Ich schätze, die Monkey Nuts könnten das Problem bezüglich des Ausfallendes signifikant entschärfen.
Aussagekräftiges Bild
Vorletztes Bild + die beiden Zeilen drüber interessant.

Baut man diese ein so
-kommt das Hinterrad weiter nach hinten-> längerer Radstand, Gepäck kann bei guter Gweichtsverteilung(=über der Hinterachse) weiter hinten montiert werden.
-müsste das HR für die Demontage weitaus weniger zurückbewegt werden. Hinterradausbau wäre so bei unaufgepumpten Reifen denkbar.
-muss Bremse und Geradheit des HR nicht nach jedem Ausbau neu justiert werden.