Nein, bei V-Bremsen gibt es diese Möglichkeit nur theoretisch. Cantileverbremsen haben meistens eine Torsionsfeder, deren Vorspannung man damit beeinflussen kann. Bei V-Bremsen ist die Lösefeder in aller Regel ein gerader Federstahldraht, den man am ehesten mit einer Blattfeder vergleichen kann. Setzt Du die Bremshebel nicht auf das Mittelloch, hast Du entweder gar keine Rückstellkraft oder eine viel zu große. Gut möglich, dass die Lösefedern dann aus ihren Anschlägen rutschen.
Schlimm genug, dass sich der vermeintliche Federstahl mit der Hand biegen lässt. Nicht gerade ein Zeichen von Materialqualität.