Auch im Mittelalter gab es viel "Chemie".
Dass die Bleisalze, die den Wein so schmelzig machten, auch zu Haarausfall - und mehr - führten, merkte man erst recht spät.

Nochmals On-Topic: Das Grönlandwachs dient zur Imprägnierung von unbeschichtetem atmungsaktivem Baumwollmischgewebe. bei beschichtetem nicht mehr wasserdichtem Plastegewebe würde ich mich nach "Zeltimprägnierungen" umgucken und googeln.

Ich rat wie der ein oder andere: Frag zum Thema Materialpflege / -dichten direkt beim Hersteller / Distributor nach.
M.W. ist das Wachs für Baumwoll basierte Textilien. Bei den Anhängern ist es wohl Polyester (oder so was). Auch bei Zeltimpregnierungen sind Material abhängig.
Gruß Gerhard

Mein Tipp nach 4 Kindern nach und nach auf Fahrädern, teils gleichzeitig:

Suche dir neue ( irgdnwo im Säsischen ) oder gebraucht auch ein kindersitz für vorn und ein älteres Mountainbike ,für "Damen" gerne bei wunsch, mit klassischem Stahlrahmen, dort kann man die Kindersitze "vorn" besfetigen!

Dazu einen Hochbaugepäckträger meit niedriger Einhängmöglichekit für Taschen und einen großen Korb für Einkäufe.

Eine kleine Lenkerclicktasche als Handtasche hat du dann immer im Blick.

Gegen Auskühlen und zum Kuscheln hatte ich für meine "Mäuschen" immer ein dickse Kissen auf den Lenker geschnallt.

Aufgrund der günstigen Gewichtsverteilung brauchst du bei "vorne" keine erhöhte Angst vor Unfällen haben, hat aber das Kind im Blick.

Mit meinem Zinsmeier Drahtgestellsitz und Kisseneinlage konnte ich bis zu 4 1/2 Jahren Kinder vorne mitführen, ohne Probleme!

Festigkeitsmäßig hält das ein Stahl-Chrom-Moly-Rahmen problemlos aus.

Hallo,

bin auch alleinerziehend, mit 2 Kindern. Finde es total super, dass du dich dazu entschlossen hast deinem Kind die Welt zu zeigen. Das erinnert mich an ein altes Liebligszitat" Gib mir deine Hand, und ich zeig Dir die Welt"....

Nur, (meine Meinung/Erfahrung) den Kindern war es in dem Alter noch egal, ob sie einen skandinavischen Baum oder einen vor der Haustüre sehen. Das Interesse kommt erst später.
Da ist ein See, Hügel genauso interessant wie das Meer oder Berge, das internationale spielt da noch keine Rolle. Schäufelchen, ein Eimerle und eine Matschpfütze und dein Kind ist glücklich, sofern es matschen darf.... und wenn dann noch ein Regenwurm auftaucht: Perfekt !!!

In deinem Fall würde ich dir empfehlen, nur nach Skandinavien zu reisen, wenn DU das Land besuchen möchtest, dein Kind ist mit dem Abenteuer "Zelt" schon voll zufrieden.

...und wie hier schon oft beschrieben, Zug fahren ist nicht lustig. Unser Hänger passte damals von der Breite nicht in den Interregio? mit seiner steilen Treppe. Da hieß es alles ausladen, zusammenklappen, Rad reintragen, Kind aufpassen, Hänger rein, Gepäck rein... wir hatten oft Hilfe, aber wenn keine Hilfe da ist und dazu kurze Umstiegszeiten, da kommt man (Frau) schnell an den Rand. das hat nichts mit der Organisation zu tun, die du von zu Hause her kennst.

Du bist, abgesehen von den vielen netten Weg- und Campingplatzbegegnungen, der Alleinunterhalter. Sich selber ausruhen oder gar ein Nickerchen machen, während einer langen Anreise ist da selten möglich. Eine schlechtgelaunte, gestresste Mama kann dein Kind zu der Zeit nicht brauchen...

