Hallo,



Bitte definiere "ein Halogenscheinwerfer".

Heller als Billig-Halogenscheinwerfer sind gute LED-Scheinwerfer immer, an den E6 kommen sie aber (noch) nicht ran.

Gruß, Andreas

Lumotec oval senso plus. Ist ja auch nicht gerade ein Billigding. Zum E6 kann ich leider nichts sagen, da ich den bisher noch nicht in Aktion gesehen habe.

Ciao,
Manu

Ich habe den direkten Vergleich im Keller und muss sagen, dass der Inoled 20 den E6 deutlich übertrifft. Bei zumindest scheinbar gleicher Helligkeit leuchtet der Inoled bedeutend mehr Fläche aus und das auch noch gleichmäßiger.
@Pelu, bist Du Dir mit dem Glühmost wirklich sicher? Soll das heissen, dass man Glühwein nicht mit dem Siemens-Martin-Ofen warmmacht?

Falk, SchwLAbt

Lieber PeLu,
der abgebildete B&M D´Lumotec oval hat keine "Birne"
Ich habe ihn ausprobieren können, weil meine Bekannte ihn an ihrem Scorpion hat.
Gruß aus der offiziellen
DLC-Stadt Hamburg,
HeinzH.

Hier ein Erfahrungsbericht von einem der auszog einen INOLIGHT 20+ zu testen: Beitrag

Ist von Mai 2006, also nichtmals so alt.

Mit dem Standlicht sind meine Erfahrungen aber genau andersrum. Während beim Lumotec gerade auf langen Steigungen der Schluss dunkel war und ich schon einen neuen kaufen wollte, ist er mit dem Inoled zusammen sofort da und hält auch deutlich länger vor. Ist aber möglich, dass es an der Serienstreuung liegt.

Falk, SchwLAbt

Rein interessehalber: wie ist es mit den anderen Punkten? Inoled strahlt breiter, aber nicht weiter? Zieht mehr Saft, dunkleres Rücklicht, kein voller Kondensator? Welchen Dynamo verwendest Du? Interessant ist der Inoled ja auf jeden Fall.

Viele Grüße Frederick

Hmm, das was die ausgeleuchtete Fläche betrifft, auf jeden Fall, aber vom Lichtstrom her. Die Problematik ist ja, bei welcher Geschwindigkeit vergleicht man die Dinger?

Der E6(Z) ist ja für mich ein reiner Zweitscheinwerfer, den hab' ich zusätzlich zum d'lumotec topal (derzeit).

Inoled verstaubt in der Schachtel (wie so vieles). Hast Du eigentlicheinen Weg gefunden den Inoled zerstörungsfrei aufzubekommen?

jetzt nimmer....Eigentlich bin ich ja mostmäßig ziemlich auf der Verbraucherseite angesiedelt.

Ja, der PeLu scheints braucht eine Brille....

Und zu den diversen Dynamomessungen: Mehr Strom ist nicht 'besser'. Es wär' kein Problem die Dinger anders zu dimensinieren, sodaß sie mehr liefern. Aber das dürfens halt nicht.

Der Inoled arbeitet gänzlich anders, der holt sich andere Spannungen und Ströme vom Dynamo, theoretisch solte er weniger Antriebsleistung brauchen, praktisch kann man sich sicher sein daß das kein Mensch merkt.

den Thread wieder hervorhol'....

Hallo Leute,

wie angedeutet, will ich zunächst mal in meinem Lumotec eine neue Glühlampe versuchen. (wenn denn mal Zeit ist...)
Da bin ich bei Erwins Rose über eine Philips Blue Vision gestolpert. Laut Katalog auch für Lumotec geeignet. Bisschen teuer, aber gut.
Kennt die wer?

Gruß

Andreas

Leider gibt es beim Erwin kein Bild. Wenn es das ist, was ich vermute, dann ist es eine gewöhnliche Halogenlampe, die mit einem blaugefärbten Kolben Xenonlicht vortäuschen soll. Irgendwelche Vorteile hatte ich damit nicht.

Falk, SchwLabt

Hallo Falk,

Danke für Deine Antwort !



Kann ich dem entnehmen, daß Du das schon mal damit (oder was ähnlichem) probiert hast oder ist das letztlich eine Vermutung?

Gruß

Andreas

Ja, so eine Lampe hatte ich auch schon. Versprochen wurde eine deutlich höhere und respekteinbringende Lichtausbeute, wie man das von Nobel-PKWs von der Bude, wo Mario arbeitet, kennt. Ob das nun überhaupt physikalisch möglich ist, da kann ich mich ohne genaue Kenntnis von Xenon-Lampen nicht äußern. Ich habe auch noch keine in der Hand gehabt. Jedenfalls war die Ausleuchtung nicht besser, kein Entgegenkommer hat angehalten oder sich die Augen zugehalten. Am Ende war es nur eine etwas teuerere Halogenfunzel. Jeder macht mal eine Dummheit oder fällt auf Werbung rein. Strafbar ist aber erst der Wiederholungsfall.

Falk, SchwLAbt

Hallo Andreas, hallo Forum!


Da gibt's noch einige andere Faktoren, die zu diesem Effekt führen können. Wir hatten mal vor längerer Zeit schon drei Lumotecs im Direktvergleich auf 'nem dunklen Weg nebeneinander. Der älteste von denen war auch gleichzeitig der dunkelste. Die Hauptursache, die sich auch nach Wechseln der Glühlampe herauskristallisierte, war die, dass die Kunststoffscheibe mit der Zeit leicht trübe wird, auch da ist winterliches Straßensalz eine "feine" Sache. Aber auch Regen und Sonneneinstrahlung tun da ihr Werk. Sogar der Reflektor wird mit der Zeit leicht blind (Sonnenlicht, Oxidation etc.).

Dass es einen Zusammenhang mit dem Rücklicht gibt, glaube ich eher nicht: Die BuM-Rücklichter haben ja noch eine Elektronik vorgeschaltet und wenn man die Dioden in Reihe schaltet, dann nehmen die auch alle nur genauso viel Strom. Es würde mich schon arg wundern, wenn man bei BuM Sachen bauen würde, die die Bordspannung zusammenbrechen lassen. Das Rücklicht hat höchstens(!) 0,6 Watt, eher weniger.

Ich tippe also auch aufs Leuchtmittel (aka Glühobst), wenn die Scheinwerfer beide gleich alt sind und ungefähr die gleiche Nutzungsdauer bisher hatten. Wenn Dein Scheinwerfer sogar die längere Nutzungsdauer hatte, dann kann man sich da fast schon sicher sein.

Abendliche Grüße,
Martin, dessen knapp 2 Jahre alte Glühlampe nach allerhand Betriebsstunden auch schon sehr müde erscheint - mal schauen, wann die abraucht

So isses, Falk,
ich hatte die Phillips Blue Vision zeitweise eingebaut. Der gelbliche Lichtanteil wird etwas rausgefiltert bzw. unterdrückt(?), richtig blauweiß war das Licht deswegen aber noch lange nicht.
Fazit: Es war im Grunde genommen ein teilweise sogar von der Fachpresse geförderter blaugetönter Beschiss.
Gruß aus HH,
HeinzH.