Das Problem ist in der Regel nicht der Schenkelabstand, sondern die Höhe des Querzuges der (Mini-)-V-Bremse über dem Schutzblech. Mit entsprechend großen Reifen sind die Schenkel der Zangen einfach nicht lang genug.

Aber selbst wenn, die Schutzblechkante hat in der Regel entscheidenden Anteil an der Formgebung und Stabilität des Schutzbleches. Hinten sollte ein seitliches Ausschneiden nicht so tragisch sein, wenn man noch zwei Schutzblechstreben hinter den Sitzstreben montiert hat. Aber vorn vermute ich, dass der Schutzblechteil vor den Mini-Vs dann doch arg abrüttelgefährdet wäre. Aber wie gesagt, das Problem ist eher die Höhe des Schutzbleches und die kann man nur schwerlicher kasteien (wobei dass für die letzten paar Milimeter natürlich auch denkbar wäre).