Du solltest wirklich vorab abwägen, mache ich den Urlaub mir zuliebe, oder möchtest du eine ruhige, entspannte, gemeinsame Urlaubszeit erleben ohne stressige An- und Abreise, einfach frohgelaunt drauflos radeln, immer mit einem sicheren Hintertürchen (Bahnanschluss) im Kopf, welches, wie ich finde, schon von Haus aus sehr beruhigend ist.

aber nichts desto trotz wünsche ich Dir und deiner Tochter einen ganz tollen Urlaub, ....und aufgeschoben ist nicht aufgehoben ... wenn sie mal zehn Jahre alt ist, weiss sie nicht mehr das sie mit einem Jahr in Skandinavien war, aber mit viel Glück kann sie sich ans zelten erinnern und wenn es "nur" hinterm Haus ist.

gglg und eine tolle, spannende Zeit

toffifee, petra

Hallo,

ich lebe noch :-) meine Lütte ist nur momentan etwas anstrengend und lag jetzt schon das zweite Mal in 4 Wochen mit Fieber flach...
Den Chariot hab ich schon mal grundgereinigt und ein paar stecknadelkopfgroße Löchlein im Boden am Einstieg gefunden. Wurde bestimmt zusammengeklsppt etwas unpfleglich behandelt oderso.

Ansonsten war nichts Besonderes. Und ich hab jetzt einen Termin zur Generalüberholung in ner Fahrradwerkstatt gemacht.
Was die Imprägnierung betrifft hab ich hab mich jetzt spontan für Nikwax entschieden und werde das mal an einer Stelle ausprobieren.

Meine Tochter ist der hier auf dem Balkon aber noch sehr unsympathisch.Muss sie nochmal mit Geduld daran gewöhnen. Das probeweise Reinsetzen fand sie nicht besonders.

Und ich könnte jetzt ein gebrauchtes Mountainbike (älteres Specialised Rockhopper) kriegen. Fährt sich, bremst und schaltet auf jeden Fall super. Und der Kindersitz passt auch vorne drauf.
Hab jetzt gesagt ich schlafe eine Nacht drüber. Fand schon, dass es Einiges an (Flug?)rost an Schrauben und teils auch Rahmen (z.B.Federgabel) hatte????

Kann mir da jemand was dazu sagen? Ist Flugrost schlimm? Der Lenker wurde auch schon ordentlich überlackiert wo mal Rost war...
Ich meine, dass ich kein top MTB erwarten kann für 130€ ist mir klar, aber ich möchte auch nicht, dass es mir unterm Popo zusammenbricht :-P v.a. mit Kind drauf....

Wäre auch bereit in das Bike genauso wie in den Anhänger rein zu investieren und es wieder aufzumöbeln.

LG,
Alexandra

Hallo!

Zu den Löchern im Anhägerboden: Ohne sie gesehen zu haben, könnte ich mir gut vorstellen, dass du sie einfach per Hand stopfen kannst, bevor du den Boden imprägnierst. Flicken drübernähen wird sich bei so kleinen Löchern wahrscheinlich kaum auszahlen und Aufbügeln hält erfahrungsgemäß nicht wirklich, nicht einmal auf Kinderhosen.

Zum Fahrrad: Das ist der eigentlich schwierige Brocken.
Der Flugrost macht mir kaum Sorgen. Fraglich ist, was sonst noch alles repariert gehört, und dabei würde auch ein Foto im Forum nur bedingt helfen.
Hast du jemanden mit guten Schrauberkenntnissen, der mit dir das Fahrrad anschauen kann, was daran gemacht werden muss? Oder kannst du mit dem Fahrrad VOR dem Kauf zu deinem Radhändler fahren, damit er dir das sagen kann? (Und dann bekommst du hoffentlich eine ehrliche Antwort.)
Als alter Rad-Recycler, der nur wenig wegwirft, kann ich dir sagen, dass ein so altes Rad mit etwas Glück nur wenig brauchen kann -oder genausogut eine rettungslose "Leiche" darstellen kann. D.h., mit Glück lässt du ein paar kleinere Teile tauschen, vielleicht etwas mehr, oder es ist ein halbes Rad fällig.

