Hallo.
Ich würde gerne eure Meinung zu meinem Fahrradunfall vom 12.07. hören.


Ich bin mit dem Fahrrad auf diesem kombinierten Rad/Fußweg zum Zahnarzt gefahren. Auf dem linken Teil des Wegs stand von der Laterne ab in Richtung Kamera ein Lastwagen mit Anhänger, der Autos für die Autohäuser auf/ablud. Der Laster stand etwa auf der Hälfte des Rad/Fußwegs, ich hatte also genug Platz um rechts an ihm vorbeizufahren.


Dieses Bild ist in die andere Richtung aufgenommen. Hier kann man schon den "Betonpoller" erkennen, an dem ich mit dem rechten Pedal hängengeblieben und zu Sturz gekommen bin. Ich fahre den Weg schon seit Jahren, aber der Poller ist mir noch nie aufgefallen.


Hier der Poller in Nahaufnahme. Man kann vorne rechts gut die Spur sehen, wo ich mit dem rechten pedal hängengeblieben bin.
Nach dem Sturz bin ich dann im Schock noch weitergefahren zum Zahnarzt, da bin ich dann zusammengeklappt und ins Krankenhaus gebracht worden. Dort wurden dann starke Beckenprellung, starke Zerrung usw festgestellt. Ich kann jetzt nur an Krücken laufen und habe heftige Schmerzen in der linken Hüfte.

Wie ist eure Meinung, ist das in Ordnung dass die Stadt solche ummarkierten Stolperstellen auf dem Radweg stehen hat? Auch wenn der Poller ganz an der Seite steht, er steht immer noch auf dem Radweg.

Moin Levty,

erstmal gute Besserung!
Ich hoffe, daß dies hier nicht wieder in eine fruchtlose Diskussion Pro/Contra Radweg hinausläuft.

Du fragst, inwieweit die Stadt/Gemeinde ggf. eine Mitschuld an dem Unfall trägt. Viel naheliegender ist doch jemand anderes: der Fahrer des LKWs, welcher nach deinen Angaben teilweise auf dem Rad-/Fußweg gestanden hat. Dieser ist nach meiner Rechtsauffassung auf jeden Fall teilweise mitschuldig, da er dort nichts zu suchen hatte. Egal, ob und was er gerade abgeladen hat.

Gruß, André

gute besserung!




selbstverständlich nicht.
die frage ist allerdings, ob das ausreichen würde die stadt zu verklagen. das weiß ich nicht. ich bin ja kein jurist und habe auch noch nicht von ähnlichen (juristischen) fällen gelesen.

naja, prellung und zerrung ... seeeehr unangenehm. andererseits hast du glück im unglück gehabt, daß nichts ernsteres passiert ist.

MfG

diese hoffnung ist so berechtigt wie überflüssig.

denn egal, wie scheinbar fruchtlos radwegdiskussionen aussehen mögen, wenn man davon ausgeht, daß eine diskussion nur dann früchte trägt, wenn die diskutierenden in ihren meinungen zum thema übereinkommen - so trägt doch jede radwegdiskussion früchte, denn alleine das diskutieren darüber sensibilisiert dafür, welche gefahren man bei der wahl seiner wege abwägen sollte.

das regelmäßige diskutieren über radwege ist quasi ein regelmäßiges mentales sicherheitstraining, weil es die verschiedenen gefahren immer wieder ins bewußtsein ruft, die einem ansonsten leider erst bewußt werden,. wenn es einen mal "trifft".

MfG

Nein nein, ich will keine Radwegdiskusion anfangen. Der Weg ist ansich sehr gut und breit, wie gesagt ich nutze ihn seit Jahren regemäßig.
Auf dieser Straße sind jede Menge Autohäuser ansässig, und irgendwo müssen die Laster ja die neuen Autos abladen. Es ist eine Hauptverkehrsstraße. Würden die Laster auf der Straße stehenbleiben, wäre die Straße komplett dicht. Und selbst wenn der Laster auf dem Weg steht ist noch genug Platz um rechts vorbeizufahren. Ich hatte halt leider das Pech, das gerade an der Stelle dieser "Poller" stand, an der ich vorbeiwollte.
Trotzdem denke ich, dass auf dem Radweg solche Stolpersteine eigendlich nichts zu suchen haben, oder?
Ich denke nicht das es Sinn macht die Stadt zu verklagen, aber solche Hindernisse sollten doch entfernt werden, damit nicht irgendwann der Nächste auf der Nase liegt...

