Du willst es nicht wissen.

1. Bricht Alu anders, nämlich nicht so explosionsartig und nicht so extrem scharfkantig wie Karbonverbundwerkstoff.
2. Kann man bei Metall Beschädigungen leichter erkennen, weil sie nicht innerhalb des Gefüges sondern meist auch ausserhalb zu erkennen sind.

Lass dir mal bei Airbus erläutern, wie aufwändig die zerstörungsfreie Werkstoffprüfung von Karbonteilen ist!