Mindestens genauso wichtig wäre auch, wie gut und entspannt du am Rad sitzen kannst. Die alten Specialised-Mountainbikes, an die ich mich erinnern kann, hatten einen relativ langen und niedrigen Rahmen, der passt erfahrungsgemäß nur wenigen Frauen ohne größeren Umbauten, die zusätzlich noch einmal Geld kosten. Als Reiseradlerin wird dir wahrscheinlich eher eine aufrechtere Sitzposition zusagen, als du sonst auf kurzen Strecken fährst. Aber auch das ist nur eine allgemeine Aussage, die für dich nicht gelten muss.
Wenigstens sind die alten Rockhopper recht gut gebaut worden, mein Bruder fährt seines (das ist noch eines aus der Zeit der Starrgabeln) heute noch, und das bei ausgiebigster Nutzung.

Eine mögliche Alternative könnte vielleicht das Renovieren deines aktuellen Rades sein, falls das für eine Radtour mit Hänger und schwerem Gepäck taugen sollte. Das würdest du wenigstens schon kennen.

lg! georg

Hallo

und Danke für Deine Antwort.
nachdem was ich im Netz über das Bike gefunden habe müsste es ein 89 Rockhopper comp sein.
Der Verkäufer war Familienvater und es standen einige Räder da rum.
Er schien mir recht vertrauenswürdig.
Allerdings ist er als ich sagte ich sei unsicher mit dem Preis von sich aus etwas runter und hat noch andere (breitere) Reifen angeboten :-P

Und ich fahre lieber Mountainbikes als aufrecht. Hab bloss momentan gar kein bike und auch nicht so Lust mit Kleinkind im Schlepptau von Verkäufer zu Verkäufer zu fahren.
Ich schätze ich werde es erstmal nehmen als "Anfangsbike" und dann zu gegebener Zeit und dann vielleicht auch finanziell etwas besser dran ein besseres kaufen.

Fährt sich aber wie gesagt echt super...
So...nu muss ich Kindi erstmal wieder aus der Krippe abholen.

LG,
Alexandra

Hallo Alexandra,

die Löcher im Stoffboden würde ich mit Seam Grip reparieren. Damit kann man auch größere Löcher (laut Globetrotter bis 3 cm) abdichten. Das Zeug ist wirklich gut.

Zum Fahrrad: So ein altes Rad kann ein Schnäppchen sein - aber auch nur dann, wenn man es selbst reparieren bzw. herrichten kann oder jemanden kennt, der dies für einen übernimmt. So wie Du das Rad beschreibst, ist der Pflegezustand nicht sonderlich gut. Da können böse Überraschungen kommen wie z. B. festsitzende Sattelstützen oder unlösbare Tretlager, um nur die beliebtesten zu nennen. Vielleicht findet sich in Deiner Nähe ja auch ein hilfsbereiter Forumianer, der sich das Rad mal ansehen könnte. (Ich würde es Dir ja selbst anbieten, aber irgendwie habe in Erinnerung, daß Du ein paar km nördlich von München wohnst).

Ja stimmt. Von Seam Grip habe ich auch schon mal gelesen.
Nein, komme aus Hamburg :-)
Aber ich kenne hier jetzt keinen, der sich mit Rädern gut auskennt.
Ich glaube aber, dass ich doch lieber noch ein bisschen weiter suchen werde. Oder mir für den Kinderfahrradsitz einfach erstmal nur ein stinknormales Cityrad hole.
Ich wär so gerne mal wieder mobiler als immer nur mit Kinderwagen *seufz* und ich bin gespannt wie meine Kleine das findet.
Helm liegt ja auch schon hier...

Hallo!

Es gibt doch einige Hamburger im Forum. Findest du vielleicht unter denen jemanden, der dir beim Rad-Aussuchen helfen kann? Ein Rad zu reparieren braucht leicht einmal viel Zeit, aber nur ein Rad auf seinen Zustand grob abzuchecken ist kein so großer Aufwand.

Nachdem du eher sparen musst, würde ich mir an deiner Stelle auf jeden Fall ein Rad mit Kettenschaltung suchen. Die kosten relativ wenig und sind, wenn nötig, einfach und kostengünstig zu reparieren.

