Hallo Community,

ich plane für diesen Sommer eine Radltour mit Startpunkt Straubing/Donauradweg und möchte mindestens bis Graz/Murradweg kommen. Nach meinen Nachforschungen gibt es 2 Alternativen:
1. Donauradweg ==> Steyr-Enns-Radweg bis Liezen ==> Rastlandradweg bis Leoben ==> Murradweg
2. Donauradweg Passau, Innradweg Burghausen==> Römerradweg==> Salzkammergutradweg==>Ennsradweg Fortsetzung siehe oben
Meine Frage dazu, ist jemand von euch schon auf den beschriebenen Strecken gefahren, sind gröbere Steigungen/Pässe zu überwinden oder kann mir jemand eine Alternative zeigen? Da wir als Familie unterwegs sind möchten wir keine größeren Steigungen überwinden müssen oder viel auf stark befahrenen Routen radeln.

Vielen Dank für Eure Antworten

Grüße aus Straubing

Loretta

Hallo Loretta!
Vorab kleine Korrektur, der Radweg heisst Enns-Radweg. Den Steyr-Radweg gibt's auch.
Leider habe ich keine gute Kunde.
Alternative 1: Die Strecke bis Liezen bin ich letztes Jahr noch gefahren. Sie weist ab Enns ein paar kurze Steigungen auf, da man immer wieder mal die Anhöhen neben dem Fluss etwas hoch muss, ist aber sehr schön zu fahren. Die Beschilderung ist gut. Ab Altenmarkt muss man sich entscheiden, ob man mit recht wenig Verkehr über den Buchauer Sattel (Steigung!) oder mit viel Verkehr über Hieflau und durch das Gesäuse - häufig auf der Strasse! - fährt.
Alternative 2: Es ist schon länger her, dass ich die Route gefahren bin, aber sie ist auch nicht ohne Steigungen (aber ohne lange, steile Abschnitte) und führt auch ab und zu mal auf mäßig befahrenen Strassen lang.
Unter'm Strich würde ich sagen, dass sich beide Strecken nicht viel nehmen.
Ab hier wird es aber problematisch. Von der Enns zur Mur bin ich über den Sölkpass gefahren, dass fällt für euch wohl flach. Über den Rastland-Radweg habe ich noch nie was gehört. Die Strecke Liezen - Leoben führt aber m.W. immer wieder auf der Bundesstrasse und natürlich permanent neben der Autobahn (Lärm!) entlang.
(Andere?) Steigungs- und Autoverkehrs-arme Strecken vom Enns- ins Murtal gibt es nicht.
Vielleicht ist es eine Altenative mit dem Postbus - der nimmt idR. Räder mit - von Radstadt nach Tamsweg zu fahren. Das solltest Du aber vorher genau erfragen, da ihr zu Mehreren seid.
Gruss
Uli

Hallo Loretta,
wenn du Infos zum Murradweg brauchst, dann melde dich. Den sind wir im letzten Jahr gefahren. Hat uns sehr gut gefallen.
Gruß Sturmmöwe

hallo loretta !

Deine 2. Variante gefällt mir sehr gut, Salzkammergut ist immer eine Reise wert, Anschluss an den Ennsradweg bei Stainach weiter über Liezen bis Admont und direkt durch den Nationalpark Gesäuse (traumhaft) nach Hieflau. (an schönen Wochenenden vielleicht etwas mehr Verkehr, sonst aber unproblematisch). Von Hieflau meist auf
Radweg ziemlich flach bis Eisenerz, dort mit dem Zug über den Präbichl bis Leoben oder Bruck --> weiter am Murradweg, das wärs dann

Gruß aus dem Ennstal

Hallo!
Vergesst halt im Salzkammergut eure Regenkleidung nicht!
Es soll dort schon Leute (wie z.B. mich) gegeben haben, die trocken durchgekommen sind!

