Die sind im deutschsprachigen Raum schon sehr lange als »brüllende Vierziger« bekannt. Kann aber sein, dass profane deutsche Bezeichnungen nicht mehr schick sind. Oder liegt es daran, dass die Engländer keinen Fünfmaster in Fahrt hatten?

Das ist wirklich schade, aber sicher wisst Ihr, was ihr tut. Ich wünsche Euch noch eine schöne Reise.

Fähre von Villa O´Higgins nur noch samstags, aber auch das nicht garantiert. In Argentinien (lago del desierto) von Punta Norte aus nur noch mittwochs und sonntags, auch das ohne Garantie (sagen sie selbst), nur noch bis Ende März, eventuell noch ein einziges Mal Anfang April (um den 05.04 rum). - Wird wirklich langsam eng...

Umso richtiger Unsere Entscheidung die Variante über Chile Chico zu fahren und den Fiz Roy von Süden aus anzufahren. Grüße Renata

Hallo Rennrädle, hallo indomex,

wir sind kürzlich (von Anfang Januar bis Anfang Februar 2014) die Carretera Austral von Puerto Montt bis El Chaltén geradelt. Da zu unserer Zeit die Schiffsverbindungen von Villa O'Higgins nach Candelario Mancilla und über die Laguna del Desierto funktionierten, brauchten wir über eine Alternativroute via Chile Chico und Los Antiguos nach El Calafate bzw. El Chaltén (wobei wir ab Los Antiguos den Bus genommen hätten) nicht nachzudenken.

Aber die Strecke entlang am Südufer des Lago General Carrera vom Abzweig von der Carretera Austral (Cruce El Maitén) bis nach Chile Chico hätte uns schon interessiert, da diese Strecke ja landschaftlich wunderschön sein soll, zugleich aber stellenweise ziemlich "ausgesetzt" (d.h. rechts die Steilwand des Bergs, links der Abgrund zum See).

Könntet Ihr im Forum diesen Streckenabschnitt bei Gelegenheit mal genauer beschreiben, auch was Unterkunftsmöglichkeiten unterwegs (Stellen zum Zelten, Hospedajes oder dgl.) angeht?

Bei einer künftigen Radreise in Südchile / Südwestargentinien würden wir diesen Abschnitt nämlich eventuell in die Reiseroute einbauen wollen.

Vielen Dank, liebe Grüße - Rad'n'Roller

Hallo, erinnere mich mal in 3 Wochen nochmals dran. Dann schreibe ich es zusammen. Jetzt auf dem Smartphone ist das zu mühsam. Aber eines kann ich sagen: wer diese Strecke macht, hat viel geleistet. Die Piste ist bis auf 10 km übelste Waschbrett und im letzten Drittel unglaublich felsig. Ca 2500hm pro 100km, vermutlich im letzten Abschnitt noch mehr. Hast du den Carretera Austral Radführer? Da stehen zumindest die Kilometerabschnitte drin.

Hallo Rad´n´Roller,
oh je, ich fürchte, da bin ich der Falsche, weil ich mir gleich am Anfang meinen Fahrradtacho stehlen ließ, keine Statistik mehr führen konnte und mich zunehmend damit angefreundet habe, ganz ohne diese Technik auszukommen; außerdem ist es meine erste Reise ohne Tagebuch (bzw. eines ohne tägliche Einträge, sondern nach innerem Bedürfnis).

Dennoch, es liegt noch nicht lange zurück, ich schreibe auf, wie ich es noch hinkriege. Zunächst: Ich bin per Bus raus nach Argentinien (wegen dort billigerer medizinischer Behandlung), später per Rad ab Los Antiguos/Chile Chico wieder rein, um dann weiter nach Süden (Cochrane, Villa O´Higgins) zu radeln.

Vorneweg:
Das war die falsche Richtung: heftige Gegenwinde (besonders dort, wo sich die Felswand an den See drängt und eine Art Windkanal entsteht) und das schwerste Teilstück gleich am ersten Tag. Wie Rennrädle bereits schrieb, ist es heftiges Gelände, kann ganz schön entmutigen. Habe es auch ziemlich unterschätzt – in 2 Tagen habe ich es nicht ganz geschafft. (Will aber bei mir nichts heißen, war ja ziemlich geschwächt.)

