Die schönste Lösung wird sein, sich das Schutzblechset noch einmal zu kaufen und das neue Hinterradblech vorne zu montieren. Dabei kannst du es direkt so einstellen, dass es schön weit herunter reicht, damit die Füße und Kurbel trocken bleiben. Dazu ist aber ein elastischer Spritzlappen wie der Latz durchaus sinnvoll, damit man nicht beim Runterfahren von Bordsteinen hängen bleibt.

An der Gabelbrücke kann die Schiebebrücke genutzt werden und ganz vorne genügt ein Kabelbinder o.Ä. um den Tarabügel.