Im Ernst: Das Salzkammergut ist sehenswert (besónders eindrucksvoll: über Hallstatt nach Bad Aussee, spart auch Höhenmeter, dort gibt es auch viel zum Anschauen).
Von Bad Mitterndorf führt eine kleine, für Autos gesperrte Klamm (Heißts dort Klaus?) südlich Richtung Gröbming, eine sehr schöne Variante auf dem Weg nach Graz.
lg irg

Hallo Community,
hallo irg, Sepp, Sturmlöwe und Uli,

vielen Dank für eure wertvollen Hinweise. Dank eurer Hinweise plane ich nun vom Donauradweg über das Salzkammergut nach Liezen zu radeln. Sepp aus Liezen empfiehlt mir weiter über Hieflau und Eisenerz ab Eisenerz mit der ÖBB nach Leoben zu fahren. Ich habe auf der Homepage bei der ÖBB nachgeschaut und dort leider nur Bahnbusverbindungen herausgefunden, die uns voraussichtlich mit dem Radl nicht mitnehmen werden. Gibt es eigentlich eine Bahnverbindung Eisenerz Leoben?
Eine andere Frage wäre, wie weit ist mit dem Fahrrad von Eisenerz nach Leoben (Mit wieviel Höhenmetern)?
Beim Surven bin ich auf eine weitere Möglichkeit gestoßen von Liezen nach Leoben zu gelangen, nämlich auf R15 über Rottenmann, Trieben, Treboch, St. Michael nach Leoben. Wer kennt diese Strecke und kann mir über deren Prifil etwas sagen?

Vielen Dank für eure Antworten

Grüße aus Straubing

Loretta

Hallo,
eine Bahnverbindung Eisenerz - Leoben existiert nicht. Eisenerz - Leoben (knapp 50km) muss man grösstenteils auf der stark befahrenen B115(a) fahren. Von Eisenberg bis Prabichl gilt es auf gut 6 km 500 Höhenmeter zu bewältigen (Durchschnitt 8%, max. 10%).
Auch der R15 ist nicht ohne Steigung: Von Trieben nach Hohentauern sind es 550 Höhenmeter, die auf 9 km verteilt sind (6%, max. 12%).
Nochmal: Ohne Verkehr und/oder Steigung gibt es keinen Übergang von der Enns zur Mur, wie man auch auf Strassenkarten einfach sehen kann.
Schon bei Liezen oder noch früher zur Mur zu fahren hat übrigens den Nachteil, dass man viele und dabei die schönsten Abschnitte an Enns und Mur verpasst.
Hats Du schon bei den österr. Postbussen nachgefragt wg. Altenmarkt - Tamsweg?
Gruss
Uli

Hallo!
Diesmal konnte ich die Karten rausfischen, bevor meine Jüngste schlafen ging. )

Zuerst ein Nachtrag zu meinem letzten Beitrag: Die Klamm südl. von Mitterndorf heißt "Durch den Stein". Ich würde sie auf jeden Fall durchradeln, falls ihr über Tauplitz weiterradeln wollt, würde ich wenigstens einen Ausflug von Mitterndorf aus machen. So etwas sieht man selten.

Zum Präbichl: (d.i. die Verbindung von Eisenerz nach Trofaiach und Leoben)
Die Eisenbahn darüber war, soweit ich mich erinnern kann, eine Zahnradbahn und ist schon länger stillgelegt. Von Hieflau (16km vor Eisenerz) bis auf den Präbichl sind es 720Höhenmeter, ab Eisenerz steiler, wie von anderen beschrieben. Kein schreckliches Kriterium, aber jeder Höhenmeter will halt geradelt oder geschoben werden.

Landschaftlich schöner und ziemlich ruhig bis sehr ruhig ist, wie oben auch schon beschrieben, der Triebener Tauern (von Trieben südlich nach Judenburg), ein kurzer (7km), aber stellenweise sehr steiler Anstieg (bis zu 21%). Vorteil: geht sehr schnell zum Schieben, die Abfahrt ist schön gleichmässig flott. Dabei solltet ihr, wenn ihr diese Variante fahrt, 15km vor Judenburg links auf die Nebenstraße abbiegen, die nach Fohnsdorf führt. Bei Passhammer biegt man dann wieder rechts nach Judenburg ab.

Die Route über Trieben und Traboch nach St. Michael ist der Rastlandweg, den ich noch nicht mit dem Radl gefahren bin, ich kenne aber das Tal recht gut.
Die Route führt durch ein weites Trogtal, landschaftlich eigentlich recht schön (mit dem Präbichl und dem Triebener Tauern natürlich nicht zu vergleichen!), durch den starken Verkehr auf der Autobahn, der Bundesstraße und der Eisenbahn leider etwas laut. Die Wegführung des Radweges kenne ich nicht, falls sie einmal ein paar km auf der Bundesstraße verlaufen sollte, wäre das aber seit dem Bau der Autobahn kein Problem mehr.
Dafür ist diese Verbindung sicher die niedrigste von allen möglichen. (Nur 190Höhenmeter von Liezen auf den Schoberpass (bei Wald am Schoberpass).)

