Hallo,

ich habe vor, mit dem Rad von Nürnberg nach Bozen (Südtirol) über Mittenwald-Innsbruck und den Brenner zu fahren. Ich hätte nur leichtes Gepäck dabei (Klamotten in 2 Ortliebs).

Ist das machbar mit einem Stevens Xenith Leichttrekkingrad mit vorne 2-fach-Kurbel 50/34 und hinten 9-fach Kassette mit 32er als größtem Ritzel?

Oder sind die zu erwartenden Steigungen so stark, dass ich mit meinem Intec M2 Rohloffrad fahren sollte?

Vielleicht kennt ja jemand die Strecke und kann mir einen Rat geben.

Gruß, Ralf

Ich kenne die Strecke leider nicht, kann mir ne allgemeine Anmerkung aber nicht verkneifen.
Neben deiner Gepäckmasse hängt das Vorhaben auch wesentlich von deiner individuellen Physis und favorisierten Trittfrequenz ab.
Ich bin in der Schweiz immer mit einer 1:1-Übersetzung hingekommen (allerdings meist mit sehr wenig Gepäck), auch wenn das auf jeden Fall grenzwertig war. Heute fahre ich eher Trittfrequenzen über 90, da würde ich mir das nicht mehr antun.

Wenn du einigermassen gut trainiert bist sollte das gut gehen, hängt aber wie bereits gesagt auch von deinen Vorlieben und der Gesamtmasse ab. Der Brenner ist nach meiner Erinnerung weder sonderlich steil noch lange.

Machbar wäre es für viele in diesem Forum. Dein persönliches Leistungsvermögen solltest Du im heimischen Revier mit voll beladenem Rad an gleichwertigen Steigungen antesten. Besorge dir bitte ein Höhenprofil für den Brenneraufstieg. Wenn du nicht gewohnt bist, über mehrere Kilometer gleichmäßig Steigung zu treten, würde ich ein Sicherheitspolster in Richtung kleinster Entfaltung in die Rechnung mit einbeziehen: http://www.ritzelrechner.de/

Deine Kettenschaltung (auf 28 Zoll-Rad) liefert eine minimale Entfaltung von 2,23 m. Das ist schon eine kräftige Ansage.
Deine Rohloff (mit der Standard-Konfiguration), 42-er Blatt, 16-er Ritzel liefert dir 1,54 m.

Ich fahre in den Alpen eine Rohloff mit kleinster Entfaltung 1,20 m.
In deinem Profil sind die Angaben zu "Mein Fahrrad" veraltet.

Behoben!

Vielleicht nehme ich doch meinen "Leo I" (Intec M2 Rohloff 38/16), ich bin eigentlich eher wenig trainiert.

Wenn du dich als eher untrainiert einschätzt, dann wirst du vermutlich auch nicht mit einer 100er Trittfrequenz unterwegs sein - jedenfalls ist meine Erfahrung, dass untrainierte Leute eher größete Gänge treten. Es geht bestimmt, allerdings ziehen dann auch nur kurze steile Passagen mehr Kraft als mit Rohloff-Gängen. Aber es ist sicher sinnvoll, einfach mal mit Gepäck und der Übersetzung zu fahren (am besten natürlich möglichst viel bergauf). Dann solltest du ein Gefühl dafür bekommen. Dann zum Vergleich mit Rohloff fahren - nicht um zu schauen, ob du damit gut bergauf kommst, sondern um sich den Unterschied zu verdeutlichen.

Mein Fuhrpark ist ähnlich ausgestattet.

Du solltest auch testen, ob das voll beladene Stevens bei Fahrt bergab in Kurven mit 12 Prozent Gefälle bei 50 km/h noch steif und stabil bleibt. Die Andra 40 des Leo (er)trägt auch Schwergewichte wie mich.

Dann wird Deine Heldenübersetzung zu längeren Schiebeeinlagen führen.

Pauschal gesagt: Ja. Denn wenn Du mit dieser Übersetzung von Nürnberg bis Innsbruck gefahren bist bzw. diese Strecke schaffen solltest, dann wirst Du ausreichend eingerollt und trainiert sein, um den Brenner mit 34/32 zu überwinden. Der Brenner von Nord nach Süd ist vergleichsweise kurz und flach. PS: Aber ich persönlich bevorzuge generell die 48/36/26er Kurbel.

Hallo Ralf,

hier findest Du das Steigungsprofil: Klick
Insgesamt sind das ca. 44 km mit ca 900 Höhenmetern, wovon 400 auf den ersten 6 km liegen. Im Profil sind einige kurze Stücke mit 10% und mehr angegeben. Das wird mit 34/32 sehr mühsam. Wenn machbar, würde ich es in der Umgebung ausprobieren und dann entscheiden. Mit Deinem Intec bist auf der sicheren Seite.

Viel Spass auf der Tour
Christian

Ich bin zwar den Brenner noch nicht gefahren, vom Profil her würde ich aber sagen: Geht!
Den Loser im Salzkammergut bin ich mit leichtem Gepäck und 36 vorne, 34 hinten gefahren. Am Donauradweg mit 36-28 und vollem Gepäck beim Eisernen Tor die alte Straße (die hat zwar nur 400hm oder so, ist aber richtig fies).
Kraft habe ich eigentlich kaum, die Berge werden nur durch 65kg Körpergewicht auf 1,8m und ein 9kg Fahrrad erträglich. Zur Not kann man im Wiegetritt auch noch mit sehr niedriger Trittfrequenz gleichmäßig und überraschend ausdauernd fahren.