So weit ich weiß, darf man auf 'freigegebenen Gehwegen' eh nur Schrittgeschwindigkeit fahren, so dass der Unfall bei 'korrekter' Fahrweise so gar nicht hätte passieren können.

Das gilt, wenn es als Fußweg mit einem 'Fahrradfahrer frei' Zusatzschild gekennzeichnet ist.
Wenn dagegen das Zeichen 240 (Rad- und Fußgängersymbol übereinander, durch eine horizontale Linie getrennt) verwendet wurde, mußt du nur auf Fußgänger rcksicht nehmen, darfst aber so schnell fahren, wie du willst.

In dem Fall hättest du keine Teilschuld, und deine Chancen sind IMHO weitaus besser.

In jedem Fall ist so eine Stolperfalle IMHO weder für Fußgänger, noch für Radfahrer zumutbar.

IANAL

siehe dazu:
Zeichen 240
freigegebener Gehweg (ganz unten)

auch dafür gibt es eine lösung

mal spaß beiseite, vielleicht solltest du erstmal herausfinden, wer dafür zuständig ist und dort dann deinen fall schildern und darauf aufmerksam machen, daß es dort ein hindernis zu entfernen gilt.

ich kann mir gut vorstellen, daß dieses hindernis völlig unbekannt ist. das kuckt da - warum auch immer - aus dem boden raus und die bauarbeiter haben sich beim anlegen des weges nicht die mühe gemacht, das ding einzuebnen. wahrscheinlich haben asphaltgießer auch keine Hilti mit. welche behörde auch immer für diesen weg zuständig ist, die wird von der existenz eines hindernisses erst erfahren, wenn sie darauf hingewiesen wird.

MfG

Der Weg hat das Zeichen 240 (Kombinierter Rad/Fußweg).
Sonderlich schnell bin ich eigendlich nicht gefahren. Ich musste ja damit rechnen das die Leute, die die Autos abladen um den Hänger/die Zugmaschine laufen. Deshalb bin ich ja recht weit rechts gefahren.
Die Geschwindigkeit von mir schätze ich so auf 15 Km/h ein (ich habe am Stadtrad keinen Tacho). Trotzdem hat es gelangt, um mich bei der Berührung mit dem Stein regelrecht auszuhebelt.
Ich wusste erst gar nicht aus welchem Grund es mich hingelegt hat. Selbst der Autofahrer der meinen Sturz beobachtet und angehalten hat meinte, ob ich gegen den Laster gefahren wäre... Erst als ich das rechte Pedal mit den Schrammen an der Unterseite gesehen habe, wusste ich Bescheid.

Edit: Rechtschreibfehler korrigiert

Dass die Straße vollkommen dicht ist, wenn jemand Autos ablädt, ist doch nicht Dein Problem. Auf einem Weg, der als Fuß- und Radweg gekennzeichnet ist, haben Lastzüge nicht zu stehen. Man könnte Dir den Vorwurf machen, nicht auf die Regelfahrbahn ausgewichen zu sein. Du hast einfach nicht durchgepasst und warst unaufmerksam. Angreifbar wäre dort eine eventuelle Benutzungspflicht für Radfahrer (eine Verkehrsfläche darf nicht doppelt vergeben werden) oder das Verhalten der/des LKW-Fahrer/s. Wenn der Weg nur ein für Radfahrer freigegebener Fußweg ist (was aus Deiner Schilderung nicht rauszulesen ist), dann fahr einfach nicht drauf. Du bist Fahrzeugführer und nicht rasender Fußgänger mit Gehhilfe (das war hier schon oft Thema).
Ansonsten gute Besserung!

Falk, SchwLAbt

Diese Argumentation hört sich an als käme sie von einem Interessenvertreter der Automobilindustrie. Nur weil der LKW die Fahrbahn dicht machen würde, soll er deshalb berechtigt sein, den Rad-/Fußweg dicht zu machen?
Noch dazu schreibst du, daß der LKW Autos geladen bzw. abgeladen hat. Ein weiterer Grund, warum er dort nicht hätte stehen müssen. Denn Autos können durchaus auch aus eigener Kraft fahren, müssen also nicht unmittelbar vor dem Autohaus abgeladen werden. Es wäre doch kein Problem, sie ein paar hundert Meter weiter abzuladen, wo vielleicht mehr Platz wäre, oder?

