Claudia und ich haben gerade unsere zweimonatige Tour durch la France beendet und viel gesehen und erlebt.
Einige Dinge, die uns aufgefallen sind, haben wir mal aufgeschrieben. Wir glauben, dass der eine oder die andere vielleicht bei der Vorbereitung oder Planung der eigenen Frankreichtour was damit anfangen kann. Und bitte nicht vom etwas eigenartigen Titel abschrecken lassen.
Hier unsere Erkenntnisse. Natürlich vollkommen subjektiv und ohne den Anspruch erschöpfender Vollständigkeit.
In Frankreich gibt es keinen Senf in Tuben!

HAL

Wer Senf in Tuben will, kriegt den problemlos und wohlschmeckend in Finnland (und der gute Dijon-Senf mit Honig kommt bestens ohne Tuben aus).

Ja, hörte ich auch. Soll man ja gut im Packbeutel transportieren können. Gläser waren gestern!

HAL

Es gibt ja auch noch Variante im Plastiktöpfle. Ein kleines Gläsle ist aber auch gut,wenns leer ist hat man was zum stilvollen Wein trinken
Ansonsten:Ist für mich Radfahren an der Nordsee erheblich exotischer als das in Frankreich.
Ein paar Deiner Eindrücke kann ich auch nicht teilen. Zb die Begeisterung für die dortigen Radwege. Da wo ich meist fahre,gibt es oft keine,was ich bisher jedoch als großen Vorteil empfunden habe,weil man gemütlich die Strasse nehmen kann. Die meisten Radwege über die wir so gestolpert sind sind eher noch mieser als die in Deutschland. Es gibt aber auch immer mal schöne Ausnahmen wie manche Bahntrassenstrecken oder den französischen Rheinradweg nehmen wir gerne als schnellen Bahnersatz zur Anreise Richtung Sundgau oder Jura oder die Alpen.
Wir fahren gerne mal rüber um mit einem Strassenrad die kleinen Strassen unsicher zu machen.
Ich bin aber ohnehin kein grosser Fan von den meisten Radwegen.
Die Campingplatzdichte hat sich in den letzten 10 Jahren leider stark ausgedünnt,es hat nicht mehr jede 2te Gemeinde einen municipal. Dafür hats viele mit Vollbespaßung rund um die Uhr von irgendwelchen Freizeitketten.
Das Akkuladeproblem hatte ich noch nie,ich lasse das Händi überwiegend ausgeschaltet,aber vielleicht entwickelt sich da ja eine eigene Infrastruktur.
Gruß
Nat

Das mit den vielen kleinen Straßen auf denen kaum Autos fahren haben wir auch so erlebt. Allerdings sind wir hauptsächlich den Radwanderwegen gefolgt und die waren meist gut bis sehr gut, etliche ganz neu, wirklich mies ganz selten und dann relativ kurz.
Schlecht bis problematisch allerdings am Anfang Canal du Midi und ab Neuf Ecluses. Wer da mit seinem Zossen in den Kanal kippt hat ein echtes Problem! Eigentlich schade, denn der du Midi ist malerischer als der manchmal eintönige de la Garonne.

Als gebürtiger und langjähriger Nordseeküstenbewohner (Cuxhaven) empfinde ich als deren wesentlichen Vorteil, dass alles flach ist. Exotik gibts da eigentlich nur bei Sturm, ansonsten weite Sicht, friedliche Kühe, Schafe, Schlick, oft Schietwetter und meistens Gegenwind. Kein Vergleich mit der Atlantikküste dort, wo wir waren. Aber wahrscheinlich kommts drauf an, was man sucht.

HAL

Dem ersten Teil stimme ich zu, es gibt nicht so viele Radwege und ich vermisse sie auch nicht. Die Radwege, die ich kenne (hauptsächlich alte Bahnlinien) sind allerdings fast alle super ausgebaut, breit und gut asphaltiert. Gleiches gilt für den Radweg an der Atlantikküste (zumindest das Stück davon, das ich kenne). Allerdings war der zumindest uns nach einem halben Tag langweilig, weil immer geradeaus durch den Wald, aber das ist der Landschaft geschuldet, da kann der Radweg als solcher nichts dafür.

Ich hatte bisher jedenfalls immer den Eindruck, wenn die Franzosen sich schon die Mühe machen, einen Radweg zu bauen, machen sies gründlich.

dem möchte ich zustimmen. Wäre momentan an der Nordsee, hätte ich eine Fahrradkarte für den Zug bekommen.

