Ich fahre an meinem Liegerrad die normalen Marathon´s, vorn 40/559 hinten 47/559.
Bin eigendlich sehr zufrieden. Preis/Leistung ist unschlagbar. Nur mit schwerem
Reisegepäck auf Schotterwegen könnte ich noch etwas mehr Grip vertragen.
Gibt es Erfahrungen zum Marathon Cross ? Wie fährt er sich auf der Straße ?
Taugt der Reifen zum Immerdrauf ?
LG
Andreas

Ja. Auf meinen 28ern ist er seit etlichen Jahren immer drauf (40 mm breit, das ganze Jahr über, bei Touren und im Alltag. Kaum Pannen, Gripp und Lauf ein sehr guter Kompromiss für alle üblichen Bedingungen (Asphalt, Schotter, Schnee, Regen, Schlammschmiere auf der Straße...).

Christoph

Ich habe auch den 40-622 drauf, für Touren auf schlechtem Untergund und im Winterhalbjahr (außer bei Schnee und Eis)

Den guten Grip kann ich bestätigen, dabei ist er recht leicht und rollt leicht und relativ ruhig ab. Auf der Straße fährt er Fast wie der Marathon (bei mir 40-622). Auf nassem Kopfsteinpflaster z. Bsp. ist der Cross spürbar sicherer.

Bei der Pannensicherheit bin ich etwas kritischer. Die Gummimischung ist recht weich und sammelt gern Zeug von der Straße auf. Auch die Durchstichsicherheit (Dornen und so) ist vectrantypisch verbesserungsfähig.

Erwarte bei der weichen Gummimischung auch keine so hohe Laufleistung wie beim Marathon.

Ein Reifen ist halt immer ein Kompromiß.

Fazit: Ich fahre ihn auch weiterhin und finde er taugt für immerdrauf.

Grüße aus DD
Mampi

Den Cross 40x622 habe ich einige Jahre hinten auf dem Winterrad gefahren. Eigentlich ein guter Reifen, mit dem ich immer zufrieden war. Der Pannenschutz war durchschnittlich, ich kann mich an einige 'Plattfüße' erinnern.

Allerdings: den ersten musste ich gleich reklamieren, da er unrund war. Obwohl er optisch am Felgenrand sauber zentriert zu sein schien, hatte er an einer Stelle eine deutliche 'Beule' (Höhenschlag). Der Cross, den ich dann bekam, war zwar besser, ließ sich aber immer sehr schlecht montieren. Es dauerte immer lange, bis er so saß, dass er nicht mehr eierte.

Helmut

Würde Dir sofort den Vittoria Cross in der PRO Version empfehlen, aber den gibt es nur in der 622 Version, schade drum
Um Welten besser als die Marathonis

Der Reifen taugt zum immerdrauf. Ist vom Preis-Leistungs-Verhältnis ein sehr guter Reifen und wird mMn völlig unterschätzt. Fährt auch auf der Straße gut, hat aber ein Laufgeräusch durch die Stollen.
An deiner Stelle würde ich ihn nur am Vorderrad nutzten, da bringt er mehr Sicherheit auf Schotterwegen als der 40er Marathon. Hinten ist es nicht so wichtig, wenn dein Rad nicht gerade durchdreht.

Hallo,

meine Frau und ich haben den M-Cross jeweils an unseren Delight Black.

Ich hatte innerhalb von 400 km 2 Platten und beide Reifen in den Müll geschmissen.

Meine Frau hat immer noch die gleichen M-Cross drauf, 12.000 km und die Teile sehen immer noch wie neu aus.

Gruß Steffen

, aber das zeigt sehr schön, das es eine völlig unnötige Verschwendung ist, Reifen nur wegen zufällig auftretender Platten wegzuschmeißen.
Ich denke sogar, das für eine Plattenwahrscheinlichkeit bei normal pannensicheren Reifen die zufällig angetroffenen Plattenverursacher (Scherben, Dornen, etc.) deutlich ausschlaggebender sind, als der jeweilige Pannenschutz.

Ich fahre ihn auf dem Alltags-MTB. Ein Alleskönner von Asphalt bis Schotter und Wald. Unterschätzter Reifen, gutes Preis-Leistungsverhältnis. Für 28 Zoll jedoch etwas Rotationskräfte-prominent.

Gruß

wir haben 4 sätze marathon cross im einsatz. mit der alten marathon cross version (punkture protection pannenschutz) sind wir sehr zufrieden und auf zusammen 10tKm pannenfrei.

anderst sieht es bei den zwei neuen sätzen aus. bei niedrigen temperaturen unauffällig, aber wehe es wird warm.
die neue gummimischung wird extrem klebrig und sammelt alles ein. dazu kommt noch der gewichtsoptimierte pannenschutz "race guard" und jeder kleine kiesel drückt durch.

letzten sonntag habe ich ne tour nach 40km abgebrochen, da mir die ersatzschläuche ausgegangen sind und schieben angesagt war.

mfg matthias