen, wenn nicht der Gewichtsnachteil wäre - hier kommt es wieder auf deine Tourentypik an.
Empfindest du den Gewichtsnachteil als so relevant? Ich denke ein bisschen absichtlich vereinfacht so, dass man das eine Kilochen doch beim Gepäck einsparen kann. Ich + Rad + Gepäck lande ja sicher so rund um die 110 kg oder so, da schein ein einzelnes Kilo überschaubar. Wie stark wirkt sich das denn gefühlt aus?
wie du siehst, das Radlerleben fängt mit der Anschaffung des Rades erst an...
Haha, das hab ich auch schon verstanden!
Da gibt es immer noch was zu optimieren, ein Zubehör, das man noch braucht, mehr Kleidung etcetera pp. Aber wozu ist das Leben da wenn nicht zum sich Austoben mit den Hobbies, die einem gefallen? Und wenn es immernoch was zu verbessern gibt dann gibt es auch immer was, worauf man sich freuen kann!
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