Hallo HAL,

Netter Erfahrungsbericht mit interessanten Erkenntnissen! Ein paar Anmerkungen:

Das Preisniveau bei Lebensmitteln finde ich vergleichbar mit Deutschland, wenn man die Qualität berücksichtigt, bei gleicher Qualität sogar eher günstiger. Bahnhöfe und Innenstädte sind in der Regel picobello sauber, dafür sind die dunklen Ecken, in die man auf der Durchreise meist nicht kommt, um so desolater. Radreisen erlebt in den letzten Jahren eine Renaissance, kann dabei aber auf eine lange Tradition in den 30er- bis 60er-Jahren des letzten Jahrhunderts aufbauen. Diese Tradition erklärt auch die positive Einstellung gegenüber Reiseradlern, die im Kontrast zu der Geringschätzung des Alltagsradelns steht, die ausserhalb einiger fortschrittlicher Städte immer noch weit verbreitet ist.

In deinem Reisebericht äusserst du die Befürchtung, dass Schienenersatzverkehr ein Problem für den Radtransport sein könnte. Meine Erfahrungen waren da durchweg positiv. So bin ich letztes Jahr von Pau nach Narbonne mit Bussen im Ersatzverkehr gefahren und das Rad fand immer problemlos Platz im Gepäckbereich, auch wenn noch ein oder zwei andere Räder dabei waren.

Grüße
Rainer

Ja. Nett. Kann ich so bestätigen. Ihr seid den großen Radwegrouten gefolgt. Anderswo gibt es so eine Ausstattung nicht unbedingt.

Zuletzt waren wir ein paar Tage in Paris. Da gibt es unglaublich viele Radwege und infolgedessen einen gewaltigen Radverkehr. So kannte ich das noch nicht. War aber auch länger nicht da.

Ich hatte kürzlich das "Vergnügen" eine recht neue Trasse des Eurovelo 3 östlich von St-Quentin zu befahren.
Es ist eine alte Eisenbahntrasse jetzt mit gebundener Decke plus Split versehen.
Leider gibt es dort auch Kuhlen mit Split.
Dort hat es mich gerissen und ich habe mir den Ellenbogen zertrümmert.
Eine gute Chance sein Französisch auszuprobieren - bis auf die Chirurgen konnte niemand Englisch (geschweige denn Deutsch).

BTW: Wenn noch nicht vorhanden - unbedingt eine Auslandskrankenversicherung mit Rücküberführung abschließen; ich hatte zum Glück eine...

Nach zwei größeren Touren, die mich auch durch Fr. geführt haben, sind meine Eindrücke zwar grundsätzlich positiv, jedoch auch nicht euphorisch. So bin ich 2016 südlich von Lyon gestürzt und habe mir auch den rechten Ellbogen verletzt - ist bis heute nicht schmerzfrei. Allerdings lag das nicht am Straßenbelag selber, sondern an einem blöde positionierten Tempo 30 Poller und fehlender Aufmerksamkeit meinerseits. Der Flussradweg, auf dem ich dann notgedrungen zum Flughafen Marseille gefahren bin, war meiner Erinnerung nach durchgehend asphaltiert.

Allerdings waren einige Bahndammradwege, die ich im letzten Jahr entlang gefahren bin, auch nur mit Split bzw. feinem Schotter befestigt. Zudem waren sie teileweise dabei zuzuwachsen. Aber das hier schon thematisierte Angebot an kleinen und kleinsten Straßen sorgt eigentlich meistens für Alternativen, wobei es natürlich nicht gerade unbequem ist, auf einem Bahndamm durch eigentlich hügeliches Land zu fahren

Was die Versorgung angeht, erinnere ich mich hauptsächlich daran, dass die Supermärkte am frühen Nachmittag, also wenn ich Hunger bekam, oft geschlossen hatten und es insbesondere bei Nutzung der kleinen Straßen auf dem Land schwierig war, überhaupt einen Supermarkt zu finden. Die liegen nämlich meist außerhalb der Ortschaften an einer großen Ausfallstraße.

Was die Küste angeht, so hatte ich auf der Strecke zwischen der Somme und Le Havre einen derart ekligen Gegenwind, dass ich schon anfing, den Oderradweg in Schutz zu nehmen, der eigentlich für mich immer die Referenz für zuverlässigen und penetranten Gegenwind war. Außerdem war es regnerisch und kühl, was natürlich in erster Linie ein Desaster für die örtliche Tourismusbranche war, mir aber auch nicht wirklich gefiel.