Oder eine andere Idee: Gibts bei dir in der Verwandschaft Räder, die im Keller vor sich hingammeln, und in Frage kommen würden? Ich habe zB. gestern wieder von 2 Rädern in meiner Nachbarschaft gehört, die nach geringem Gebrauch weg gegeben wurden, weil sich die Besitzer neue kaufen wollten. Auch so finden sich oft Glücksgriffe.

lg! georg

Das Rockhopper geht mir aber einfach nicht mehr aus dem Kopf. Ich glaub ich hab mich verliebt :-)
Nun überlege ich ständig, ob es nicht wieder fit zu machen wäre^^
Aber es war schon recht arg verrostet.
*Schnief*
Werde msl bei ebay kucken. Aber das kann ich ja nicht Probefahren...und reinkucken auch nicht.
Ist schon alles nicht so einfach.
Und die Gebrauchten, die ich bei Händlern hier im Stadtteil gesehen habe kosten auch alle minestens 150€. Also billiger und besser komme ich da auch nur weg wenn ich genau kucke.
Die sahen auch nicht unbedingt hübsch aus.
Oder doch in ein Neues investieren. Aber halbherzig Geld ausgeben ist ja auch nichts.
Schaun wir mal...

Hallo!

Der Rost ist das geringste Problem! Die Frage ist, was du noch investieren musst, um mittelfristig mit dem Rad fahren zu können. Das kann kaum etwas sein, aber auch bis zu einem Haufen Geld reichen, v.a., wenn du die Arbeit nicht selbst machen kannst.

Ein Beispiel, was da so alles passieren kann, das mir vor Kurzem beim Tandem passiert ist: Die Kette ist schon gelängt, ich tausche sie also. Normalerweise hat sichs damit und das Tandem fährt munter weiter. Diesmal arbeitet eine Horde Kobolde im Antrieb, es kracht und ruckt, dass es eine Freude ist. Also tausche ich die Kassette. Ein einziger Kobold tobt weniger, der Unterschied ist nicht zu hören. Das mittlere Kettenblatt vorne bekommt darauf die Grate an den Zähnen abgefeilt, was den Kobolden in keinster Weise imponiert. Ich tausche das Kettenblatt und der lauteste Kobold gibt auf, aber der andere in der Schaltung macht weiter, und das nicht gerade bescheiden. Dann tausche ich auf Verdacht den nicht einmal alten Schalthebel und habe den letzten Übeltäter erwischt.

Natürlich ist das ein extremes Beispiel, aber es zeigt, was alles auf dich zukommen kann, wenn du unbeschaut ein altes Rad kaufst. Spezialised baut an sich gute, langlebige Räder (Liebhaber von Spezialfahrrädern in der mehrere-tausend-Euro-Klasse bitte weglesen, die spielen in einer anderen Liga), und dass das Rockhopper sauber schaltet und gut bremst ist grundsätzlich ein ausgesprochen gutes Zeichen, das für einen Kauf spricht.
Aber es wäre günstig, wenn du dir vor dem Kauf Rat einholen könntest, wie das Rad grundsätzlich beisammen ist.
Die einfachste Möglichkeit wäre, wenn du das Rad ausleihen kannst, mit ihm zu 2-3 Radhändlern zu fahren und ihnen zu sagen, was du damit machen willst. Dann sollten sie dir sagen, was du daran machen lassen solltest und wieviel sie dafür in etwa an Kosten schätzen.

Und, du kannst auch den Anlass dazu benützen, wenigstens ein bisschen Rad Basteln selbst du lernen. Damit behebst du auf Tour leichter allfällige Defekte und Geld sparst du dir auch noch.

lg! georg

Hallo,

ich lebe noch :-)
Anhänger ist nun frisch aus dem Rundum-Check und es ist alles ok. Meine Tochter sass nun auch schon drin wie Prinzessin auf der Erbse :-P es scheint ihr zu gefallen.

Fahrrad habe ich auch ein Gebrauchtes (Citirad Rabeneick 5 Gänge Nabenschaltung) erworben. Das tut seinen Dienst fürs Erste und wir fahren bisher mit dem Sulky-Sitz durch die Weltgeschichte.
Meine Tochter wird immer ganz still wenn wir losbrettern. Voll im Geschwindigkeitsrausch :-D so süss!!!

