nochmal mit der Schraube nach unten parken und nochmal absaugen.
Das hatten wir doch schon ein paarmal. Absaugen ist völlig sinnlos. Im Inneren ist etwa soviel wie ein einfacher Schnaps. Mit Spülöl werden es knapp zwei Doppelte. Die Konsistenz liegt zwischen Eier- und Kräuterlikör und die Flüssigkeit haftet an verdammt vielen Einbauten. Man kann sie nur unten zusammen- und rauslaufen lassen. Das Nachströmen von Luft ist kein Problem, hermetisch dicht ist die Nabe schon durch die Notauslassbohrung in der Hohlachse nicht. Man kann das durch Luftreindrücken gut überprüfen. Druck kann man im Getriebe nicht aufbauen, er baut sich ziemlich schnell wieder ab.