Ich bin eine ganze Weile mit gleichgroßen Scheiben gefahren und obwohl ich nicht in das Fliegengewicht passe, ziemlich lange mit zweimal 160 Millimetern.
Und ich kenne Leute in Berlin, denen hier im Stadtverkehr zwei 203mm Scheiben nicht reichen.
Man gewöhnt sich durchaus daran, den Bremshebel für hinten weniger kräftig zu ziehen.
Richtig!
Nur geht hinten größer in die falsche Richtung, weil damit die Neigung zum Überbremsung noch steigt.
Jein. Wenn man vorne auch eine größere Scheibe verbaut nimmt nach deiner Def. ja auch die Bremskraft zu, durch die dynamische Achslastverschiebung wird das HR folglich noch mehr entlastet, die mögliche Kraftübertragung hinten fällt damit noch weiter.
Bin ich der einzige, der die Inflation bei den Scheibengrößen für den falschen Weg hält?
Und wenn?
Die Adhäsion zwischen Laufrad und Fahrbahn ist auch bei trockenem Geläuf nicht unendlich.
Richtig! Sie ändert sich aber auch durch andere Bremsscheibengrößen nicht.
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