Wie auch immer, der LKW-Fahrer hat eindeutig gegen bestehende Vorschriften verstoßen und ist somit im Falle eines Unfalls - den es ja gegeben hat - zumindest teilweise haftbar zu machen.

Gruß, André

Der Autotansporter wäre besser auf der Fahrbahn stehengeblieben. Kein vernünftiger Polizist hätte das bemängelt. Wenn der LKW nahe am Zaun gestanden hat, behindert er allerdings den Verkehr auf dem Radweg.

Durch schmale Gassen zwischen parkenden Fahrzeugen und Zäunen oder Häusern schiebe ich mich ungern durch und weiche dort stets über die Fahrbahn aus.
Dass Du Dich so sehr verletzt hast, ist echtes Pech bei der niedrigen Geschwindigkeit.

Was das Hindernis betrifft: schreib der Stadtverwaltung. Die wird das Hindernis schon aus versicherungstechnischen Gründen entfernen lassen.
Oder pack' einen großen Hammer und einen Fäustel ein und leg' einfach selbst Hand an :=)

Also ob der LKW Fahrer haftbar gemacht werden kann, halte ich für bedenklich. Schließlich muss zumindest nach der allgemeinen Lebenswahrscheinlichkeit das Abstellen des Fahrzeuges zu einem solchen Unfall geführt haben. Und ob es hinreichend wahrscheinlich ist, dass das Abstellen eines Autos auf dem Radweg dazu führt, dass ein Radfahrer an einer fast unerkennbaren Erhebung hängen bleibt, mag man bezweifeln.
Außerdem geht von einem Hindernis auf dem Radweg eine eigenständige Gefahr aus, die auch mit der Betriebsgefahr des Fahrzeuges nichts mehr zu tun hatte.

Ansonsten empfehle ich den Gang zum Anwalt.

Gruß
Tristan

Hallo Levty,
total egal, welche Meinung WIR haben. Geh zu einem Anwalt, jemand anders wird Dir - Schmerzensgeld, Schadensersatz - nicht helfen können.
Gruß
Uli

Hallo Levty,

erst mal gute Besserung.

Einerseits hat die Stadt eine Verkehrssicherungspflicht, sie muss also ihre Straßen und Wege in einem Zustand halten, dass niemand zuschaden kommt. Bei unbeleuchteten Pollern hat z.B. schon manche Stadt gemäß Gerichtsurteil Schadensersatz und Schmerzensgeld zahlen dürfen.

Andererseits hat jeder Verkehrsteilnehmer eine persönliche Sorgfaltspflicht. Wenn man das Hindernis bei ausreichender Sorgfalt frühzeitig hätte erkennen können, entfällt eine Haftung der Stadt.

Im vorliegenden Fall bin ich der Meinung, dass das Hindernis zumindest im Zusammenwirken mit dem parkenden LKW nicht mehr erkennbar war. Der LKW sorgte dafür, dass das Hindernis im Schatten lag und deshalb nur schlecht zu sehen war, ganz besonders dann, wenn durch entsprechende Umgebungshelligkeit ein starker hell/dunkel-Kontrast bestand.
Hinzu kommt, dass man als Radfahrer beim Passieren der entstandenen Engstelle seine Aufmerksamkeit auf den LKW und evtl. dahinter hervortretende Personen richten muss, so dass das Hängenbleiben an dem Betonteil auch bei angemessener Sorgfalt nicht vermeidbar war.

Auch ein Absteigen des Radfahrers wegen des LKWs konnte die Stadt nicht erwarten, weil die verbleibende Restbreite des Radwegs noch ausgereicht hat, um am LKW sicher vorbeizufahren. Mit einem schlecht erkennbaren Betonsockel im Radweg musste der Radfahrer nicht rechnen.

