Hi,

ich bin 198 cm groß und habe einen 95 cm langen Schritt. Ich hätte gerne mal eure Meinung erfahren, was für ein Reiserad wohl am besten geeignet wäre.

Ich habe da zunächst an ein 26" MTB-style Rad gedacht. Da enden die Rahmenhöhen allerdings bei 59 cm, so dass ich eine sehr lange Sattelstütze (18 cm) benötige. Im Moment nutze ich ein solches Gefährt in der Stadt, wo ich es ausgesprochen gerne fahre. Ich habe allerdings noch keine Touren damit gemacht. Ich habe bedenken, dass die lange Sattelstütze auf Dauer sehr hohen Spannungen unterliegt, insbesondere auf unwegsamem Gelände, und möglicherweise irgendwann brechen könnte. Außerdem habe ich das Gefühl, dass durch die lange Sattelstütze das Hinterrad stärker belastet wird als bei einem großen Rahmen, da der Rahmen kürzer ist und man praktisch direkt über dem Hinterrad sitzt. Ich bin allerdings nicht besonders schwer, ich wiege nur etwa 80 kg.

Als Alternative sehe ich ein 28" Trecking-Rad mit 69 cm großem Rahmen. Hätte den Nachteil eines schwereren und möglicherweise zu Verbiegungen neigenden, daher vielleicht auch weicheren, Rahmens. Außerdem neigen 28" Laufräder auch eher zu Speichenbruch, besonders wenn man vorhat, auch auf nicht so gut ausgebauten Pfaden zu fahren.

Hätte gern mal gehört, was ihr dazu meint.

Best Grüße,


Jan.

Du liegst mit Deiner Grösse nun mal nicht ganz in der Norm, damit brauchst Du auch ein entsprechendes Rad.

Das Problem mit einer längeren Sattelstütze zu lösen ist meines erachtens falsch. Der Rahmen muss stimmen. Mit der Sattelstütze machst Du noch die Feineinstellung.

Ob 26" oder 28", damit fange ich jetzt gar nicht an (oder doch?). Ich habe auch nach Jahren aus diversen Überlegungen auf 26" umgestellt und liebe das 28" trotzdem noch. Speichen brechen nun mal, aber schau beim Kauf einfach dass Du Hochwertige hast z.B. DT 2.0/1.8/2.0, dann bleibt Dir schon einiges erspart.

Das mit dem Verbiegen und so. Bei einem grösseren Rahmen nimmt der Rahmenbauer hoffentlich auch ein dickeres Rohr. Mein Freundin hat das gleiche Rad wie ich, weil sie aber kleiner ist, hat sie einen kleineren Rohrdurchmesser und ein 200g leichteres Rad. Und ich bin schwerer und muss erst noch mehr schleppen. So ist das Leben.

Entweder Du findest ein Rad, welches Deiner Grösse entspricht, oder Du lässt es bauen. Letzteres hat meist seinen Mehrpreis.

Ich fahre ein Nöll MT2(26"), welches für Deine Grösse wohl nur auf Mass optimal stimmt. Muss aber nicht sein, das sind nur theoretische Werte in den Tabellen. Aber z.B. das T3 - ein 28"-Tourer seit wohl 20 Jahren gebaut gibt's scheinbar in Deiner Grösse.
Schau mal nach unter http://www.noell-fahrradbau.de/ und dann beim interaktiven Rahmenbau. Da hast Du eine Tabelle mit den Massen.

Falls Du Dich dafür interessierst, schick dem Nöll Deine Masse und frag mal.(Midnightblue als Farbe, so dezent-edel!)
Es gibt übrigens auch noch andere Hersteller.

Nicht nur, weil ich es cool finde auf einen 3 Jahre alten Thread zu antworten:

Ich bin 201 cm gross, Schrittlänge 102 cm und fahre seit einiger Zeit ein 69er Patria. Nach 30 Jahren Radfahrerkarriere, das erste Rad , dass mir wirklich passt.

