Dieses Problem hatte ich auch an einem MTB (Fully). Dort war der Schaltzug für den Umwerfer entlang dem Unterrohr offen geführt und war dann um das Tretlager wieder in einer Schaltzughülle geführt.
Das Wasser und der Schmutz, der durch das Vorderrad aufgewirbelt wurde, drang in die Schaltzugführung ein und blockierte dann früher oder später den Schaltvorgang.

Nachdem ich dem MTB eine gebrauchte Rohloff-Schaltung 'spendiert' habe und die Schaltzüge geschlossen am Oberrohr entlang verlegt habe, funktioniert alles reibungslos.
2003 wurde das MTB mit Spikes ausgerüstet und zum Winterrad degradiert. Seither habe ich NaDy (Shimano) und Beleuchtung, sowie eine Scheibenbremse vorne (Louise, 180mm) nachgerüstet.
Trotz des alljährlichen Wintereinsatzes funktionieren alle Komponenten tadellos. Am wartungsintensivsten ist die Kette.