Deshalb gehe ich davon aus, dass die Stadt hier zumindest eine überwiegende Teilschuld hat.
Der eventuelle Einwand der Stadt, dass erst das verkehrswidrige falsche Parken des LKW-Fahrers die Gefahr verursacht hat, führt zu keiner anderen Beurteilung.
Eine Stadt, die ein Gewerbegebiet und in diesem Falle den Betrieb von Autohäusern auf der gegenüberliegenden Straßenseite genehmigt, muss damit rechnen, dass dort auch entladende LKW parken. Sie muss ihre Radwege auch für diesen Fall verkehrssicher gestalten.

Ist zwar nur meine Meinung, aber über die Einschaltung eines Rechtsanwalts könnte man schon mal nachdenken.
Ob der mögliche Erfolg (Schmerzensgeld) das Kostenrisiko (Anwaltskosten) wert ist, muss man dabei natürlich selber abschätzen. Nachfragen beim Anwalt lohnt sich auf jeden Fall, da kann ich mich Uli nur anschließen.

Gruß
Walter

Hehe

Danke für eure Beiträge

Hallo
wenn ich das Bild vom Stein sehe, bin ich der Meinung, der Stein stand schon lange da.. Auf jedenfall länger als es diesen kombinierten Rad und Fußweg gibt. Wahrscheinlich schon bevor das rechte Grunstück bebaut wurde. Und so einen alten Stein hat man einfach stehen lassen.

Ich selber bin oft mit dem LKW unterwegs und ich habe mehr als einmal erlebt, daß mich die Ordnugshüter gebeten haben, doch den Fußweg/Radweg teilweise mitzu benutzen. So, daß noch ein Kinderwagen vorbei kommt.
Wir als Radfahrer sind doch auch Verkehrsteilnehmer und wir müssen miteinander auskommen. Der LKWfahrer auf dem Bild hat für Radfahrer und Fußgänger genügend Platz gelassen.

Der schwarze Peter liegt bei der Gemeinde.
Gute Besserung und ein schönes Wochenende
Mille

Es gibt noch eine Möglichkeit , außer der mit dem Hammer . Du könntest doch einfach mit einem Pinsel und ein bischen Farbe dafür sorgen , dass dieser Poller in Zukunft besser sichtbar ist , auch für andere Fahrradfahrer/Fußgänger . Wenn Du das irgendwo bei der Stadtverwaltung anregst , dauert es ewig bis etwas passiert.Und dann ist es vielleicht schon wieder passiert .
Ein bischen Weiß , ein bischen Rot und gut iss .

Also, der LKW-Fahrer kann da garnichts für, er hat dich ja nicht etwa geschnitten, angefahren oder ausgebremst, dass Du ausweichen musstest, oder sprang auch nicht plötzlich von seinem Gefährt.
Ein stehendes Fahrzeug kann nunmal definitiv keinen Unfall verursachen.
Wer schon eher dran wäre, ist die Gemeinde, die nunmal eine Verkehrssicherungspflicht zu erfüllen hat.

Hallo Levty!

Erst mal Gute Besserung, Du Ärmster! Tut mir leid, daß Du bei diesem schönen Wetter durch so nen Sch**ß eine Zwangspause machen musst...

Wenn ich mir den Stein so angucke, könnte ich gerade meinen, daß es ein Grenzstein sein könnte. Da wird man in Sachen entfernen wahrscheinlich nicht viel machen können...wobei ich aber als Laie finde, daß man da zumindestens mal mit Farbe ein wenig die Gefahrenstelle hätte markieren sollen...

Ansonsten würde ich, wie auch schon von anderen angeregt, zum Anwalt gehen, denn alles Rumgerätsel und alles hypothetische Theoretisieren unsererseits bringt Dich nicht weiter...

Viele Grüße
Andi

Wie? Hab ich da was falsch verstanden? Der LKW-Fahrer kann da nichts für?

Wenn ich jahrelang einen Radweg befahre und dann, weil ich einem stehenden Hindernis ausweichen muss, gegen einen Stein fahre bin ich noch selber schuld?

Irgendwie kann ich dieser Logik nicht folgen! Mich nervt es immer wieder wenn Fahrzeuge halb auf dem Rad- oder Fußweg stehen. Wenn der Fahrradweg oder Bürgersteig zu Halten bzw. Parken gedacht wäre würde er Halte- oder Parksteig heißen.

So, dass musste ich mal los werden.

