Ich fahre die 8.4 auch nicht, der Aufpreis war mir das kolportierte Mehr an Bremsleistung bisher nicht wert, zu normalen V-Brakes kannst du aber bei Mini-V-Brakes und RR-Bremsen weniger von einer linearen als von einer recht progressiven Bremswirkung ausgehen (so meine Erfahrungen bisher mit 3 anderen Mini-V-Brake-Typen). Wichtig bei Mini V-Brakes sind m.M.n. eher STIs mit viel Seileinzugweg (z.B. die neueren Serien von Shimano) und stauchungsresistente Bremszughüllen. Beides dürfte sich vermutlich eher positiv auswirken als die teureren Mini-V-Brakes.
Zu prüfen wäre vielleicht, ob 32mm Reifen nicht passen, wenn man auf langschenkelige RR-Bremsen zurückgreift.
Oder - und das wäre mein Tipp - direkt auf hydraulische Scheibenbremsen zu setzen. Shimano z.B. bringt im Juni/ July auch die Tiagra als hydraulische Bremse auf den Markt, damit dürften die Preise vielleicht noch etwas runter gehen.