Allerdings finde ich den grundsätzlich recht unpraktisch (auf jeden Fall am Citirad). Ich passe kaum noch zwischen Sulky und Fahrradsattel durch^^ und so dick bin ich n u auch nicht mit 66kg....
Da meine Maus auch nicht wie befürchtet am Lenker rumfummelt bei der Fahrt (naja, die Klingel findet sie ercht spannend) werde ich wohl auf den Jockey hinten umsteigen.

Momentan bin ich auf der Suche nach den richtigen Packtaschen um mal etwas mehr Platz zum Einkaufen zu haben (ohne Fahrradanhänger).
Hat da jemand Erfahrungswerte???

Ich tendiere zu Lowrider und Packtaschen vorne, weil hinten ja dann etwas mit dem Fahrradsitz hinten kollidieren soll (zumindestens wenn Kindi dabei ist). Sonst kann man den Sitz ja abnehmen. Denke ich da richtig?

Für längere Touren mit Anhänger (ohne Sitz) kann ich ja immernoch Packtaschen für hinten nachrüsten oder?

Und wie ist das eigentlich mit den Anhänger angekuppelt draussen stehen lassen? Bisher habe ich ihn ja immer in den Keller geschleppt, weil mir die gegend zu unsicher ist. Das ist auf Dauer aber recht anstrengend.
Hole ich mir da so ein Extralanges Schloss (hab ich irgendwo im Internet gesehen, extra für Fahrradanhänger)?

Und meine neue Fahrradwerkstatt meinte etwas von Schlossverlängerung, die die grad wieder reinkriegen??? Wie funktionuckelt das?
Kann man einen Anhänger eigentlich auf Diebstahl versichern?

Lieben Dank und ein sonniges Wochenende Euch!

Ich fahr' vorn große (2x20l) Back Roller Classic am Tubus Tara. Die passen zufaellig sogar ohne Verstellen hinten dran, wenn der Sitz abgebaut ist. Mit etwas Glueck, kann man aber Taschen (manche machen die nicht ganz voll, andere nehmen kleinere Taschen) unter / hinter dem Sitz an den Gepäckträger hängen. Bei mir könnten (hab's noch nicht probiert) auch fast volle Backroller passen (Sitz ab, Taschen ran, dann Sitz ran).


Es gibt u.a. von Abus Drahtseile (1,8m lang?) mit zwei festen Schlaufen an den Enden. Die benutzen wir zusammen mit einem guten Vorhängezahlenschloss, um den Hänger zu sichern. Als Schutz vor weniger energischem Vandalismus, (hoffentlich nur) Hundepisse, Sicht auf den teuren Hänger etc. bietet sich eine Regenplane ähnlich der Motoradschlafanzüge an.



Ist das vielleicht dieses Drahtseil? Sollte aber nicht viel mehr als 10 EUR kosten!



Die sind wahrscheinlich im Rahmen einer Fahrradversicherung mit abgedeckt. Manchmal kann man die wohl auch als Kinderwagen versichern.

Hallo earthvibe!

Schön, dass du schon zu einem Rad gekommen bist!
Einen Kindersitz, wo ich zwischen Kind und Sattel gerade noch durchkomme, würde ich mir nicht mehr antun. Das Risiko, mitsamt dem Kind flach auf der Straße zu landen (womöglich noch mit einem daherrasenden Auto!), wäre mir zu hoch. Mein Kindersitz für vorne musste sich deshalb sehr bald einen anderen Besitzer suchen.
Selbst bin ich viele Jahre mit Kindersitz und Lowridern mit den entsprechenden Packtaschen vorne einkaufen gefahren, damit konnte ich meine aktuellen Kindersitz-Kinder auf die Einkäufe für einen nicht gerade kleinen Haushalt problemlos mitnehmen. (Und 4 Kinder fressen nicht wenig.) Welche Packtaschen du dafür am besten kaufst, kann ich dir nicht sagen, ich habe meine selbst genäht.
Normalerweise sind sich die Kindersitzhalterung und die Packtschen hinten nicht im Weg, wenn der Sitz abgenommen ist, Backroller auf Tour sollten also kein Problem sein, solange sich nicht Anhängerdeichsel und Packtasche stören. (Aber auch wenn du die Backroller weglassen musst, vergiss nie, das Hinterrad extra zu belasten! Das neigt beim Bremsen mit Hänger dazu, seitlich auszubrechen.)