Gruß Ludwig der Auto-, Fahrradfahrer und Fußgänger ist.

Die Grenzsteine sind doch eigentlich normalerweise aus Beton, haben eine quadratische Oberfläche, und es ist eien runde Metallscheibe mit verschiedenen Prägungen eingelassen...

Und normalerweise werden die_auf_dem Grundstück, bzw. der Grundstücksgrenze aufgebracht, und üblicherweise ebenerdig.

Selbst, wenn das ein Grenzstein sein sollte, muß er trotzdem nicht so weit rausstehen, dass man sich den Knöchel bricht, wenn man versehentlich unbemerkt drauf tritt. Von schlimmeren Gefahtren für Radfahrer, und damit auch für umstehende Passanten mal ganz zu schweigen.

Mach dir doch nicht die Gedanken der Autofahrer, für die ist schon gut gesorgt. Dein Unfall ist doch das beste Beispiel:Autos haben auf der Straße zu bleiben, Radfahrer auf dem Radweg. Die Autohäuser haben ja auch ein Betriebsgelände, wo abgeladen werden kann.

Haben sie offensichtlich nicht, denn dann würden die Autos nicht an der Straße abgeladen. Was durchaus legal ist. aber bitte nicht halb auf dem Radweg.

Gruß Ludwig, der sich immer noch über das Zustellen von Rad- und Fußwegen ärgert.

Zuerst mal gute Besserung!

@Ludwig:

Also ich mag es auch nicht wenn Rad- oder Fußgängerwege zugeparkt werden. Aber man muss auch immer die anderen verstehen! Was soll die arme Sau LKW-Fahrer denn machen? Der macht seinen Job! Wenn er paarhundert Meter entfernd vom Autohaus ablädt und den Karren passiert was hat der nen heiden Ärger am Hals. Schließlich haben die Kisten keine Zulassung. Man MUSS sie also so abladen, dass sie möglichst gar nicht über öffentlichen Grund fahren! Ein Auto ohne Zulassung darf nämlich nie und nimmer nicht über öffentlichen Verkehrsraum bewegt werden - nicht mal geschoben werden. Einzig schleppen mit nem geeigneten Zugfahrzeug und LKW-Führerschein nebst Sondergenehmigung ist zulässig. Das Auto zählt dann als mehrachsiger Hänger!!!

Also so einfach ist das nicht.

Die Stadt hat's einfach versaut diese Gefahrenstelle zu entschärfen oder zu kennzeichnen. Die haften dafür. Die haften nämlich auch wenn auf dem Gehweg ne Gehwegplatte 2cm rausguckt und man sich deswegen lang legt.


Also würd ich sagen ab zum Anwalt oder wunden lecken, drauf scheissen und den Stein entweder wegmeißeln (hätt ich keine Probleme mit - da muss man nur dreist genug auftreten. Das interessiert normalerweise keine Sau oder das Ding anmalen - wie schon vorgeschlagen.


Viele Grüße,

Patrick, der deswegen nur in Ausnahmefällen Radwege benutzt. Deutschland Autoland: Straßen haben solche Gefahrenstellen in der Regeln nicht. Warum sollte ich mich also welchen aussetzen?

Hallo Thomas,
so wie Uli es gesagt hat und aus eigener Erfahrung, rasch zu einem vernünftigen Anwalt gehen, der vielleicht sogar etwas mehr von radfahrspezifischen Unfällen versteht, alles andere ist vertane Zeit und Mühe!
Gruß Hartmut

Hallo Levty,

das mit dem radkundigen Anwalt ist natürlich der Ratschlag Nr.1.

Trotzdem meine Meinung, von der nur Teile vor Gericht nützlich sein könnten:
Ich sehe auf deinen Fotos weit und breit kein Halteverbotsschild. Der Trucker konnte also problemlos auf der Fahrbahn parken.
Und wenn dort Halteverbot gelten würde, dürfte er auch nicht aufgesetzt parken oder halten.
Wenn das Autohaus häufiger derartige Lieferungen bekommt, die ja bestimmt mehr Platz und Zeit in Anspruch nehmen, als ein paar Paletten mittels Gabelstapler abzuladen, könnte man sogar fragen, ob das Autohaus unzulässigerweise die öffentliche Straße als Betriebsgelände missbraucht.
Wenn du genötigt warst, so nahe am Zaun zu fahren, war die Restbreite des Geh-und Radweges auf jeden Fall unter 1,50m (Untergrenze für benutzungspflichtige Radwege) oder sogar unter 1,00m. Damit war die Benutzung als Radweg nicht mehr verpflichtend (Du hattest also einen guten Grund, auf der Fahrbahn zu fahren.), vielleicht sogar nicht mehr zulässig (Dann hättest du schieben müssen, wenn du par tout nicht die Fahrbahn benutzen wolltest.).

