125 Euro für einen Drehgriff!!
Rohloff Fahrer müssen viel Geld übrig haben.

Rennlenker-Fahrer müssen viel Geld übrig haben.

Verglichen mit dem Mittelmeyer-Teil bekommt man jedenfalls für zwanzig Euro mehr ein Teil, das nicht mit Axt und Schleifstein designt wurde und zum grazilen Randonneur auch wirklich passt.

Bernd

Ich bin immer nur erstaunt wie viel Geld für dieses anscheinend wartungsarme System und dadurch kostengünstiger im Unterhalt, in der Ausstattung und Anschaffung dieser Nabe gesteckt wird.

Ich gehöre ja zu dem Menschen, die den Vorteil von Rohloff nicht zu würdigen wissen. Ich bin immer nur erstaunt wie viel Geld für dieses anscheinend wartungsarme System und dadurch kostengünstiger im Unterhalt, in der Ausstattung und Anschaffung dieser Nabe gesteckt wird.

Olivier

[...]und zum grazilen Randonneur auch wirklich passt.

Ich bin immer nur erstaunt wie viel Geld für [...]

irgendwie bin ich versucht ihn auch ohne Rennlenker zu testen

ist der auch mal optisch/haptisch gelungen

Ist doch mal was positives in einer Welt, die das Staunen fast verlernt hat.

Bernd

Eben, ich habe das Fahrrad jahrelang als kostengünstiges Fortbewegungsmittel angesehen und ich merke nur dass viele Leute gar kein Problem damit haben für manche Dinge am Rad viel Geld auszugeben. Dadurch werden viele "normale" Sachen zum Beispiel (Kette, Bremsgummis, Reifen, Schläuche etc) auch in den unteren Gruppen immer teurer . Am meisten fällt mir es bei den Ketten auf, trotz dass ich immer die selbe kaufe, wird die jedes Jahr teurer. In vielen Fahrradläden sieht es heute schon so aus als ob nur hochpreisig gut sei und Leute mir einem eingeschränkten Budget bleiben auf der Strecke.

Ich auch

Nein verstehst du nicht? Wenn eine Fahrradkette wo sich nichts geändert hat die letzten 10 Jahre, jetzt das Doppelte kostet? Und auch die Teile auf Alivio Niveau sind auch in dieser Richtung teurer geworden und für Vielfahrer bei unseren Wetterverhältnisse nicht so geeignet. Die Philosophie vom kostengünstigen Transportmittel der Massen, geht bei dieser Entwicklung flöten

Ich bin froh um jeden kleinen Hersteller und Tüftler, der dafür sorgt, dass qualitativ und ästhetisch hervorragende Produkte im Fahrradbereich erhältlich sind und dem "Geiz ist geil"- Trend entgegenwirken. Dafür bin ich bereit, auch etwas Geld auszugeben. Ich verzichte dafür auf ein Auto.

Nein verstehst du nicht? Wenn eine Fahrradkette wo sich nichts geändert hat die letzten 10 Jahre, jetzt das Doppelte kostet?

Hllo Maja,

momentan brauch ich bei 250 - 300 km/Wochw 2 rohloff ketten pro Jahr, von den anderen wäre es ein mehrfaches.

Detlef

Ich bin immer nur erstaunt wie viel Geld für dieses anscheinend wartungsarme System und dadurch kostengünstiger im Unterhalt, in der Ausstattung und Anschaffung dieser Nabe gesteckt wird.

momentan brauch ich bei 250 - 300 km/Wochw 2 rohloff ketten pro Jahr, von den anderen wäre es ein mehrfaches.

Erst probieren, dann urteilen!
Je mehr Antriebsbauarten Du selber kennst, desto besser kannst Du einschätzen, worin die Vor- und Nachteile wirklich bestehen. Die meisten R-Nutzer haben sich vorher mit dem Kettengewürge rumgeärgert.
(Ich bin immer nur erstaunt wie viel Geld für dieses anscheinend sportliche (oder »sportive«?) System und dadurch kosten- und arbeitsintensiver im Unterhalt, in der Ausstattung und Anschaffung dieser Schaltung gesteckt wird.)

Ich schrieb dass zum Beispiel die selbe Kette jetzt das doppelte kostet wie vor 10 Jahren. Obwohl viele Produkte jetzt in Billigländer gegenüber früher produziert werden.

Ich schrieb dass zum Beispiel die selbe Kette jetzt das doppelte kostet wie vor 10 Jahren. Obwohl viele Produkte jetzt in Billigländer gegenüber früher produziert werden. Das hat mit der Akzeptanz der Kunden zu tun für viele Dinge zum Beispiel für diesen Rohloff Schalter viel Geld auszugeben. In Gegenzug ziehen die Preise bei den anderen Verschleissteile auch an, so dass man nur noch die Möglichkeit ( wenn man nicht über das Geld verfügt) hat, minderwertiger einzukaufen als früher.

Nein verstehst du nicht? Wenn eine Fahrradkette wo sich nichts geändert hat die letzten 10 Jahre, jetzt das Doppelte kostet? Und auch die Teile auf Alivio Niveau sind auch in dieser Richtung teurer geworden und für Vielfahrer bei unseren Wetterverhältnisse nicht so geeignet.

Ich habe die Angewohnheit einen Teil meiner rechten Hand auf dem Schaltgriff "ruhen" zu lassen. Als Ruhekissen ist sicherlich der Rohloff-Gummi geeigneter als das Berthoud- Metall.
Gruss Werner W.

Nein verstehst du nicht? Wenn eine Fahrradkette wo sich nichts geändert hat die letzten 10 Jahre, jetzt das Doppelte kostet? Und auch die Teile auf Alivio Niveau sind auch in dieser Richtung teurer geworden und für Vielfahrer bei unseren Wetterverhältnisse nicht so geeignet. Die Philosophie vom kostengünstigen Transportmittel der Massen, geht bei dieser Entwicklung flöten


Olivier

Die Dreieckform hat mich immer gestört

Hallo Oliver,

ich denke schon, dass Deine Beobachtungen zutreffen und dass das beobachtete einfach Inflation heißt. Ob die mit dem "offiziellen" Zahlen zutreffend beschrieben ist? Zweifel kommen da schon mal auf.
Keine Zweifel kommen hin gegen bei Deinem Seitenhieb auf "Alivio"-Komponenten auf. Der einzige Test, den ich jemals las, hatte das Fazit "im Prinzip unzerstörbar". Ob ich als Vielfahrer durch gehe, weis ich nicht. Zumindest was die ekligen Wetterverhältnisse betrifft kann ich ausreichend Zeugnis ablegen. und das lautet nach weit mehr als einem Jahrzehnt und mit Sicherheit mehr als einer Erdumrundung mit Alivio: "Im Prinzip unzerstörbar"
Und ich bin nicht auf HIV. Vielleicht eher ein wenig geizig

Allerdings träume ich seit einiger Zeit von einem Titanrahmen - einfach wegen der Schönheit - und da würde ich dann schon was anderes montieren.
Und damit schließt sich dann der Kreis. Noch können wir funktionierende, brauchbare Fahrräder zu einem Preis erwerben, der irgend wie bezahlbar erscheint. Und wenn es dann noch extra schöne Sachen gibt, von mir aus absurd teure Steuersätze, Schaltgriffe (den hier finde ich nun nicht sooo schön) Carbonflaschenhalter, dann finde ich das schon ok.