Wenn möglich, würde ich den Anhänger im Haus lagern. Alleine das UV-Licht zerstört zuverlässig das Verdeck, und sich ein neues selbst zu schneidern, wäre mit ein zu großer Aufwand. (Und Kaufen natürlich auch.) Dazu fängt so ein Ding, wenn es dauerfeucht wird, leicht zu muffeln an. Wofür brauchst den Hänger im Alltag? Vielleicht reicht es ja auch, den Anhänger nur am Wochenende oder zu besonderen Anlässen rauszuschleppen, das würde keinen so großen Aufwand bedeuten.

lg! georg

Hallo!

Falls du noch kein Anhänger gekauft hast, kann ich dir mit ruhigem Gewissen den hier empfehlen: Burley D´Lite Kinderanhänger
Wir haben ihn schon seit 3 Jahren und was besseres für ein Kind auf Fahrradreisen kann man sich gar nicht vorstellen. Da lohnt sich jedes investiertes Teuro.

LG, Lara

@KWR
Hallo, obwohl das Thema nun schon eine Weile offen ist, möchte ich mich noch einmal an Dich wenden, da Du etwas vom Leggero Classico geschrieben hast. Ich habe vor kurzem so einen Wagen geschenkt bekommen und ihn auf den ersten Blick wieder fit gemacht. Voriges Wochenende habe ich die erste Tour im Regen gemacht und bemerkt, dass es ins Dach hinein regnet, und zwar dort, wo das Dach auf der Querstange aufliegt. Ich tippe durch das Reiben und Spannen kommt da trotz imprägnieren Wasser durch.

Da der Wagen sicher schon einige Jahre auf dem Buckel hat, ist das Material schon nicht mehr im besten Zustand, aber ich möchte im Moment das Geld für ein neues Verdeck sparen und erstmal etwas improvisieren... bspw. mit nem Streifen Panzertape...

Meine Frage an Dich - hast Du ähnliche Erfahrungen gemacht mit dem Verdeck und Regenwassser an der Stelle? Hast Du noch nen Vorschlag, wie ich das erstmal fürs erste beheben kann?

Besten Dank!
Torsten

Ich habe den Kindersitz nie für Radtouren in Erwägung gezogen, aber es ist ja gut, daß Du damit so gute Erfahrungen machst.

Du kannst ja auch den Kindersitz für da Kind und den Anhänger für das Gepäck nehmen, wenn Du willst.

Ich habe den Anhänger immer als wesentlich sicherer und regengeschützter angesehen als den Kindersitz und mußte dafür Routen meiden, wo Hindernisse die Befahrung mit einem Anhänger erschweren. Außerdem hatten wir zwei Kinder gleichzeitig im Anhänger, während mir zwei Kindersitze an einem Fahrrad zwar machbar, aber doch grenzwertig erscheinen.

Praktisch ganz Norwegen und etwa die Hälfte von Schweden ist bergig, also Hochgebirge und Mittelgebirge. In Schweden gibt es noch gelegentlich breite Täler, die teilweise recht gut befahrbar sind, in Norwegen rücken die Berge dann mehr zusammen. Nimm mal die E45 als grobe Trennungslinie. Zwischen der E45 und Norwegen ist es bergig, zwischen der E45 und der Ostseeküste bzw. südlich davon ist es eher flach oder hügelig.

Dabei ist Nordskandinavien, aber damit meine ich wirklich Finnland und Norwegen nördlich von Schweden, wieder etwas flacher, ebenso der äußerste Süden von Norwegen. Aber genau diese bergigeren Gegenden von Schweden sind ja landschaftlich interessant, ganz überwiegend dünn besiedelt und verkehrsarm.