Eigentlich will ich nur fragen, ob du vorn und hinten baugleiche Felgen verwendet hast?
Und es sieht irgenwie so aus, als ob das Felgenhorn da das/den/die (wie heißt das Gegenstück am Reifen?) runtergerissen hat? Das könnte nach meinem naiven Verständnis eventuell sogar an zu viel Druck gelegen haben (aber auch in Kombination mit nem miesen Reifen). Gesehen hab ich dieses Schadensbild bei meinen Rädern aber nocht nicht und bin genauso gespannt, was andere dazu meinen.
Nein, die Felgen sind vorne und hinten unterschiedlich. Vorne ist eine Felge von Rose drauf (X-treme sonst irgendetwas mit 25mm Innenmaulweite), hinten eine Exal XL 25 (ebenfalls mit 25mm Innenmaulweite). Die Reifenbreite ist 47mm.
Der Druck lag beim ersten Schaden bei ca. 4,5 bis 5 bar, danach bin ich mit etwas weniger Druck gefahren (ca. 1 bar). Daran könnte es auch nicht gelegen haben. Vor allen Dingen nach dem ersten Reifenschaden bin ich nur noch besten Asphalt gefahren.
Wenn mir einer sagen kann, was ich falsch gemacht habe, nur gerne. Ich weiß es einfach nicht. Es lag meinem Verständnis nach weder an der Felge noch am Reifendruck, noch an falsch eingestellen Bremsen etc.
Ich glaube, die Antwort wissen nur die Entwicklungsspezialisten von Continental.
Gruss
Thomas
Offline
Print
Previous Topic
Index
