Kann man den nicht selber wechseln, anstatt das ganze Glumpp zu Rohloff zu schicken?
Ich denke mir, so ein Wellendichtring ist auch nur ein Cent-Artikel.

Grüßle, Ludger

Du meinst sicher, das er bei seiner R-Nabe undicht ist .

BTW: Kann man den Wellendichtring auf dieser Abbildung

http://tinyurl.com/y9d2qqj

erkennen?

Bernd

Der Wellendichtring ist zu sehen, aber nicht gut. Gucke links an die farbig markierten Schnittflächen. Der Wellendichtring ist das unscheinbare Schwarze zwischen dem roten Ritzel, dem blauen Gehäuse und dem (nicht farbig ausgelegten) Achslager.
Selber wechseln kann man den Wellendichtring schon, das wird im aktuellen Handbuch ab Seite 114 beschrieben. Ich nehme aber mal an, dass die Werkzeuge dafür ziemlich teuer sind.
Schäden auf der vormaligen Ritzelaußenseite sind tatsächlich nur schwer zu finden. Die nötige Genauigkeit sind die wenigsten beim Fahrrad gewohnt. Ich habe auch schon einen Wellendichtring durch ein lädiertes Ritzel ruiniert.

Falk, SchwLAbt

Ich verstehe das jetzt so, dass man das eigentliche Getriebeöl mit dem landläufig bekannten Ölwechsel also gar nicht wechselt.

Aber warum soll / muss man dann überhaupt noch einen Olwechsel machen ? Kann man sich den dann guten Gewissens sparen ? Und übrigens: mir hat ein Rohloffhändler tatsächlich mal gesagt, man müsse das Öl nicht wechseln.

Doch doch, Allerdings verbleibt durch Adhäsion immer ein Rest. Daher ja auch das Spülöl.
Das Öl an sich dürfte eigentlich auch keinen großen Veränderungen unterworfen sein. Hohe Temperaturen sollten in der Nabe ja nicht vorkommen. Durch das Spülöl und den Ölwechsel wird allerdings dafür gesorgt, das evtl. vorhandener Abrieb entfernt wird und nicht als verschleißfördernde Schleifpaste dient.

job

Hi

mir ist beim auffädeln eines alten Bremszuges aufgefallen, das ein zweites Stahlseil innen drin ist. Es hat einen durchmesser von 1 mm. Ich kann zwar jetzt nicht sagen, das es bei jeden Zug so ist und ob man es für die interne Ansteuerung verwenden kann. Aber einen Versuch sollte es in solchen Situationen einem Wert sein.

Vielleicht hilft es mal jemanden.

MfG

Thomas

Hallo falk,
hatte bei Rohloff angerufen und das Problem wieder mal geschildert. Der gute man am anderen ende erklärte mir auch das was du auch schon mal geschrieben hattest:



Ich kann es nicht glauben dass ich eine Nabe haben soll die nur en los Paises Bajos (die Niederlande) kein Öl verliert

Nach 4 Wochen ist meine Rohloffnabe wieder zurück. Nö, die war nicht in Kassel hatte bei mein Händler Rumgestanden. Der fax ging 2 x nach Kassel und es tat sich nichts. Somit habe mich entschieden meine Ölsardinendose so zulassen wie sie ist. Entweder hält sie mit weniger Öl oder auch nicht.

Kapitel Rohloff ist für mich somit abgehackt.

Jetzt bin ich doch überrascht. Du hast rechts einen defekten Wellendichtring, das ist sogar für mich sehschwachen zu erkennen. Trotzdem hat das Laufrad vier Wochen beim Händler gestanden und nichts ist passiert? Da muss einer der Beteiligten nicht wollen. Überhaupt, warum braucht man für sowas mehrere Faxe? Die ersetzen den Wellendichtring nicht. Wir könnten die Laufräder mal tauschen. Ich habe noch eins im Keller. allerdings mit silberner Nabenhülse. Mit meinem Fahrradfritzen sollte dann der Dichtringtauch in einer Woche gegessen sein. Mit dem entsprechenden Werkzeug (das ich allerdings nicht habe) kann man die Dichtringe doch selber wechseln.
Das Problem ist nur der Austausch. Ich weiß nicht, wann ich wieder in Deine Ecke komme. Im Januar und Februar haben wir erfahrungsgemäß Winterpause, da sollte es klappen. Interesse?

Falk, SchwLAbt

Ja so ist es.
Laut Rohloff sollte ich und der Händler dieses Formular Klick! ausfüllen und nach Rohloff faxen. Dann würde sich die Fa. Rohloff mit dem Händler im Verbindung setzten u. das Laufrad abholen. Das Fax wurde nach 2 Wochen erneut nach Rohloff gesendet. Leider ohne eine Reaktion.



Si Hombre ich Koche uns was Spanisches versprochen

Hört sich an, als brauchstDu eine anderen engagierteren Händer.

Detlef