Risse hatte ich zwar nicht, aber der Felgenflankenverschleiß war erheblich deutlicher als bei der DT Suisse, der ich auch nachtrauere. Das Warnsystem zur Felgenwandstärke von Mavic emfpand ich als so unbefriedigend, dass ich keine Mavic-Felgen mehr möchte. Das Ruckeln der Felge (vorher ist nichts zu sehen und zu merken) stellte sich etwa 20 km vor dem endgültigen Aus der Felge ein. Nur mit Mühe habe ich es ohne explodierende Felge zum Radhändler geschafft. Das war allerdings in Frankreich, wo man noch mit einer höheren Händlerdichte rechnen kann als in Chile. Nach ebenfalls nicht erbaulicher Entwicklung der Leichtvariante von Exal versuche ich es jetzt mal mit der Variante von Xtreme Sari (Rose-Versand).