Wieso verwendet man eigentlich nicht einfach den Schweiz von speziell Gezüchteten Radfahrern? Vorteil wäre doch das es einmal keinen Verzicht auf Chemie bedeutet und damit "modern" und "in" ist, dann kann ein fertig gezüchteter Radfaher am Tag mehrere Liter der wertvollen Flüssigkeit absondern.
Das Beste aber ist, das Zeugs ist Kraft des Ursprungs bereits dermatologisch und pharmakologisch getestet und damit entfallen jegliche R- und S-Sätze. Ersatzweise kommen zwar die AD-Sätze (Anti-Doping) dazu, da die aber ohnehin nur Makulatur sind, also nicht ernstgenommen zu werden brauchen und also auch nicht werden.
Da steht der Vermarktung doch eigentlich nichts im Wege.
Oder?

Was das Bremsverhalten angeht, so müsste man allerdings unterscheiden zwischen dem Schweiss von Radlern die niemals anhalten,
die immer gewinnen,
die niemals nachweislich aufgefallen sind,
die immer nur mitschwimmen und auf den letzten 100m Absahnen
und denen die ohnehin nur hinterherfahren und also die besseren Bremser sind.
Und *ergänz* ach ja, so´n Zeugs wäre ja auch vor Frost und Hitze sicher, bekanntlich schreckt der modern gezüchtete Radler ja vor nichts zurück und ist entsprechend passend gezüchtet.

Hm? Wär das was?

PS: Ja ich bin mir bewußt, dies könnte eine generelle wrond answer sein.

Ich glaube das würde den Eidgenossen nicht passen.

job

Deshalb habe ich meinen Tippfehler auch direkt, nachdem ich ihm gewahr wurde, verbessert.
Mensch bist du aber schnell dabei.

Mir fallen aber gerade noch weitere Vorteile ein.

So´n Zeugs wäre ja auch weitgehend biologisch abbaubar.
Es handelt sich um einen nachwachsenden, äh nachschwitzenden Rohstoff. Also sozusagen Grün.
UND es braucht keinen Gelben Punkt, dafür hat man ja bereits das bewährte Gelbe Trikot.

ich hab heute mal das Rad meines Kumpels mit ner Juicy five probiert. Er hat vorn ne 200er und hinten ne 180er Scheibe.
Das zieht schon verdammt gut. Aber meine Louise ist beim Ansprechverhalten nicht schlechter.

job

Also Falk, so langsam mache ich mir schon Gedanken, so oft, wie du Müllers Lieschen erwähnst. Läuft da was zwischen euch?
Andreas

Das ist nur wieder so ein kleiner Fehler, er meint bestimmt das Louischen und das bremst bei ihm Rad.

Gruß Peter

Hab heute in einem Bikeladen an einer Jucy Five gezogen. der Hebel ging bis zum Lenker und ich hatte noch keinen Druckpunkt ausgemacht...
Der Händler meinte auch, das die eingebremst werden müssen
Wenn ich bei ner Louise den gleichen Test mache, isses genauso
Einzig die Hayes Stroker hat mich bisher überracht. Endlich mal ne Bremse die im Stand einen Druckpunkt aufweißt und mit meiner Julie mithalten kann.
Die hab ich nämlich selber entlüftet. Geil, seitdem keine Probs mehr gehabt.
Achja, das Mineralöl im Winter/niedrigen Temperaturen zäh wird hab ich schon selber erlebt. Nie mehr im kalten eine Magura entlüften. Bringt nur Ärger und Mehrarbeit, weil man es 2x machen muß.

empfehle dir Tektro Auriga comp

Das ist schon richtig, außer man erwärmt das System mit Heißluft
Andreas