Ich meine auch, dass das sehr von der Stelle, dem Material usw. abhängt. nicht nur bei Carbonteilen kann man Schaden machen, auch bei Lenkerklemmungen, etc. kündigt sich das "ab" nicht immer durch ein sehr langes "fest" an. Bei den Drehmo-Angaben bis 8Nm nehme ich i.d.R. den Drehmomentschlüssel, besonders an kritischen Stellen. Beim Gepäckträger ist es eher wurst und die 35Nm von der Kurbel bekommste wohl nur mit Hebelverlängerung hin. Da ist Überdrehen wohl nur mit grobem Vorsatz möglich.