Aber auf dem Weg in Richtung Rhonemündung kann der doch eher nicht für starken Gegenwind verantwortlich gemacht werden, wenn er aus Nordwesten kommt. Man fährt da ja eher in Richtung Nordost/Ost.
Bis Narbonne fährt man ja in Süd-Nord-Richtung und hat daher die Tramontana meist schräg von links vorne, danach als Seitenwind, aber auf einigen Abschnitten auch mal von vorne.
Aber Arnulf sprach von den letzten beiden Etappen vor der Rhone-Mündung, an denen er kämpfen musste
Aber ist für den Mistral wirklich der Düseneffekt zwischen Alpen und Pyrenäen verantwortlich? Ich glaube eher Alpen und Zentralmassiv, wenn er das Rhonetal herunterweht.
Beide Winde entstehen durch den Temperaturunterschied und dem daraus resultierenden Luftdruckunterschied zwischen Küste und Binnenland. […]
Wie ich es verstehe, ist die Ausgangslage eher ein Hoch über der Biscaya und ein Tief über Italien, wodurch dazwischen kalte Luft nach Süden fließt - und zwischen Alpen und Zentralmassiv ins Rhone-Tal kommt.
Offline
Print
Previous Topic
Index
