Aha. Danke. Ich werde den Fahrradhändler mal probieren lassen. Dann wird er's wohl merken.
Ich werd's probieren.

Ich bin manches Mal schon mit 20 km/h im 14. Gang gefahren - ohne Probleme. Das geht bis etwa 30 km/h sehr gut, aber ab 35 km/h muss man nur noch treten, treten, treten.

Na klar wird sie das! Aber nicht so dermaßen, dass gar kein Lack mehr da ist. Ich hatte vorher eine 15 Jahre alte Pletscher Atlethe, die diese Lackfehler nie hatten.
Jo, brauch' ich nur noch meine Bremse richtig einstellen...!

Schade,

nu hat er tatsächlich das Rad ... und damit geht der Thread hier wohl seinem Ende entgegen. Doch bevor diese nette Lektüre mit irgendeinem Schlußwort endet, will ich doch auch mal was dazu schreibseln.

Sag mal Valentin ... da hast du tatsächlich deinen Eltern 1000 €uronen aus dem Kreuz geleiert, selber noch dein ganzes gespartes oben drauf gelegt, den Stapel mit über 2 Riesen zum Händler getragen ... und dann gab´s noch nicht mal Klickpedale dabei? Für jemand, der sein Rad so vielseitig einsetzen möchte doch recht erstaunlich

Und nun fang bitte nicht an zu heulen, weil ich deine Eltern und ihren großzügigen Beitrag ins Spiel gebracht habe. Ganz unabhängig davon, ob du selber auch einen Teil bezahlt hast, wer in deinem Alter mal eben 1000 Euro (für die älteren unter uns, wie mich, das sind ~ 2000 Maak) für ein Fahrrad hingeblättert bekommt ... der muß sich den Vorwurf schon gefallen lassen ... egal ob BMW oder Mercedes nun die bevorzugte Hausmarke ist.
Wenn man diesen Thread so verfolgt und sich dann anschaut, was du dir letzendlich hast kaufen lassen, dann muß man einfach zu dem Schluß kommen, es ging dir gar nicht darum, wirklich anwendungsbezogene Tips zu erhalten. Eigentlich wolltest du einfach nur bestätigt haben, dass das teuerste gerade gut genug für dich ist.

Ich wünsche dir, das dein Rad nicht irgendwann geklaut wird. Kann mich da aber meinen Vorrednern nur anschließen: wenn du auf das Rad nicht aufpasst wie auf deinen Augapfel, dann stehen die Chancen recht hoch, dass wir es bald bei eBay bewundern können. Und da wird weder ein abgezogener Rohloff-Aufkleber noch das deiner Ansicht nach unscheinbare Aussehen des Rades etwas dran ändern.

Nun aber viel Spaß mit deinem neuen Hobel.

Gruß, André

Hallo Valentin,


Das spricht allerdings für eine sehr kurze Kettenübersetzung.
Welches Kettenblatt/Ritzel Kombination hast du denn drauf?

Schau mal hier: Entfaltungstabelle Speedhub

Gruß, André

So ist. Magura ist in diesem Fall der passende Freund. Und das mit der Magura bzw. dem Rad (hoffentlich) mitgelieferte Betriebshandbuch.

HTH


Meine Bremsscheiben schleifen leider auch dann und wann ein wenig (sind ja offensichtlich nie 100%-ig plan, die Scheiben, und eiern etwas). Die vordere am Gabelholm, die hintere irgendwo am Bremssockel (oder wie immer das heisst). Beides durch Scheuerstellen zu sehen. Da wird Meister P. irgendwann noch nachbessern und ich demnach einen HH-Ausflug machen müssen. ...

lg
Elisabeth

Und/ Oder weil er generell zu dicke Gänge tritt. Ich würde gerne mal wissen, wieviel Kurbel-Umdrehungen pro Minuten "strampeln, ..." ist. Es gibt jede Menge Leute, die mit einer Trittfrequenz unter 60 unterwegs sind und eine von 90 als "Propeller" ansehen. Ein Maximum von 35 km/h ist allerdings niedrig, da kann man mal über 2 Zähne mehr auf dem Kettenblatt nachdenken.
Gruss
Uli

Hallo Valentin,
erstmal Glückwünsche zum neuen Rad
Willkommen im Magura Julie Club
Ich würde Dir zum Schutz deiner Bremsscheibe für vorn noch einen LowRider empfehlen. Kostet als Nachbau nicht so viel Geld und sieht obendrein noch ganz schick aus. Siehe meine neue Userpage in der Signatur - sowas kannst Du dir nun auch mal erstellen
Ich hoffe du benutzt dieses Hinterradschloß nur als zusätzliche Absicherung der Rohloff und hast dir inzwischen noch ein ordentliches Schloss zugelegt.

