Hallo Micha,

danke für die Infos!
Ist ja lustig, wohin sich Threads zuweilen entwickeln...

Um mal beim Thema zu bleiben (ich hoffe, es macht niemandem etwas aus ;)) ein konkretes Anliegen. Ich habe mal die vielen Beiträge überflogen und zum Inhalt für mich die Essenz rausgezogen: Wenn man unterschiedlich verseifte Fette mischt, kann es Probleme geben, also die Schmiereigenschaften können sich verschlechtern. Konkret wurde genannt, dass das Fettgemisch sich dann verflüssigen kann und nicht mehr im Lager bleibt.

Die Viskosität durch mischen von Fett und Öl für den konkreten Einsatzzweck zu verändern, das habe ich sowieso schon so gemacht.

Jetzt habe ich hier 1,5 Büchsen Ceritol SWA 532 rumstehen, mit dem ich früher schon die Kreuzgelenke, Radlager und anderes beim Auto geschmiert habe und das ich auch schon Jahrzehnte beim Fahrrad zum Schmieren für alle Lager einsetze. Die Menge sollte noch einige Jährchen ausreichen... Auf der Büchse steht: "Schmierfett, geeignet für Wälz- und Gleitlager für normale Belastungen in Haushalt, Handwerk und Industrie". Als Eigenschaften werden z.B. hier angegeben:

Bitte keine fremden Texte posten. Zur Erläuterung siehe hier.

Aus welchem Grundöl das Fett besteht und vor allem, in welcher Art es verseift ist, dazu habe leider trotz ausgiebiger Recherche auch im Netz nichts finden können. Weiß jemand dazu etwas und auch, ob dieses Schmiermittel mit den derzeit bei Fahrrädern üblichen (z.B. Shimano-Lagerfett) mischbar ist?

Viele Grüße
Christoph