Hallo allerseits,

Ich fange langsam an, über den Kauf von neuen Reifen für mein Fahrrad zu denken und weil der Winter langsam auch nähert, mache ich mir Gedanken über Reifen, die sowohl im Winter als auch im Sommer benutzt werden können. Ich habe im Moment den Originalen Schwalbe CX Comp 40-622 Reflex Reifen, wobei der Hinterradreifen ziemlich abgenutzt ist.

Vorab vielen Dank für eure Antworten!

Conrad

Anders als bei Autoreifen gibt es beim Fahrradreifen keine speziellen Winter- oder Sommer Gummimischungen. Es gibt zwar weiche und härtere Mischungen, dass hat aber Aufgrund der geringen Geschwindigkeit genauso eine untergeordnete Rolle wie das Reifenprofil bei Regen. Bei Winterreifen für Fahrräder geht es um Reifen mit Spikes. Wenn Du auch bei geschlossener Schneedecke oder bei Eisglätte fahren willst, dann solltest Du Dir wirklich ein paar Winterreifen zulegen. Sonst reicht es für den Winterbetrieb normal profilierte Reifen mit einer möglichst weichen Gummimischung zu fahren. Das Profil hat dabei mehr Einfluss als die Gummimischung. Während stark profilierte Stollenreifen bei Schnee hilfreich sind können sie bei Regen in der Kurve genau das Gegenteil bewirken.

Ich glaube für meine Aussage werd ich noch erwürgt

Bin den letzten Winter (der ja nicht ganz so wenig Schnee hatte)auf Schwalbe Racing Ralph gefahren. Nicht einmal hingelegt, Räder auch nur bei Schneematsch durchgedreht, was ja jeder Reifen macht.
Diesen Winter gibt es Schwalbe Albert, Spikereifen sind mir nämlich ehrlich gesagt viel zu teuer. Fahr ich lieber im Winter ein wenig vorsichtiger, mal eben das Doppelte ist finde ich schon eine reichliche Preissteigerung.

Gruß,

Fabian

Ich auch.
Habe mich in einer Stunde Fahren auf gut eingeschneiten Feldwege locker drei mal hingelegt. Bei den 15cm tiefen, vereisten Traktorspuren wird aber kein Reifen ein gutes Fahrverhalten bieten ;-)

Ein niedriger Druck hilft jedenfalls, mit knapp über 2bar hatten die 35mm breiten Reifen auch auf Glatteis noch eine gewisse Haftung.

Spaß macht es im Winter auf jeden Fall =)

Nein ich widerspreche nur ein bisschen, würgen tu ich nicht!
Bei Schneematsch schwören einige Leute auf schmale, profillose Reifen / Rennradreifen. Damit soll man bestens "durch" den Schneematsch kommen.
Ansichtssache. Ein Satz Snow Stud kostet zwischen 60 und 70 Euro. Die neue Jeans kostet auch Geld, wenn man sich hinlegt und einen Riss in der Hose produziert. Da braucht noch nichts am Rad oder am eigenen Körper zu sein. Viel ärgerlicher ist der höhere Rollwiderstand der Spikereifen. Im gewissen Rahmen ist der Conti TopContact Winter (mit einer spezielle Wintermischung und eingebetteten Glasteilchen) eine Alternative. Preislich ist der aber auch in der Spikesliga.

Gruss georg123

Stimmt nicht mehr ganz:

http://www.conti-online.com/generator/ww...topcont_de.html

Den TopContact gibt es mit spezieller Wintergranulatmischung.
Der normale TopContact (Ich fahre 37mm / meine Frau 32mm) ist schon super als Allwetterreifen - aber bei Frost ist das
beste Gummi am Ende - da greift dann das Granulat (ähnlich wie Micro-Spikes).
Der einzige Haken - die TopContact kosten richtig viel Geld.......

Bei normalem naßkalten Wetter reicht warscheinlich auch der günstigere Contact Reflex.

Viele Grüße / Micha

Das mit den Slicks ist klar, die kriegen früher festen Boden.
Aber: Der Schneematsch, von dem ich spreche ist der, der 20cm hoch vom Winterdienst an die Seite geschoben wird. Da machen die Slicks auch schlapp.

Ok, und zu Hosen habe ich jetzt kein Liebesverhältnis. Meine Jeans haben zu 80% irgendwo Risse, kosten im Zweifel aber auch nie mehr als 20€.
Fallen tu ich in der Regel wenn dann auf die Linke Seite, frag mich bitte nicht wieso, ist wie mit den Marmeladenbrot. Beschädigung am Rad also äußerst selten.
Hab am Winterrad übrigens Plattformpedale, mit denen dürfte das vllt. mal etwas rutschige sogar Laune machen, aber wie gesagt: Alles eine Frage der Fahrtechnik, wär regelmäßig Cyclocrosseinlagen bringt wird wissen was ich meine.
Extremes in die Kurven legen vermeiden, für die Reifen gespartes Geld in Glühwein umsetzen.

Gruß,

Fabian

Allwetterreifen

Ansonsten gibt sehr preiswerte (so ab 8 €), besonders wintertaugliche Reifen, wie z.B. den Mythos XC , so dass es auch aus Kostengründen kein Problem sein dürfte, für die matschigste Zeit sowas aufzuziehen. Mir hatte der Händler vorn den besagten Mythos und hinten den Ritchey Z-max classic aufgezogen (er hatte den hinteren Mythos XC nicht da), damit war ich im letzten, schneereichen Winter sehr zufrieden - sprich: Die kommen bei Winterbeginn wieder drauf...

Christoph

Edit: Ich sah gerade, dass Du 622er Reifen suchst...den M.Cross gibt es in der Größe, bei den anderen von mir genannten habe ich nicht nachgesehen...

Wobei ja grade durch den 29" Trend einiges auf den Markt sein dürfte. Muss man halt gucken was Rahmen und Felgen mögen. Aber Auswahl gibt es da mittlerweile bei allen Herstellern.

Ansonsten halt wirklich Racing Ralph. Auch wenn der als pannenanfällig gilt, ich hatte mit den bis das Profil komplett runter war nur einen Platten. Haltbarkeit ist halt solala, nichts tolles, aber Grip ist genügend vorhanden.

Hallo,
ich fahre am Reiserad seit fast drei Jahren den Top Contakt Winter ganzjährig. Der Reifen ist das ganze Jahr über sehr gut zu fahren. Sehr verschleißfest auch im Sommer.