Wind:
Woran ich gar nicht gedacht hatte: Durch den heftigen (Gegen-)Wind hört man nichts. Trotz Spiegel bin ich mehrfach heftig erschrocken, als plötzlich ein Bus/LkW/Auto auf enger schottiger, kurviger Strecke überholte. Falls ihr von der Carretera nach Argentinien rausradeln wollt, ist das sicher die bessere Variante.

Straßenbelag:
Der ist sehr unterschiedlich: mal schlecht, mal ziemlich schlecht, mal katastrophal schlecht. Ganz stimmt das nicht, denn man ist dabei, das zu verbessern und mehrere Abschnitte sind bereits erstaunlich glatt in der Oberfläche. Schlimm sind die Baustellenbereiche (2, wenn ich mich richtig erinnere), weil dort Erdreich auf Schotter aufgetragen und dann plattgewalzt wird. Das ist so schon nicht schön, aber bei Regen...? Da es aber auch ziemliche Steigungen gibt, macht sich gerade dort der grobe Schotter nicht so toll... Ausweichmöglichkeiten gibt es nicht. Und natürlich kommt einem der spärliche Verkehr genau dann um eine scharfe Ecke entgegen, wenn man sich gerade hochmüht und nicht gerade idealerweise rechts fährt... Der Asphalt beginnt erst auf dem Stadtgebiet von Chile Chico. - Insgesamt gibt es aber recht wenig Verkehr auf dieser Strecke, ist in der Hochsaison aber vielleicht anders.

Landschaftlich:
Einfach grandios, besonders (nach Osten fahrend), das dritte und vierte Fünftel der Strecke. Mit das Schönste, was ich dort gesehen habe.

Ich beschreibe von West nach Ost:

Übernachtungen:
- Campingplatz in Puerto Guadal direkt am See, Läden gibts dort auch.
- Malin Grande soll ebenfalls ein Hostal haben, weiß ich aber nur von anderen Radlern; wirkt als Ort sehr klein, kleiner Laden.
- Keine weiteren Campingplätze oder Hostales bis Chile Chico, falls ich mich richtig erinnere.
- Chile Chico: mehrere Hostals; bei Rausfahrt Richtung Argentinien auf der rechten Seite 3 Campingplätze
- Los Antiguos: Camping Municipal beim Rausfahren Richtung Osten, kurz vor Ortsausgang links (25 Pesos) (Nebenbemerkung: sehr schwaches Internet in Los Antiguos, stabile Leitung in Chile Chico)
- Zelten: Geht schon, mehrfach sogar. Habe aber in so einsamer Gegend nicht mit so vielen Zäunen gerechnet und stand vor dem Konflikt, diese „einfach“ zu übersteigen oder immer weiter zu fahren. Vom Gelände her gibt es immer wieder mal Flachstücke (meist in Tälern). An Stränden des Sees ist ebenfalls Freizelten möglich, sofern man Zugang findet (=> schwer, meist nur im ersten Drittel der Strecke möglich). Im Steilküstenabschnitt mal gut 30km ohne jede Möglichkeit.

