Naja, stimmt dann in der von mir formulierten Absolutheit wohl nicht. Aber es ist schon sehr oft die Ausnahme.

Dass die Leute in ne Berliner DIY-Werkstatt noch häufiger mit 559er-Rädern kommen, kann ich mir vorstellen. Das ist aber nicht repräsentativ für das, was man bei den Online-Händlern für einen Eindruck gewinnt, was den Markt der neuen Räder charakterisiert und was vermutlich auch den Markt der individuellen Anbauten ("Rad gekauft; Schutzblech und Licht via Amazon nachgerüstet") prägt. Wenn ich mich auf Arbeit mal umschaue, womit die Kollegen so da sind, dann sind die drei Laufräder in 559, die ich ab und an dazu stelle, absolute Exoten mittlerweile.