Gruß

UL

Danke nochmals für eure Antworten und eure Genesungswüsche :daumen:


Da die Probleme mit der Hüfte auch nach 5 Tagen noch nicht besser geworden sind, werde ich die kommende Woche nochmals zum Arzt gehen müssen

Noch eine Frage: Sollte ich die Unfallstelle irgendwie polizeilich "sichern" bzw. aufnehmen lassen? Immerhin gibt es keinen Beweis, dass da zur Unfallzeit tatsächlich der Lastwagen gestanden hat (leider habe ich mir von dem Autofahrer nicht die Adresse geben lassen). Aber es gibt die Spur auf dem Stein von meinem Pedal. Und die Laster laden da wohl recht regemäßig auf und ab, also könnte ich nachträglich Fotos machen wie der Weg verstellt wird.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,

Die Zeit, wann der Lastzug da gestanden hat, und der Name des Fahrers sollten indirekt dokumentiert sein, in den Papieren über die PKW- = Warenanlieferung.
Vielleicht sagen die dir das in dem Autohaus sogar freiwillig, wenn du sagst, du brauchts den Fahrer als Zeugen für einen Unfall (und den Unfallhergang nicht erzählst).
Wenn du zusammen mit deinem Anwalt Strafanzeige stellst, muss die Staatsanwaltschaft allen deinen Hinweisen nachgehen. Dazu gehört auch, anhand der Unterlagen des Autohauses den Fahrer ausfindig zu machen und die Entladezeit zu belegen.

Gruß

UL

Ich wollte mal mit dem Auto auf die Autobahn fahren. Doch auf der Autobahnauffahrt stand ein einzelnes Auto. Warum auch immer (Panne, Geparkt, keine Ahnung warum) und das fahrende Auto vor mir fuhr dem schlicht und einfach hinten drauf. Warum auch immer (Blind, Frust?)
Ich blieb als Unfallzeuge bis die Polizei kam. Die nahm meine Personalien auf und meinte anschließend, dass ich aber wohl nichts mehr hören werde, weil der Fall klar war. Die Person, die dem stehenden Fahrzeug aufgefahren ist, hatte 100% Schuld. Und dabei sei es völlig unerheblich, WARUM das Auto dort steht.

Hat mit dem aktuellen Fall jetzt nichts zu tun, aber es bestätigt: Ein stehendes Fahrzeug kann keinen Unfall verursachen. Auch wenn hier zahlreiche Autogegner sind, wird jeder bestätigen können, dass man auf einer Autobahnauffahrt nicht zu stehen hat (außer bei einem Stau, aber den gab es nicht).

Gruß
Micha

Hallo,

wenn ich das dritte Bild so betrachte (Nahaufnahme) bin ich mir eigentlich ziemlich sicher, dass es sich hier um einen Grenzstein handelt. Zudem ist dieser Grenzstein (ich denke aus Sandstein) in ähnlicher Farbe wie der Aspahltbelag und deswegen schlecht zu erkennen. Und wenn dann noch ein nicht ordnungsgemäß abgestellter Lkw den Rad- Fußweg einengt und seinen Schatten auf die entsprechende Wegfläche wirft, noch schlechter zu erkennen.
Die Verkehrssicherungspflicht trägt hierfür die Kommune. Die hat in der Regel dafür eine Kommunalhaftpflichtversicherung. (Wer das jetzt genau ist, kann ich so nicht sagen, da ich die Örtlichkeit nicht kenne (Gemeinde/Stadt und Bundesland)). Hinweis auf Bundesarbeitsgemeinschaft Deutscher Kommunalversicherer.