Route:
- Ab der Carretera 122km; ca 10 km bis Puerto Guadal; zunächst kleine Abfahrt bis in Seenähe, dann 3-4 km Anstieg auf noch relativ gut geschotterter und erstaunlich breiter Straße, nach ca. 6 km erst recht flach und dann die Abfahrt in den Ort.
- Puerto Guadal bis Mallin Grande: zunächst kurzes flaches Stück, leider bereits hier mit Wellblech-Schotterbrocken-Charakteristik; die folgenden Anstiege in diesem Bereich sind kurz, aber dennoch heftig. In große Höhen kommt man nie, aber wo es flach ist, halten einen Schotter und Wellblech „in Bewegung“.
- Nach Mallin Grande größere Anstiege, kurze Talstrecken dazwischen, aber mindestens 80-85% sind entweder Auf oder Ab; Abfahrten wegen Schotter nur sehr langsam fahrbar. Straße wird immer schmäler. Anstiege teilweise sehr steil.
- Etwa ab der Hälfte dann rückt die Felswand immer näher an den See. Schwer zu fahren, aber atemberaubend schön, denn der Rückblick auf die Berge der Carretera Austral zeigt die vergletscherten Berge über dem See. Habe mich dumm und dämlich fotografiert und dabei (zu) viel Zeit verloren. Hier kommt auch der Abschnitt, auf dem ich mir ein Übernachten nicht vorstellen kann. Habe zum ersten Mal überhaupt in meinem Leben Steinschlag im Orginal gesehen. Keine gigantische Brocken, aber dennoch sehr beeindruckend...
- Ca. 35-30 km vor Chile Chico weitet sich der See wieder, die Straße dreht nach halbrechts. Ab dort (bzw ab 3 km nach der Sicht-weitenden Halbrechts-Kurve wieder Zeltmöglichkeit (z.B. Nähe der Brücke), breitere Straße, weniger steile Anstiege, aber insgesamt geht es höher hinauf.
- Knapp 20 km vor Chile Chico im Bergbaubereich (schwere LKWs!) links ein intensiv türkisblau leuchtender See.
- Ab dort meist flach bis leicht abfallend allmählich nach Chile Chico (auf Bilderbuch-Wellblech!).

Da aus der Erinnerung und in Gegenrichtung beschrieben, keine Gewähr. Habe aber viel fotografiert; falls du Bilder sehen willst, schick mir per PN deine e-mail-Adresse, dann kann ich ein paar als Anhang schicken. Blog oder so habe ich nicht.

Ca. 10km nach Mallin Grande (von Westen aus kommend) gibt es noch eine Hospedaje bei einem äteren Ehepaar. Zimmer und Bad sehr einfach aber für dortige Verhältnisse normal und ok.

Übernachtung mit Abendessen 13€, sehr nett und freundlich.

Danach kommt praktisch nichts mehr. Schätzungsweise 30 km vor Chile Chicco habe wir ein Schild zu einem Campingplatz gesehen. Dort war auch ein Fluß und somit sicher auch wild zelten möglich.

In dem Bereich der Felsen, der durchaus 20km lang ist, wollte ich wegen Steinschlag sicher nicht zelten.

Die Piste ist wirklich übelst. Wir haben dann getrampt, weil wir für die verbleibenden 80km nicht noch 3 Tage investieren, sondern eher schneller weiter in den Süden kommen wollten.

Renata

Ich bin 2010 die Nordseite lang.
Ich kann mich an nichts wirklich schreckliches bzgl. der Wegbeschaffenheit erinnern. Das war wie immer, viel Schotter und kurze steile Hügel. Zwischendurch gab es ein Stück mit festgefahrener Vulkanasche. Das war richtig glatt, fast wie Asphalt. Trotzdem kein Grund zum Jubeln, denn der Gegenwind war so übel, dass ich mir den Schotter zurückgewünscht habe.
Die Chilenen haben mir erzählt, dass es dort immer so extrem windig ist, weil ein Vulkanausbruch die gesamte Landschaft platt gemacht hat. Der Rio hat sich ein neues Bett gesucht, auf der Lava wächst nichts und im Tal pfeift der Wind durch. Man bekommt schon mal einen Vorgeschmack auf die Windverhältnisse die einen in der argentinische Pampa erwarten.
Wenn man "um die Ecke war", also aus dem Tal raus, hatte man nur mit den üblichen Widrigkeiten zu kämpfen.

Als Entschädigung sind die Farben dort wohl unvergesslich:

Und die Marmorhöhlen waren auch recht sehenswert:


Gruß
Brit

Unsere Befürchtungen so spät noch auf die Carretera zu fahren haben sich in Luft aufgelöst. Der Sommer, also die Hauptsaison war total verregnet, als wir gefahren sind war das Wetter perfekt.
@Rennrädle: hat mich sehr gefreut dich zu treffen, ich hoffe ihr hattet es toll

Hallo,
schön zu lesen, dass es bei Euch gut geklappt hat. Ich werde etwa zu selben Jahreszeit im nächsten Jahr die Carretera Austral nordwärts zu fahren.
Ich habe in irgendeinem Blog mal gelesen, dass es in Argentinien nicht möglich wäre, in Bussen ein Fahrrad mitzunehmen, aber ihr habt hier geschrieben dass es möglich ist. Ist das regional unterschiedlich?
Da ich von Buenos Aires südwärts nach Ushuaia fahren will und die Zeit wegen dem Klima knapp ist, möchte ich entlang der Ostküste Argentiniens bis Rio Gallegos für ein Stück den Bus nehmen.
Ist Trampen in Argentinien möglich und ungefährlich? Vielleicht mit Trucks?