Gruss,

Bernie

"Das Problem mit einer längeren Sattelstütze zu lösen ist meines erachtens falsch. Der Rahmen muss stimmen. Mit der Sattelstütze machst Du noch die Feineinstellung."

Wenn das stimmt, was du sagst, denn dann macht Team T-Mobile alles falsch.
Deren Giant Top-Modell, der TCR 1,wird für den europäischen Markt serienmäßig nur in drei Größen produziert. Die Anpassung an den Fahrer erfolgt lediglich über die Wahl der Sattelstütze und der Vorbaulänge.
Die drei Einheitsgrößen der Taiwanesen haben aber auch ihre Schwachstellen: Für wirklich große Rennfahrer sind sie zu klein. Deswegen kann man Jan Ullrich und Rolf Aldag auf Zeitfahrmaschinen bewundern, die augenscheinlich Einzelanfertigungen sind. Beide Fahrer greifen bei den Zeitfahrrädern lieber wieder auf Diamantrahmen zurück, die den Rädern von FES und Walser stark ähneln - aber in Taiwan gefertigt wurden.
Aber wer von uns macht schon rennmäßige Zeitfahren?

Mfg Günter

Kein Wunder, dass T-Mobile bei der diesjährigen Tour noch nichts gewonnen hat .

rennräder und sloping geometrie sind wieder andere geschichten. bei reiserad auf mtb- oder trekkingbasis muß die oberrohrlänge stimmen, ansonsten bleibt die geometrie mit kleinem rahmen/lange stütze oder umgedreht gleich.

hoffe jan hat inzwischen was passendes gefunden........

moin jan,

wilkommen im club!!! ich (197cm, 82kg, schritthöhe 95cm) hab auch ein ähnliches problem. bei patria bekommst du recht grosse rahmen und mit gefederter sattelstütze holst du auch noch ein paar cm raus. velotraum hat sogar einen xxl-rahmen für leute bis 210cm, bei patria wird so viel ich weiss noch ein extra-stabilisations-rohr eingebaut.
laut velotraum gehen die "normalen" grössen bei den 26" rädern bis 63-64cm, was aber so nicht im katalog steht, hab ich erst auch nachfrage erfahren.
für einen massrahmen sind wir beide eigentlich noch zu klein, lediglich die proportionen, also längenverhältnis oberkörper/beine könnten bei ungünstigen verhältnissen eine massanfertigung rechtfertigen


viele grüsse,

björn

Hallo Jan,
ich hab' ähnliche Ausmaße wie Du (1,96 groß, 97 cm Schrittlänge) und bin auch gerade dabei mir ein 26-Zoll-Reiserad zusammenstellen zu lassen. Ich bin neben Nöll auf die Marke Norwid gestoßen. Der Rahmenbauer Pallesen baut in der Nähe von Elmshorn offenbar sehr schöne Räder zusammen. Ich lasse mir evtl. einen Maßrahmen (Rahmenhöhe 63 cm, Oberrohrlänge 62 cm) aus Columbusrohren anfertigen. Der hat natürlich seinen Preis: 950 Euro (!!). Etwas billiger (ca. 800 Euro für den Maßrahmen) geht es bei Achim Nöll. Aber dort gefallen mir die Anbauteile nicht so besonders. Du kannst ja mal unter www.norwid.de (und hier das Modell Skagerrak) nachsehen. Herr Pallesen schickt einem auch umgehend einen Prospekt zu.
Schönen Gruß, Tilman

Hallo Jan,

schau Dir das http://www.fahrradmanufaktur.de/ie/katalog_detail.phtml?ID=14 mal an. VSF T600 XXL ich selbst fahre bei 1,91cm ein solches in RH 65cm allerdings mit Airwings Evolution Sattelstütze.

Deine Bedenken wegen des Speichenbruches kannst Du bei diesem Rad aufgrund der verstärkten Speichen vergessen.
Ich selbst bin kein Leichtgewicht (125kg) und das Rad hat bis dato (1200km) 1A gehalten.

Gruss Ralf