Wenn euch nach Graz noch Zeit & Lust bleiben sollte, wäre ein Ausflug in das Sausal interessant, zu Buschenschanken mit Wein (aber was für ein Wein ), Verhackert und Klapotetzen (die letzten kann man nicht essen!). Die Gegend heißt nicht umsonst die "steirische Toscana". Zurück zur Mur lässt es sich sehr schön, schattig und ruhig auf dem Sulmradweg fahren.

lg irg

Wäre sehr an Info zum Murradweg interessiert. Kommt man auch durch Dörfer, oder radelt man ständig auf dem Flussdammm? Ist (besonders im im unteren Teil) nicht die Nähe von Autobahn und Fernstrasse (Industrie...?) störend? Kurz und gut, bekommt man sowas wie ein "Alpen-, Landschafts - und Naturgefühl", oder ist der Weg doch sehr von Verkehr und Zivilisation geprägt? Wenn ja, ist der Ennstalweg oder der Tauernradweg in dieser Hinsicht schöner?

Referenz für mich ist immer der Karnische Radwanderweg von Villach an der Gail lang bis Kötschach-Mauthen, der leider nur 100 km lang ist, aber einfach traumhaft!

Vielen Dank ür Infos - W.

Das ist natürlich eine schwierige Frage, zumal ich den Karnischen Radweg nicht kenne.
Der Murradweg geht nur im unteren Teil zeitweise auf dem Damm entlang. Für meinen Geschmack lagen dort genug Dörfer direkt am oder in Nähe des Weges. Im oberen Teil gibt es keinen Damm, da das Tal recht schmal und tief eingeschnitten ist und die Route führt alle paar km durch Orte. Nur um Graz herum ist die Besiedlung so dicht, dass deren "Auswirkungen" etwas stärker nerven. In dieser Hinsicht finde ich unter'm Strich Ennsradweg und Tauernradweg aber min. genauso "schlecht". Dass "richtige Alpenfeeling" stellt sich für mich aber auf keinem der drei Radwege komplett ein, am ehesten kommt da von den Bergen her vielleicht noch der Tauernradweg heran, denn alle drei Wege führen "nur" auf den ersten 50 bis 100km so durch's Hochgebirge, dass man was davon hat.
Alle drei Radwege finde ich aber sehr schön und jeder ist für sich reizvoll, so dass ich keine Präferenz abgeben möchte. Alpenfeeling stellt sich bei mir sowieso erst richtig ein, wenn ich die Täler verlasse und Pässe hoch radle.
Gruss
Uli

Hallo,
ich kann Uli nur voll zustimmen. Uns hat der Murradweg auch sehr gut gefallen. Alpenfeeling bekommt man aber, wenn man zur Quelle wandert (ca. 1,5 Stunden). Wir hatten auch das Glück ganz alleine zu sein (schlechtes Wetter ).
Aber auch der Murradweg selbst war überhaupt nicht überlaufen. Vermeiden sollte man nur am Wochenende das Stück hinter Graz. Dann herrscht dort nämlich Trubel.
Auf dem mittleren Stück hat man allerdings leider die Autobahn, bzw. die Bundesstraße in Hör-, bzw. Sichtweite. Landschaftlich aber trotzdem schön. Und schöne Dörfer mit tollen Kirchen etc, von Buschenschenken ganz zu schweigen, gibt es haufenweise. Und Graz alleine ist schon eine Reise wert. (In diesem Jahr im übrigen Europäische Kulturhauptstadt.)
Falls du Infos zur Übernachtung in kleinen Hotels oder Gasthöfen brauchst, kannst du dich ja melden.
Gruß Sturmmöwe

Hallo liebe Radlergemeinde,

ich bin vor 5 Jahren größtenteils auf den von euch empfohlenen Wegen geradelt, nur eine Strecke war damals nicht befahrbar und zwar die Strecke von Mitterndorf "Durch den Stein" nach Gröbming. Damals hieß es, die Strecke sei wegen Steinschlaggefahr gesperrt und wir trauten uns nicht durchzufahren. Da wir heuer wieder in dieser Gegend unterwegs sein wollen, lautet meine Frage an Euch:

Ist der Weg von Mitterndorf "Durch den Stein" nach Gröbming im Moment befahrbar.

Vielen Dank für Eure Antworten im Voraus.

Liebe Grüße aus Straubing

Loretta

Ich bin vor ca. sechs Wochen mit dem RR dort durch - lagen zwar einige kleine Steine auf der Fahrbahn, war aber kein Problem.

