Hey, Heinz, für Werbung für Industrielager ist der Falk zuständig!

Christian

Aber ich habe diesbezüglich viel ältere Rechte, Christian! Einfach mal in meinen bisherigen 2953 Beiträgern suchen.....
Bis später oder so,
HeinzH.

Hallo,

11. Gebot: Du sollst nicht nach Lagern fragen!

Nur kurz: Industrielager bezeichnet ein Rillenkugellager, Shimano verwendet Konuslager.
Frage nicht, welches besser ist, denn das habe wir hier schon ohne Ergebnis durchexerziert.

MfG, Daniel.

Hallo Stefan,

mit "Industrielager" sind hier im allgemeinen Rillenkugellager, die als Einheit aus Innerem- , Äußeremlagerring, Kugeln und Dichtung bestehen, wie Du sie zu hauf z.B. im FAG Katalog findest. Häufig wird bei ihrer Verwendung in Fahrradnaben des axiale Freiheitsgrad nicht nach den Regeln der Kunst definiert. Die Alternative, die Shimano verwendet, sind klassische einstellbare Konuslager. Ob man diese bei einen Nabendynamo auch gut und präzise einstellen kann muss jeder selbst beurteilen, ich halte es für nicht einfach (Stichwort Polfühligkeit), habe es aber auch noch nicht versucht.

Gruß
Thomas

Moin Stefan,
mit dem Begriff "Industrielager" werden in der Fahrradszene ganz normale genormte Rillenkugellager bezeichnet im Gegensatz zu Konuslagern.
Shimano verwendet Konuslager, wogegen grundsätzlich nichts zu sagen ist. Das Ein- bzw. Nachstellen von Konuslagern ist, so man kein Grobmotoriker ist, kein Problem.*
Speziell am Nabendynamo aber haben manche ein Problem mit Konuslagern, weil sich der Magnetismus auf die Konen beim Einstellen- bzw. Justieren auswirkt.
Im technischen Leitprodukt** SON, beim Nova Tec Nabendynamo und beim SRAM i-Light Nabendynamo werden "Industrielager" verbaut. Es gibt noch Unterschiede über die Einbauart dieser Lager, Du findest Sie mittels der Suchfunktion dieses Forums.
Gruß aus Hamburg,
HeinzH.

*Manch Zeitgenosse stellt solche Lager auch nicht mehr nach, sondern entsorgt Shimano Nabendynamos bei Verschleiß. Jedenfalls habe ich kürzlich in Münster den ersten Shimano HB NX (eingespeicht in eine beschädigte Felge) in einem Sperrmüllhaufen gefunden.

**Die Herstellerfirma des SON, Schmidt Maschinenbau entwickelt und produziert in Deutschland unter den hier üblichen Arbeits- Sozial- Arbeitsschutz- und Umweltnormen.
Auch dies ist vielleicht für den Einen oder die Andere von Interesse im Sinne einer nachhaltigen Kaufentscheidung.

Schiet, da waren zwei schneller.....
Gruß,
HeinzH.

"Industrielager" sind all die Lager ob mit Kugel oder Walzen, die eine bauliche Einheit sind (idealerweise komplett tauschbar, wenn sie mal verschlissen wären). Das "Gegenteil" sind die Konuslager, wie sie Shimano ausschließlich (und Campagnolo vorwiegend) einsetzen. Eine Lagerschale mit schräger Laufbahn (zur Aufnahme axialer und radialer Kräfte) an der Achse, eine an der Nabe, dazwischen lose Kugeln (ggf mit Käfig) und Fett; die Konuslager sind einzustellen.
Aber nicht dauernd, an meiner XTR hinten am Technobull habe ich seit dem Kauf vor sechs Jahren nie nix gemacht, genausowenig wie an den fünf Jahre alten XT des Mounty. Meiner Meinung nach sind Konuslager daher mindestens genauso "rundumsorglos" *duck-und-renn* - eher noch mehr als mittelprächtige Industrielager, die nochdazu oft nicht in fest-los-Anordnung wie beim SON angeordnet sind.
Irgendwann hat sich mal das "Industrielager" eingebürgert, genauso wie das unsinnige "Innenlager" statt Tretlager oder die Innen/Tretlager"achse".

Christian

edit: drei schneller...

RiKuLa vs. KoKuLa, genial, jetzt fehlt nur noch Rennlenker vs. Besenstange und Stahl vs. Alu, und ich hab noch 3 Tage Urlaub, ihr seid echt lieb!

Einstellen der KoKuLas geht auch am Nabendynamo, das Spiel auf der Achse merkt man auch wenn man seitlich an der Felge drückt.
Ich hab meinen NX30 auch vom Schrott.

Wem Wartung am Rad gar nichts bringt, oder wer die 1h im Jahr nicht übrig hat, der bezahlt lieber in größeren Abständen mal die Werkstatt um die RiKuLas zu wechseln. In Eigenarbeit ist das wohl nur schwer machbar. KoKuLas kann man selber warten.
Von der Energie- und Rohstoffbilanz dürften die KoKuLas trotz des höheren Fettverbrauchs durch die Wartungen dennoch vor den RiKuLas sein. Lieber jährlich mal ne Fettpackung als alle paar Jahre neue Lager.

Gruß, Ingmar