Viele Grüße aus Kuala Lumpur

Hallo Sebastian,

wir hatten kein Problem, von Perito Moreno (der Stadt) nach El Chaltén mit dem Bus zu fahren. Wir waren zu zweit. Man mußte nur das Vorderrad demontieren.

Wie die Strecke BA nach Rio Galegos ist, weiß ich nicht. Wir waren am Abend vorher am Terminal und haben uns bzgl.der Öffnungszeiten schlau gemacht. Dann hingegangen und Tickets gebucht.

Getrampt haben wir auch, allerdings nicht auf solchen langen Strecken sondern "nur" auf extrem schwieriger Strecke, d.h. der Mitleidsfaktor war sicher hoch.
Wir haben z.B: am Ortsausgang von El Calafate viele Tramper in Reihe am Straßenrand stehen gesehen. Sah so aus, als wenn sie lange stehen mußten.

Bzgl. der Jahreszeiten ist die Süd-Nord Richtung sicher gut gewählt, bezüglich dem Wind aber mit Sicherheit nicht

Gruß Renata

Hallo

das hängt oft stark vom Busfahrer ab, ich hatte schon mindestens zwei Mal eine Kotzbrocken erwischt, der nicht mit sich diskutieren liess, beim zweiten Mal war es dann knapp mit dem Rad und dem Rückflug.
Von Buenos Aires in den Süden gibt es aber so viele Gelegenheiten, dass es kein Problem sein dürfte. Wenn du beim Ticktkauf dein Rad erwähnst und dir klar signalisiert wird, dass ein Rad mit kann, dann hast du schon einen guten Standpunkt. Einpacken hilft auch manchmal.

Grüsse

Christian

Genau das (Ushuaia => Rio Galleghos per Bus) hat letzten April problemlos (2 Tage Vorlaufzeit) geklappt. Trampen in dieser wenig befahrenen Gegend, noch dazu mit Rad, stelle ich mir in dieser Gegend als eine Extrem-Dauer-Geduld(s)-Probe vor...

Vielen Dank für Eure Antworten

Die Busfahrt von BA nach Puerto Madryn über 1400 km hat super geklappt. War mit insgesamt 116 € aber auch recht teuer. Aber immer noch billiger als Fliegen.
Bei den ersten beiden Ticketcountern sagte man mir gleich, dass sie keine Fahrräder mitnehmen. Beim dritten Counter sagte der Mann, dass es kein Problem ist. Ich fragte, ob es in einen Karton soll. Er sagte wieder, ja, kein Problem.
Ich war aber sehr unsicher, ob nicht der Busfahrer Probleme macht. Da der Stauraum der Busse, die bei jeder Bussgesellschaft gleich sind, klein ist, habe ich es im Busterminal in BA, in einem Karton gepackt.
Der Fahrer machte keine Probleme. Aber er verlangte nochmal 100 Pesos (9,60€) für mein Rad. Ich glaube, dass er es ohne Verpackung, also nur mit VR und HR raus, nicht mitgenommen hätte. Denn der Gepäckraum war sehr voll. Im Karton ist das Rad halt nochmal ein Stück kleiner, und kann auch keine anderen Gepäckstücke beschädigen oder dreckig machen.

Ich habe mal eine Frage bezüglich der Carretera Austral.

Kann man in Villa O'higgins am südlichen Startpunkt der Carretera Austral argentinische Pesos in chilenische Pesos tauschen? Oder nehmen die nur USD?
Gibt es dort einen ATM?

Viele Grüße aus Rio Gallegos

2011 habe ich in O Higgins keinen ATM gesehen. Das ist nur ein Dörfchen. Der nächste ATM war in Cochrane.
Wenn Du nach Calafate fährst, kannst Du dort Chilenischen Pesos tauschen. Ich habe in El Chaltén meine Pesos in einem Hostel mit Backpackern getauscht. Die hatten das gleiche Problem, nur umgekehrt. (Wegen mehrtägigem Stromausfall und leeren Automaten ging dort mehrer Tage gar nichts.)