Ich würde, wenn nicht schon geschehen, baldmöglichst bei der Gemeinde /Stadt den Unfall melden und auf diese Gefahrenstelle hinweisen. Die Gemeinde/Stadt ist dann gefordert, dies an ihre Kommunalhaftpflichtversicherung zu melden. Dann kann sich die Versicherung bei dir melden und diverse Unterlagen (Foto, Bericht, ärztlicher Bericht) anfordern. Anwalt würde ich dann einschalten, wenn sich die Kommunalhaftpflicht querstellt. Eigentlich sollte die Chance das ohne Anwalt zu regeln in diesem Fall der Verletzung der Verkehrssicherungspflicht von Seiten der Kommune noch ganz gut sein.
Meiner Meinung nach ist die einfachste Möglichkeit, diese Gefahrenstelle abzusichern, den Grenzstein mit weißer Straßenfarbe auf der Wegfläche davor und dahinter kenntlich zu machen.

Ach ja, noch gute Besserung
liebe Grüße
MacRadler

Hallo Mac,

ob das ohne Anwalt geht, wage ich zu bezweifeln: Städte haben viele Ausreden und viele Juristen.

Außerdem ist Thomas nicht als Blinder über den Stein gestolpert, der sich am Zaun entlanggetastet hat. Sondern er ist auf dem schmalen Raum neben dem rechtswidrig dort stehenden Lastzug ziemlich schnell fast in Tuchfühlung mit dem Zaun geradelt, was auch ohne den Stein leicht zu einem Unfall hätte führen können.
Normerweise radelt niemand so nahe an einem Zaun.

Gruß

UL

Stimmt schon, ich bin natürlich rechts am Zaun gefahren, um eventuell um den Laster herumlaufende Leute nicht anzufahren.

Die Frage ist halt, ob es sich überhaupt lohnt gegen die Stadt/Gemeinde vorzugehen. Das Stadtrad hat keinen erkennbaren Schaden erlitten (was ich auf den ersten Blick so sehen konnte), selbst meine Klamotten sind alle Heile geblieben. Und viel Schmerzensgeld wird es für ´ne Beckenprellung mit Zerrung auch nicht geben...

Mir ist es sehr wichtig, dass die Stadt die Gefahrenstelle entschärft. Ich hätte ein verdammt schlechtes Gewissen wenn ich jetzt nichts sagen würde und irgendwann wieder jemand dort einen Unfall hat, vieleicht noch mit schlimmeren Folgen

Hallo Thomas,

du kannst ja zu einem radkundigen Anwalt gehen, um evt. den Trucker als Hauptverursacher deines Unfalls auszumachen, und gleichzeit als uneigennütziger engagierter Bürger die Stadt auf die Unfallgefahr durch den hochragenden Stein hinweisen.

Gruß

UL

Hallo Micha,

wenn man auf ein stehendes Auto , z.B. am Ende einer Schlange, auffährt hat man normalerweise Schuld aber wenn man direkt vor einer Fußgängerfurt parkt, somit für Nachfolgende die Sicht einschränkt und es ereignet sich deshalb ein Unfall, ist man als Mitverursacher dran.

Gruß Ludwig

Stimmt leider nicht immer. Ichs sehs täglich, denn auch ich fahr jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit an zwei Autohäusern vorbei. Trotz riesigem Firmengelände stehen die LKW davor und laden ab.

Dass sie es tun bedeutet noch lange nicht, dass sie es dürfen.

UL

Hallo,
der Stein wurde mit Sicherheit deshalb nicht entfernt, weil es ein historischer Grenz- oder Wegweisestein ist.
Leute vom Bau wissen meist, das man schnell irgendwelche Auflagen oder Schwierigkeiten bekommt, wenn man etwas an historischen Dingen, die vielleicht sogar unter Denkmalschutz stehen, macht.
Zumal man ihn an dieser Stelle nicht so einfach versetzen kann.

Also haben sie ihn einfach so halb eingebaut.

Ich würde den Unfall auf jeden Fall der Stadt melden, mit einer einfachen Fahrbahnmarkierung wäre schon etwas getan.

Gute Besserung

...siehe meinen Kommentar weiter oben, da hab ich das bereits gesagt.

