hallo,
kurze frage: sind Konen/Lagerkugeln bei Shimano Vorder- und Hinterradnaben identisch und auch zwischen den Gruppen kompatibel?
Besten Dank vorweg für Infos,
Olaf

Hallo Olaf,

natürlich nicht. Wo denkst Du hin, wäre ja zu schön mit der Ersatzteilversorgung. Vorne sind die Kugeln in der regel kleiner. Auch die Konen sind kleiner. Das heißt aber noch lange nicht das die Konen einer LX HR Nabe mit denen einer XT HR Nabe Austauschbar wären. Da kann man glück haben, muss aber nicht.

Gruß
Thomas

Hallo Olaf,
die Kugeln haben in der Regel vorne bei allen Naben 3/16", bei HR-Naben 1/4", die kann man also gut auf Vorrat kaufen, am besten im Kugellagerhandel, da ist die Qualität besser. Und nicht benutzte Kugeln ölen oder fetten, die rosten sonst in ihrer Tüte vor sich hin.
Bei den Konen ist es etwas komplizierter, die sind vom Radius her zwar auch alle gleich (vorne und hinten verschieden, klar), durch die unterschiedlichen Bauweisen der Naben sind die Teile aber mitunter verschieden lang, oder die Dichtung sitzt an einer anderen Stelle oder es ist gar keine dran usw.
Bei Shimanos VR-Naben gab es zeitweise auch unterschiedliche Achsdurchmesser.
Andere notorische Ausreißer aus der Einheitsfront sind auch immer die Dura-Ace und XTR Teile, die hatten z.B. teilweise deutlich längere Konen, damit die Kugeln mehr Kontaktfläche haben.
Einen hilfreichen Überblick kann man sich oft mit den Explosionszeichnungen auf der Paul-Lange Seite verschaffen, da sieht man dann zumindest schon mal, wo die Dichtung bei den jeweiligen Naben sitzt.
Gruß Florian

schade, wäre wohl zu einfach gewesen. bei ebay werden nämlich oft neue deore- und lx-vorderradnaben für lau angeboten (neue lx-nabe HB-570: 5,- sofortkaufpreis). ich hatte daran gedackt, vlt. so zwei naben auf vorrat als ersatzteillager zu kaufen. dann hat's sich natürlich erübrigt.

Inzwischen bekommt man aber auch fast alle Einzelteile der Naben relativ günstig nachzukaufen, z.B. bei Roseversand oder den Shimano-Stützpunkthändlern, da lohnt sich so eine Bevorratung wahrscheinlich kaum .
Florian

Hallo Florian,

bei dem schnellen Modellwechsel loht sich eine Bevorratung schon. Für eine Modell das 10 Jahre alt ist, sind die Ersatzteile nur noch zu bekommen, wenn Sie der Händler in seinem Bestand hat. Über Paul-Lange ist da dann nix mehr zu machen. So geschehen mit den Konen für die erste XTR-Serie. Ab 2004 hatte Rose da nix mehr von.
Ob es bei Camps besser aussieht, glaube ich inzwischen auch nicht mehr. Da werden Tretlager mit 115 mm langer Welle jetzt auch schon knapp.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,
ich hatte ihn so verstanden, daß es um aktuelle Naben geht - und da ist ja alles verfügbar.
Aber solchen Problemen kann man natürlich mit rillenkugelgelagerten Naben einfach aus dem Weg gehen, da gibts Ersatzlager auch in 20 Jahren noch überall. Shimanonaben speich ich mir deshalb nur noch in Ausnahmefällen ein.
Gruß Florian

Hallo Florian,

die frage ist, sind die Ersatzteile noch verfügbar wenn man sie braucht.
Zu den Rillenkugellagern. Heute habe ich bei meinem alten renovierten Reiserad die Suntour XC Pro HR Nabe nach nur 2800 km ersetzt, weil die Lager hinüber sind. Jetzt ist eine Campa Centauer drin. Ich hoffe das da die Rillenkugellager länger halten als bei der Suntour. Von der Suntour bin ich ein bisschen enttäuscht.

Gruß
Thomas

Und wenn's blöd läuft, musst Du in 20 Jahren 6x die Lager tauschen, wenn nicht schon lange vorher der Lagersitz hinüber ist, während der Kollege nicht öfters als 4-5x die Nabe warten musste und immer noch mit dem Originalmaterial fährt .... so rum kann es nämlich auch laufen ....

Ich kann das nicht beantworten aber ein Blick auf diesen Chart http://www.wheelsmfg.com/PDF/hubparts2003.pdf könnte Dir vielleicht weiterhelfen.

Ich habe neulich auch neue Konen benötigt, die Originalteile waren aber nicht mehr erhältlich. Eine gute Seele in der Werkstatt bei einem Fahrradhändler in der Nähe hat sich 10 Minuten Zeit genommen und meine alten Konen (Form + Länge) mit den aktuellen Konen verglichen. Die Kugeln waren leicht erhältlich, und statt 105er Konen fahre ich jetzt mit Deore Konen, bei denen ich das Abdichtblech entfernt habe. Ich habe knapp 10 Euro gezahlt.

Aber meist ist ja auch die Lagerschale in der Nabe angegriffen, da muß über kurz oder lang die Nabe getauscht werden.

Wenn man keinen Plan hat, wie die Lager zu tauschen sind, ohne sie und die Nabe zu beschädigen, sollte man es natürlich lassen. Dann sollte man aber auch seinen Konuslagern nicht zu Leibe rücken, da sind die Möglichkeiten etwas falsch zu machen noch deutlich größer.
Ich habe in einigen Werkstattjahren eine einzige irreparabel beschädigte Rillenkugellagernabe gesehen, die geschrotteten Konuslagernaben (sowohl billige als auch gute und beileibe nicht nur Shimanos) hab ich nicht gezählt.
Am Alltagsrad fahre ich seit Jahren chinesische Billignaben mit Rillenkugellager, wenn davon mal ein Lager hin ist kommen neue Chinalager rein für 1,50 €/Stck. und die Nabe ist wieder wie neu. Das ist übrigens eine Angelegenheit von 10 Min, für 2 Lager.
Ist aber erst einmal vorgekommen, obwohl ich die Laufräder gebraucht übernommen habe.
Gruß Florian