Gruß
Brit

Meiner Erfahrung werden so gut wie nirgendwo in Chile argentinische Pesos angenommen. Diese Währung will keiner haben. Lediglich in Pucón habe ich eine Wechselstube gesehen, an der groß angekündigt war, dass man hier auch argentinische Währung nimmt (vermutlich zu gesalzenen Kursen). Im Normalfall haben die Wechselstuben die aber nicht genommen.

In kann dir nur raten, das ganze argentinische Geld vorher irgendwie sinnvoll auszugeben (z.B. in einem Steakhaus ).

Gruß
Thoralf

Hallo Sebal,
in Villa O'Higgins gibt es keine Bank und keinen ATM, nur einige kleine Läden. Ob die im Zweifelsfall Dollar nehmen würden kann ich nicht sagen. Soweit ich mich erinnern kann war der nächste ATM in Cochrane.
Einige Leute haben am Argentinischen Zoll mit Touristen, die aus Chile kamen, Geld getauscht. Ich würde mich aber nicht darauf verlassen. Wir waren in den Torres und hatten noch chilenische Pesos dabei. Die Torres sind übrigens eine Überlegung wert.
Viele Grüße
Christiane und Stefan

Hallo,

kann mich nur den "Vorschreibern" anschliessen. Arg Pesos ausgeben oder ev behalten, falls du weiter noerdlich noch einmal ueber die Grenze willst. Offizieller Tauschkurs, falls es den ueberhaupt gibt, duerfte sehr, sehr schlecht sein.
Die Idee Reisende in Gegenrichtung zu fragen ist vielleicht auch nicht schlecht. Wir wuerden bei so einer Frage tauschen, man kann sich ja in Puerto Natales problemlos wieder mit chilenischen Pesos eindecken

Viele Gruesse
Katharina

Vielen Dank

Da werde ich mich besser in Punta Arenas mit chil. Pesos eindecken und werde schauen, dass ich die arg. Pesos vorher ausgebe. Eventuell komme ich nochmal nach Nordargentinien zurück. Ich bin mir aber noch nicht so sicher.
Viele Grüße aus Tolhuin/Tierra del Fuego

Was kostet eigentlich die Fähre nach Villa O'Higgins? Ein argentinischer Radler erzählte mir heute, dass man 100 USD zahlen muss. Ist das wirklich so teuer?

Die Tarife findest du auf folgender Seite .
Mit dem Boot auf argentinischer Seite kommt wohl der genannte Betrag zusammen.

Danke! Das sind schon heftige Preise.
Kann man den Lago del Desierto irgendwo auf einem Weg umfahren oder umschieben?

Kann man, derjenige, der mir von einer solchen Aktion (tragen+evtl ein bisschen schieben) erzählt hat, fand sie allerdings sehr mühsam, wahrscheinlich musst du für einige Strecken Rad und Gepäck getrennt nehmen, d.h. mehrmals gehen.

Hallo,

die Preise haengen vom Zeitpunkt ab. Wir sind gerade in Villa O´Higgins und wissen jetzt, warum es soviele verschiedene Versionen der Preise gibt:
Normalerweise gibt es nur ein Unternehmen, das die Ueberfahrt macht (Robinson Crusoe), die fahren dreimal die Woche und nur der Lago O´Higgins kostet 44.000 chil Pesos.
ABER im Februar gibt es einen zweiten Betrieb (San Lorenzo) der die Ueberfahrt auch macht und deutlich billiger ist, naemlich nur 33.000 chil Pesos, faehrt auch dreimal die Woche.
Das ist ja schon ein deutlicher Unterschied und wir sind ganz froh, zufaellig jetzt hier zu sein
Solltest du im Februar hier sein, frag auf jeden Fall nach den Booten von San Lorenzo!

Viele Gruesse,
Katharina

PS Ja, den Lago Desierto kann man auf einem Wanderpfad umgehen. Ca 12km und mit bepacktem Fahrrad sehr, sehr muehsam...