Grüße aus Südschweden

PS: ein starrer Lenker mit kleinen Hörnchen würd deinem Rad sicher besser stehn

Danke
Wie meinst du das? Wegen des eventuellen Sturzes?
Was hast du gegen das Schloss? Also laut Trelock hat allein das Rahmenschloss den Sicherheitsfaktor 4/6. Das dazugehörige Kabel bietet auch noch einen hochgradigen Schutz, denn ich kann es durch das Vorder-, durch das Hinterrad und an einen Pfahl binden... da brauche ich doch keine Pitlocks mehr, oder? Ich habe über ein Bügelschloss nachgedacht, ich hätte auf der einen Seite des Gepäckträgers sogar noch Platz für eines, aber ist dies nicht viel schwerer? Oder ich muss mir so ein Eco-Dingsda-Teil von Trelock holen. Was hälst du von dem Schloss von ABUS, bei dem im Namen irgendwas von "Chain-" steht? Es ist so eines mit Stoff überzogen. Ich finde, es sieht recht cool aus und laut ABUS hat es den Sicherheitsfaktor 12/15 bzw. 15/15. Aber es kostet nun mal 100€ und bei eBay 30-50€...

Ach moeve Kann doch nicht sein, dass Du mit diesem Rad nicht gewillt bist, 70E für ein ordentliches Bügelschloss auszugeben... Was meinst Du, wie lange ein Dieb für ein Kabel braucht? Das Rahmenschloss wird dann in aller Ruhe im Hinterhof auseinandergenommen...
Kauf Dir ein ordentliches Bügelschloss, mit dem Du dein Rad an einem festen Gegenstand anschliesst... siehe auch dem Thread dazu hier im Forum...

UND JETZT KAUF ENDLICH EIN ORDENTLICHES SCHLOSS!!! Sonst komm ich persönlich nach Münster und nehm das Rad in Gewahrsam (auch wenns nicht mein Geschmack ist )

Das versteh ich auch nicht? Die Bremse ist doch durch den Gabelschaft ausreichend geschützt... Jedenfalls hat's mir meine Bremsscheibe noch nicht verbogen, trotz heftigster Stürze im Gelände.
Da müsste das Rad doch schon genau mit der Scheibe auf einen emporstehenden Stein einschlagen, dass da was passiert... Sonst schützt doch allein schon der zuerst aufkommende Lenker ausreichend... OK, Abstellen in Felgenbieger-Radständern sollte natürlich tabu sein, aber wer macht das schon freiliig? (selbst ohne Scheibe )

Nicht?
Erstens sind wir im ReiseRad Forum - also da gehört man ja schon zu den Spediteuren. Man fährt ja nicht nur mit Badehose & Handtuch ins näxste Schwimmbad - wobei mit dem Rad wäre das eher polnischer Triathlon wäre (mit dem Rad ins Schwimmbad und zu Fuß nach Hause ) - sonder man nimmt ordentlich Gepäck mit. Dafür issn LowRider sicher praktisch
Zweitens sieht so nen LowRider cool aus
Drittes schützt das Ding doch wohl. Ich habs zwar noch nicht getest aber meiner hängt da schön über der Scheibe. Was mag wohl passieren wenn da was von der Seite kommt?

Und Valentin kauf dir ein ORDENTLICHES BÜGELSCHLOSS!!!
Gab doch mal ne Daumenregel: 10% des Fahrradwertes für ein Schloss! Sonst komm ich die 1xx Kilometer nach Münster und stell eigenhändig dein Rad sicher. Verhinderung einer Straftat oder sowas

Aber meint ihr wirklich die gezockten Räder tauchen bei ebay
auf? Mein im Nov gezocktes KTM hab ich da noch nicht gefunden. Nur einen gleichen Rahmen 20km von mir entfernt. Der war nachweislich aber nagelneu. Entweder ist das rüber in den Osten oder von Bremerhaven/Hamburg in die 3. Welt verschifft und gurkt damit jemand auf seiner Kaffeeplantage rum

Moin Thorsten,
ich hab nichts gegen Lowirder.. ich finde auch, sie sehen cool aus. Und schützen tun sie bestimmt auch...

Also, was haltet ihr von diesem Abus Chain... 1010 / 1060. Oder ist ein Bügelschloss (ab Trelock 610) vi~el besser?

Ach übrigens: Hast ja auch ne RST-Federgabel... Schickes Teil, was hast denn damit für Erfahrungen gemacht?

Aber wenn Bügelschloss, dann nur OVP bei eBay... mir doch egal, ob das geklaute Ware ist, oder nicht, hoffentlich taugt's nur was!

Aber, aber! Ich hatte doch nicht vor, so mein Fahrrad stehen zu lassen! Es war nur die Frage nach diesem komischen ABUS dingsda oder nach einem Bügelschloss...

Hallo Valentin!
zu dem Abus kann ich nichts sagen, aber beim Trelock wundert mich der Preis schon sehr . Ich hab für das Teil keine 30€ bei BOC bezahlt! Muss wohl damals im Angebot gewesen sein. Afaik haben die dort grad sein BS 400 oder BS 410 mit nem Kryptonite Endschlaufenkabel im Angebot zu einem ähnlichen Preis. Ich denk mal das reicht schon erstmal. Müsstest mal schauen ob das auch dieses Zeichen von der Versicherung trägt. Bei uns an der FH haben viele das BS4xx.

Zur Federgabel: Schönes Teil - an meinem geklauten Rad hatte ich eine Mozo Federgabel. Zuerst dachte ich kein Unterschied aber inzwischen will ich die nicht wieder weggeben! Mal sehn wie die sich im Juli mit Gepäck verhält