Die Fahrweise franz. Autofahrer und deren Rücksichtnahme kann ich im Allgemeinen auch positiv bewerten, insbesonder im Vergleich mit Germanien. Der Terror durch Schwerlaster, den man erleben kann, wenn man doch einmal gezwungen ist, eine Hauptverkehrsstraße zu benutzen, muss nicht zwangsläufig von Franzosen ausgehen. Aus Gründen der Profitmaximierung werden auch im franz. Fuhrgeschäft hauptsächlich Fahrer aus Osteuropa eingesetzt.

Überrascht hat mich, und da sind meine Erfahrungen auch durchaus anders als die anderer Forumisten, dass eigentlich jeder Bauer oder Gastwirt, der Zimmer vermietet, auch akzeptabel englisch sprach. Da ich nie franz. gelernt habe, ein nicht unwichtiger Fakt. Und im krassen Gegensatz stehend zu Spanien, wo selbst in größeren Hotels kaum jemand vernünftiges Englisch spricht.

Insgesamt kann ich aber feststellen, Fr. ist ein für Radreisende sehr lohnendes Ziel, insbesondere natürlich die landschaftlich schönen Gegenden. Leider ist es für mich ein bisschen weit weg, so dass ich meine Wochenendausflüge doch eher in Polen mache.

Gruß, Uwe

Dafür gibts aber auch (und gerade) auf dem Land noch reichlich Bars und Restaurants, in denen man mittags für ca. 10 Euro ein vier- bis fünfgängiges Menü inclusive Wein kriegen kann. Man muss nur schauen, wo die örtlichen Bauhandwerker zum Essen hingehen.

Guter Tipp, danke.

Also, wenn ich in Frankreich jedesmal ein französisches Mittagessen zu mir genommen hätte, dann wäre ich nur Halbtagestouren gefahren.

Als erfahrene Frankreichurlauberin weiß ich aber auch, dass man im Laufe des Vormittags einkaufen muss, wenn man über Land fährt und mittags nicht einkaufen will. Hat bei mir (uns, da war mein Mann auch noch mit dabei) fast immer funktioniert.

Insbesondere wenn man das abends nochmal macht. Andererseits sind die französischen Frühstücke ja oft nicht sooo üppig, da habe ich mittags durchaus Hunger. Und ab und zu gehört ein Besuch in einem französischen Dorflokal,in dem sich außer uns nur Einheimische aufhalten für mich einfach dazu.

Nach mehreren Radtouren in Frankreich kann ich die besonnene Fahrweise nur bestätigen.

Das mit dem Englisch mag meiner Erfahrung nach vielleicht mit den touristisch geprägten Gegegenen so stimmen - abseits der touristisch geprägten Gegenden findet man meiner Erfahrung nach im Hinterland kaum Personen die Englisch sprechen.

Zu der versorgung: Ich habe mich morgens immer in der ersten Boulangie mit etwas viennoiserie eingedeckt (Pain aux Raisins!). Es ist halt nicht planbar, das man zur Mittagszeit (beginnt pünktlich um 12.00 Uhr) ein passendes Rstaurant / Brasserie findet.
Oftmals gibt es ein Tagesmenu (Formule).

Die Kanalküste hab ich auch noch in frischer Erinnerung - jedes Flusstal ggf. mit Hafenstadt bedeuten bis zu 100 hm runter und wieder rauf.
Die Fahrt nach le Havre bleibt mir von Honfleur kommend mit der Seinebrücke noch immer in unangnehmer Erinnerung.

Nicht desto trotz ist Frankreich extrem abwechslungsreich und vielfach einfach nur schön!

Moin moin Hartmut,
schön zu lesen, dass Du wieder da bist. Wie wär`s mit einem Stammtischtreffen, auf dem Du uns Deine Reiseerfahrungen mitteilst?

"Piment" stimmt
"Piment d`Espelette" ist eine baskische Sorte aus Espelette. Mittelscharf, eher teuer, aber sehr aromatisch.

Moin Ingo,
mach ich doch gern. Die Frage ist nur, ob zur Ferienzeit außer uns Ruheständlern jemand Zeit hat. Sollten wir mal per PN abklopfen.

Gruß Hartmut