Kann mich aber dunkel erinnern, dass die Straße offiziell gesperrt ist (wohl aus Haftungsgründen)- du bist dort halt auf eigene Gefahr unterwegs (du wirst ja nicht ausgerechnet bei einem Jahrhundert-Umwetter dort herumfahren).

Gute Fahrt wünscht Gerold

Liebe Loretta,

dieses Jahr bin ich die Gegenstrecke gefahren, von Leoben über St. Michael und die Rastlandstrecke nach Liezen, dann das Ennstal bis Irdning, über Tauplitz-Bad Mitterndorf-Bad Aussee nach Hallstatt. Dann mit einem Absteher am Wolfgangsee vorbei zum Mondsee, dann den Salzkammergutredweg bis Salzburg. Von dort an der Salzach entlang bis Tittmoning, über Altötting-Eggenfelden-Arnstorf-Landau (Bockerlbergradweg) nach Straubing.
Nun konkret:
1.Murtal fährt sich zwischen St. Michael und Graz gut, es geht bei St. Michael und zwischen Bruck und Frohnleiten immer wieder ein paar Höhenmeter hoch und runter, aber nicht weiter kritisch.
2.Anstatt des Rastlandradwegs bin ich über den Schobernpass meistens auf der Bundesstraße gefahren, am Sonntag war so gut wie kein Verkehr und ich wollte Kilometer schaffen. Der Autobahnlärm hat mich nicht gestört, eher das Donnergrollen eines nahenden Gewitters. Der Schobernpass ist auch für Flachlandtiroler überall unproblematisch zu fahren,vielleicht ist es von Trieben nach Wald etwas steiler als in der von mir begahrenen Gegenrichtung.
3. Zwischen Irdning und Bad Mitterndorf muss auf dem Salzkammergutradweg eine für meine Begriffe starke Anhöhe überwunden werden (aus beiden Richtungen, vermutlich ist die Steigung von Bad Mitterndorf aus nicht ganz so stark, wie von Irdning aus(ich habe teilweise auf der Bundesstraße geschoben, weil ich hoffte, dass so die Steigung moderater ausfällt).
4. Von Bad Mitterndorf ging es eine Weile moderat, dann ein kurzerAnstieg und dann steil hinab nach Bad Aussee- das würde für euch ein Stück stärkeren Anstieg bedeuten- für mich wäre das definitiv eine Schiebestrecke gewesen.
5. Von Bad Aussee eine kurze Steigung, dann lange nur ganz allmählich ansteigend um dann mit 23 % Gefälle nach Obertraun hinunterzufahren- das würde für euch ca. 1-2 km sehr starke Steigung bedeuten- das dürfte für Kinder schon schwierig werden. Der Verkehr auf diese Straße ist mäßig, man kann die Straße auch nicht gut umgehen, direkt im Flusstal gibt es erst auf den letzen 2-3 km vor Bad Aussee einen Weg.
Diese Strecke zwischen Irdning und Hallstatt ist zwar landschaftlich wunderschön, aber für mich als "Spediteur" ohne viel Bergerfahrung waren doch einige Schiebeabschnitte dabei. Allerdings fährt parallel dazu ja auch ein Zug.
6. Vom Mondsee geht es ohne größere Steigungen nach Salzburg, dass, letzte Stück sogar abwärts ins Salzachtal auf einer Bahntrasse- d.h. auch in der Gegenrichtung kommt man gut aus dem Tal raus.
Zum Rest gibt es nicht viel zu sagen, Salzachradweg topfeben, quer durch Bayern meist auf weniger befahrenen Landstraßen, manchmal auf einem Radweg entlang der B20, manchmal ein Stückchen weiter weg,vor allem der Bahnradweg zwischen Landau und Arnstorf war prima.

Was Postbus anbelangt- so ist es mir im Internet nicht gelungen. einen Bus zwischen Tamsweg und Radstadt bzw. Bischofshofen ausfindig zu machen, der definitiv auch Fahrräder mitnimmt- aber vielleicht bin ich zu doof zum Suchen. Ich wäre gerne das Murtal noch weiter hinauf gefahren, nicht nur bis St. Michael- aber einen "richtigen" Pass zu fahren, das habe ich mir nicht zugetraut.

Vielleicht helfen dir auch diese Zeilen bei deiner Planung.
Liebe Grüße
Martin

Sagen wir mal: Ein bisschen zu doof zum Finden und ein bisschen zum Fragen. Die PB-Linie 780 nimmt Räder mit, man sollte dies aber eine Woche vorher telefonisch anmelden.
Gruß
Uli