Mach mal besser sachte damit - in eigenem Interesse.
Du wärst nicht der erste, der die Speedhub nicht wieder zusammen bekommen oder ("vergnaddelter Aufnehmer für das Ritzel")da irgendeine banale Schraube vermackt hat.
Im Rohloff Thread auf mtb-news gabs den Fall schon mal.
Da hatte einer aus Wissbegier seine Speedhub komplett demontiert. k.A., bzw bin zu faul, raus zu suchen, was der fürs wieder zusammenbauen bezahlen durfte.

Ist mir einfach zu doof hier nur für dich die Forumssuche nach den Beiträgen von Frau Rohloff durchforsten zu lassen.

Vielleich können wir uns ja so einigen: "Du hast recht und ich meine Ruhe?"

Rohloff selber haben sich hier:
http://www.rad-forum.de/showflat/Number/...nsch#Post921739
vor längerer Zeit mal zu dem Thema Nabenflansch/brüche geäußert.

Hättest mit etwas Geduld evtl. auch selber finden können.

Und wenn Rohloff schon seit längerer Zeit hier keine Beiträge mehr verfasst haben, dann liegt das sicher mit an dem unsachlichen "mimimi" einiger User, was hier immer wieder beim Thema Speedhub hoch kommt. Ist eine Aufwand/Nutzen-Sache. Irgendwann lohnt es sich nicht mehr, da was dazu zu schreiben, weil es scheinbar eh nicht interessiert.

Ich habe mich seit ziemlich langer Zeit hier im Forum nicht mehr ernsthaft rum gestritten. Aber wenn es denn unbedingt gefordert wird, mache ich es natürlich.
Gern doch.


1. Ein Behauptung aufzustellen, deren Beleg dann der andere Diskutant zu suchen habe, ist, ich schrieb es schon, abgrundtief albern. Ob ich da selbst etwas finden könnte oder nicht ist offenkundig gleichgültig.

2. Die These des Kölner Sehr-Viel-Schreibers, die von mir hinterfragt wurde, war, dass die Nabe unzerstörbar sei. Und meine Gegenthese, dass dies vernünftig nicht beurteilt werden könne, da uns überprüfbare Angaben zu den Schäden und deren messbarer Häufigkeit fehlen.
Es folgt die blanke Behauptung, dass es so was gäbe. Nein, gibt es nicht. Und das verlinkte Post zur Ursache eines häufigen Schadens ist nicht mal im Ansatz der Gegenbeweis.

Am Rande. Ob ein einstelliger Promillebereich von Naben, die allein wegen Flanschbrüchen ausfielen und bekannt wurden, das können hunderte sein, wenig sind, mag jeder selber beurteilen. Ist nicht mein Thema



3. Ob deine "sicher(re)", wie du schreibst, Feststellung, warum Frau Rohloff etwas postet oder nicht, zutrifft, interessiert mich nicht. Du kannst es bei Bedarf mit ihr klären.
Ansonsten gilt, sie hat sich hier registriert und und wenn sie will, schreibt sie was und wenn nicht lässt sie es sein, was so für jeden anderen auch gilt.
Wenn du eine bestimmte Reaktion erwartest und forderst, gründe eine geschlossne Facebook-Gruppe und lade sie dazu ein.


4. Falls ich mich versehentlich doch in der Rubrik "Ein Witz" befinde, sollte man mir das schreiben

Hallo Andre!
Na, diese Dinger sind zwar schon ganz nett, aber auch nur wenn die Umgebungsbedingungen stimmen. Wenn es an der Außenseite aber oft / dauerhaft nass ist, dazu der Temperaturunterschied relativ gering ist, dann ist die Wirkung auch nicht mehr so toll...
Hatte mich mal vor einigen Jahren damit intensiv, für eine spezielle Anwendung, beschäftigen müssen. Da hätte diese Klimaverschraubungen auch nichts gebracht...

... war auch nicht als Rezept für die Speedhub gedacht. Wahrscheinlich würde die Membran unter Öl gar nicht funktionieren. Geht eigentlich nur darum, an vielen Ecken zu zeigen, dass die Speedhub gar nicht exotisch ist, sondern die meisten Dinge wie bei den Millionen und Milliarden Maschinengetrieben ablaufen. Nur welcher Consumer kennt denn z.B. ein SEW-Getriebe (der ist nebenbei Weltmarktführer und sitzt in Bruchsal!!) oder gar eines benutzt. Mit der Speedhub passiert das aber. Besonders ist vor allem der Schaltmechanismus mit den Hohlwellen, Schaltwellen und Klinken.

Viel Geschreibsel wegen nix...