@ulamm: ich habe nicht davon abgeraten, keinen Anwalt einzuschalten; man sollte immer erst das ganze auf dem einfachen Weg probieren; ich kenne die Örtlichkeit und die dortige Verwaltung zwar nicht, aber vielleicht gibt es ja einsichtige Mitarbeiter der Gemeinde/Stadt. Wichtig ist zunächst, dass die Gemeinde/Stadt von dem Unfall und Unfallstelle mit der dortigen Situation informiert wird.

Hallo Reiseradler!

Wenn es Dir nur um die Entfernung des Sandsteinblocks geht, ist es erheblich weniger Aufwand, den Block nachts um drei wegzumeißeln, als dir einen Papierkrieg mit den Behörden zu liefern. (Du hättest das in der Nacht, als Argentinien geschlagen wurde, noch viel bequemer hingekriegt) .

Oder Du bohrst im nachsten Winter Löcher hinein, gießt Wasser hinein und läßt die Natur walten.
Oder Du versuchst mit der Brechstange in die Ede hinter dem Stein zu kommen.
Oder...
Entfaltet mal euren Erfindungsgeist.

Gruß, Tris.

Natürlich nicht, sag ich doch.

Zu dem Unfall wird dir wohl ein Anwalt helfen können (haben ja schon andere gesagt)
Aber ich hoffe nicht, dass ein ähnlich gelagerter Unfall in Halle passiert:
In Heide-Süd (ehemaliges großer-Bruder-Gelände) hat man Straßen und Wege ausgebaut, Wohngelände und Wiesen. In den Wiesen fährt sichs gut, zwar keine blühende Landschaften, aber zeitweilig blühende Wiesen, ...
Von der Straße her sind die meisten Wege durch mittige Klapppoller (heißen die so?) für den MIV gesperrt, dh. die meisten waren. Aber die "Fundamente" (?) stehen noch, grau wie der Boden, teilweise hat sich etwas Gras rundrum angesiedelt. Bei einem Weg kommt man von oben (hat also schon etwas Tempo ohne Treten), quert eine gut einsehbare Straße (mit rel. wenig Verkehr) und dann kann man mit etwas Glück in das Pollerfundament reingeraten. Wenn man nicht gerade Ballonreifen in Überbreite hat ...
Nun hatte ich dieses Problem schon vor längerer Zeit einer Poin und auch städtischen Bediensteten, die in der Nähe ihren Dienst versahen, mitgeteilt. Aber nix passierte.
Nun hatte ich mich schriftlich an die Stadt gewandt und zur Antwort erhalten, dass die Verkehrstechnik das Problem kennt, die Poller aber dem Vandalismus zum Opfer gefallen seien und so schnell kein Ersatz zu haben sei.


Jutta

Das sehe ich genauso und kenne ein gleichartiges Beispiel bei uns in Cottbus. Da gibt es auf einem reinen Radweg im Wald (nach im Stadtgebiet) eine historische kleine Holzbrücke mit mehreren Stufen. Über die kommt man nur, indem man das Fahrrad die Stufen hochträgt!

Nach mehreren Diskussionen in der Stadt wurde entschieden: die Brücke bleibt so im originalen historischen Zustand (nichts da mit Schräge zum Fahrrad hochschieben). Eine Umgehung ist leider auch nicht sinnvoll ausgeschildert. Wenn ich mit Gepäck losfahre, vermeide ich diesen Weg, andere Radfahrer haben leider Pech.

In Deinem Fall sehe ich schon einen wichtigen Ansatzpunkt: die fehlende Fahrbahnmarkierung - die muss die Stadt nachholen!

Ob sich daraus Schadenersatzansprüche geltend machen lassen, kann Du nur auf dem Rechtsweg feststellen. Freiwillig wird die Stadt nicht zahlen, Aussichten bestehen aber durchaus, also wirst Du dich auf einen Prozess einstellen müssen. Ob sich das lohnt (Kosten Rechtsanwalt + Prozessrisiko vs. Schadenshöhe + evtl. Schmerzensgeld) musst Du entscheiden. Bei solchen Schadenersatzansprüchen kommt es aber oft zu außergerichtlichen Einigungen, da sonst potenzielle Musterurteile gefällt werden könnten. Aber auch dazu brauchst Du einen Rechtsbeistand (außergerichtliche Vertretung durch Rechtsanwalt), sonst wird sich da mit Sicherheit nichts bewegen.