...Wie wäre es mit ein wenig Physik und Maschinenbau? Das würde den technischen Unsinn von Lenker- und Sattelstützenfederung verhindern.

Typisch Laie bei einer Fahrzeugfederung diese unmittelbar am Fahrer anzubringen. Ist aber der völlig falsche Weg. Die ungefederte Masse muss möglichst klein, und die gefederte Masse groß gehalten werden. Oder was meint ihr, warum die Federung gewöhnlich zwischen Achse und Karosserie sitzt? ...