Hallo Leute!

Mein Name ist Johannes Knelangen. Ich komme aus Bremen und bin neu hier im Forum.

Habe hier schon so manchen guten Hinweis gefunden.
Deshalb und weil ich dieses Jahr mal wieder eine oder zwei Radreisen unternehmen will, bin ich jetzt doch Mitglied geworden und komme auch schon mit der ersten Frage.

Letztens habe ich mich so richtig gefreut, als mir eine Rigida-Sputnik mit 40 Speichenlöchern, so wie ich sie zum Umbau meines Laufradsatzes brauche, für 30 € angeboten bekommen habe und auch gleich zugeschlagen (gekauft!).

Geliefert bekam ich allerdings eine Exal SP19, die, wie man so hört, bis auf den aussen liegenden Verschleißanzeiger baugleich mit der Sputnik sein soll.
Jetzt ist mir allerdings noch ein weiterer Unterschied aufgefallen. Bei der Exal liegen die Ränder der Doppelösen nicht komplett auf dem Felgenbett (also auf der Seite auf die das Felgenband kommt) auf. Man kann bei jeder einzelnen Öse von beiden Seiten (längs zur Felge) bequem bspw. mit einem Fingernagel unter den Rand der Öse fassen - absolut regelmäßig, gleich bei jeder Öse.

Bei den Sputniks liegt der Rand der Öse komplett bündig auf dem Felgenbett auf. Da passt nix drunter.

Ist also dieser Abstand bei der Exal normal?
Vielleicht kann mich ja schon jemand vorab beruhigen.
Falls nicht, werde ich, wenn es hilft, auch ein aussagekräftiges Bild des Problems einstellen.

Freue mich schon auf regen Austausch mit Euch und werde gleich mal nachsehen, ob ich was zu meinen geplanten Touren für dieses Jahr, Würzburg-Vintschgau u. Bremen-Südnorwegen, hier im Forum finde.

Ein herzliches Willkommen (und guten Morgen ) im Forum.

Zum Problem kann ich erstmal nix sagen. So genau hab ich mir meine Ösen in den Felgen noch nicht angeschaut... Aber 40 Loch klingt ja schonmal interessant


Claudius

Hallo Johannes,
mach mal ein Foto. Ich hab noch Alesa 917, Rigida Sputnik und Exal SP19 im Keller.

Hier 2 Fotos.
Ich habe zur Illustration ein Stück Pappe unter den Rand geschoben.
Ich hoffe, ich bekomme das hin mit den Bildern ...

http://www.arcor.de/palb/foto_detail.jsp...os=0&stop=0
http://www.arcor.de/palb/foto_detail.jsp...os=0&stop=0

Hallo,

hast du das Laufrad selbst gebaut?
Allgemein würde ich auf zu lange Ösen, oder zu kleine Bohrung der Felge vermuten.
Hast du eine Schiebelehre mit Tiefenmesser, du könntest die Felgen ja ausmessen, falls die Demontage einer Speiche in Frage kommt.

Interessant wäre ja noch wie die Öse "unten" sitzt, d.h. ich gehe davon aus, dass die Öse sich beim Einspeichen mit entsprechender Speichenspannung und mehrmaligem Abdrücken eh setzen wird.

Schönen Gruß aus und nach Bremen

Moin
Du guckst aber hochpenibel "rein"! Die Ösungen sind vermutlich von Loch zu Loch mal zur einen Seite und dann zur anderen Seite schräg drin? Wenn das immer genau abwechselns rechts-links-rechts-... läuft, ist das doch wunderbar, denn braucht man nur noch passend einzuspeichen. Also eine linksseitige Speiche in das Loch, welches sich zu der Seite hin öffnet und dann eben so weiter. Effekt? Die Speichen werden weniger am Speichennippel verformt, sie zeigen spannungsfreier zur jeweiligen Flanschseite.

Von unten sollte das dann auch an der Felge erkennbar sein, da die Löcher dann leicht versetzt zur Mitte angeordnet sind und man sieht so direkt welches Loch zu welcher Flanschseite hin mit der entsprechenden Speiche verbunden werden sollte.

Fazit: Wenn das so ist, ist es nichts annormales.

Neee, die sind nicht seitlich geneigt.

Die sind zu lang oder nicht richtig eingepresst/genietet m.E.
Der obere Kragen der Öse schwebt deutlich über der Felge, und
zwar deutlich im Millimeter-Bereich - da kann man durchgucken!

Kann mir übrigens nicht vorstellen, dass das besonders Felgenband-
freundlich ist.

Aber ich warte geduldig auf die Jungs oder Mädels, die das
tatsächlich WISSEN, ob das so sein darf oder nicht.

Alles was ich weiss ist, dass die Teile bei den Rigida-Felgen
rundum sauber und bündig anliegen.


Noch hab ich ein paar Tage Widerrufsrecht und kann das Teil
dann ggf. zurückschicken.

Hallo Johannes,

ich habe gerade die Tage ein Laufrad mit der Rigida ZAC 19 aufgebaut. Diese Felge ist auch doppelt geöst.

Innen wie aussen liegen die Ösen sauber an der Felge an.

Nach Deinen Fotos beurteilt würde ich diese Felge zurückschicken, da die Ösen selbst anscheinend zu lang sind. Eine Öse, die nicht am Fegenboden aufliegt ist ihrer Funktion beraubt.

Yepp, sehe ich genau so. Wenn du dir - aus welchen Gründen auch immer - schon extra 40-h-Felgen einspeichst, wäre es Quatsch, dir an anderer Stelle neue Probleme oder Schwachstellen durch die sinnfrei-schlechte Doppelösung einzuhandeln. Ja, ich weiß, dass eine hat mit dem anderen nicht unbedingt direkt zu tun.