Ich glaube, Du liegst gerade dem Trugschluss "Alpen = hohe Berge = steil" auf. Der Brenner wird vermutlich der einfachste Teil Deiner Reise sein. Von Innsbruck bis Steinach geht es ziemlich moderat hoch, erst kurz vor der Passspitze kommt ein längere steiles Stückchen. M.E. ist das mit 34-32 fahrbar, ibs. weil es sich ja nur um einen einzigen Berg handelt.

http://radreise-wiki.de/Brenner

Brenner bei Quäldich

Wenn alle Stricke reißen, nimmst Du von Innsbruck aus eben die S-Bahn.

Die deutsche Mitelgebirge haben jedoch meistens deutlich steilere Anstiege als die Alpen. Wenn Du bis Mittenwald gekommen bist, dann schaffst Du den Brenner in jedem Falle auch. Ich würde mir an Deiner Stelle viel mehr Sorgen über den Weg durch Bayern machen.

Der Weg vom Brenner nach Bozen kann auch sehr eklig sein, wenn Du den Eisacktal-Radweg benutzt. Zwischen Freienfeld und Brixen kommen Steigungen bis zu 20%, die vermutlich alles andere in den Schatten stellen:

http://radreise-wiki.de/Eisack#Freienfeld

Nutze dort die Staatsstraße SS12, die läuft schön glatt ohne größere Steigungen durch das Tal. Ab Brixen dann wieder auf den Radweg.

Gruß
Thoralf

Der Brenner ist total flach, da wirst Du selbst dein 32er Ritzel nicht brauchen, wenn Du nur mit leichtem Gepäck unterwegs bist.

Ich kann mich den Vorrednern nur anschließen - der Brenner ist auch für eher wenig Trainierte gut fahrbar. Relativ Steil sind nur die Serpentinen kurz nach Innsbruck, dann rollt es recht eben dahin.

Ich habe auf der Strecke das erste Stück von Innsbruck an der Schanze vorbei als das heftigste in Erinnerung. Den Teil muss man auch auf der Strasse fahren. Danach ists aber auch easy. Zwischen Sterzing und Bozen ist es auch sehr entspannt, zumindest wenn man auf der Strasse fährt - da gehts eigentlich konstant bergab. Den Radweg dort kenn ich nicht.

Da bin ich letztes Jahr mehrfach entlanggerollt. Alles asphaltiert und größtenteils abseits des Verkehrs.

Danke euch allen für die Hinweise!

Ich werde auf Nummer sicher gehen und meinen "Leo I" nehmen (Intec M2).

Gruß und schönen Pfingstmontag,

Ralf

Eine weise Entscheidung.

Der Weg durch Bayern von Nürnberg nach Mittenwald ist nicht so gefährlich und bergig wie hier dargestellt. Du kannst eine Strecke ohne nennenswerte Steigungen finden. In der derzeit laufenden Beitragskette "Venedig bis Augsburg" empfiehlt der erfahrene Alpenbezwinger per Rad "m.indurain" die Strecke Mittenwald - Leutasch - Telfs. Am Ortsrand von Mittenwald rechts ab. Hier hast du nur auf einem Kilometer 10 Prozent Steigung; der Rest hat nur etwa 2 Prozent. Ins Inntal Richtung Telfs hat es auf 10 Kilometern fast durchweg 10 Prozent Gefälle. Den Fernpass und den Zirler Berg solltest du möglichst meiden, schon wegen des starken Verkehrsaufkommens.

Den Brenner würde ich möglichst früh erklimmen, bevor die Motorradfahrer wach sind...

Dafür gibts oben nach dem Pass eine schöne neue Abfahrt auf einer alten Bahnlinie:
http://www.bahntrassenradwege.de/index.php?page=eisacktal-radweg-1

LG
Andreas

Ich dachte, 25er-Ritzel gäbs auch nur an Mädchenrädern?

Back on topic: ich sehs ähnlich wie Toxxi, der Brenner ist wahrscheinlich übersetzungstechnisch das kleinste Problem. Trotzdem schaden ein paar Gangreserven nie. Wir haben auf unserer Alpentour in den letzten 2,5 Wochen tatsächlich nie den kleinsten Gang gebraucht und den zweitkleinsten auch eher selten...

Martina

Das Stück von Sterzing nach Brixen ist richtig ätzend, wie ich weiter oben schon schrieb. Näheres dazu hier:

http://radreise-wiki.de/Eisack

Ich hatte echt das Gefühl, dass der Weg aus purer Schikane wirklich JEDE Steigung an der Talkante mitnimmt. Bei jedem Hügel mit 15% Steigung hat sich meine Wut mehr angestaut, weil ich immer die schöne glatte Staatsstraße im Blick hatte. Maximal habe ich 20% gemessen, und das auch noch geschottert.

Mindestens einmal muss auch Schmiergeld gezahlt worden sein, um den Weg einen steilen Berg hoch zu einem Hotel zu legen und wieder runter, obwohl es unten einen bequemen, kurzen und flachen Weg gegeben hätte. Das Stück Von Sterzing nach Brixen fahre ich nie wieder, und würde mit 34-32 und Gepäck dringend davon abraten. Wenn ich da nochmal langfahre, dann nur auf der Straße.

Bis Sterzing und ab Brixen ist der Weg super zu befahren. Aber wer sich in dem Glauben sonnt, vom Brenner bis Bozen einfach rollen zu können (so wie ich damals), der wird ein böses Erwachen erleben.

Gruß
Thoralf

Hi Toxxi,
ich kann Deine Erfahrungen zu 100 Prozent bestätigen. Ich musste letztes Jahr den Radweg nehmen, weil meine Frau darauf bestanden hat. Es war ein völlig absurdes und sinnloses Auf und Ab genau so wie Du es beschrieben hast. Schrecklich bescheuert.

Ich hab nach den ersten paar Metern hinter Franzensfeste darauf bestanden, die Straße zu nehmen. War offensichtlich eine weise Entscheidung.

Martina