(...)Und selbst ohne diese Monkey Nuts oder eine Schraube stelle ich mir vor, das Hinterrad einfach bis zum Anschlag reinzudrücken, Schnellspanner zu und fertig. Da dürfte nichts neu zu justieren sein. Wo ist mein Denkfehler? (...)
Genau so mache ich es bei dem fast baugleichen
Troll (Troll= 559 - Ogre = 622), Schnellspanner bis zum Anschlag Ausfallende - fertig. Der praktische Vorteil der Monkey Nuts oder der
Tuggnut Teile könnte sein, dass bei einer Kettenschaltung die Kette "länger" sein darf und so der "Weg" durch die Ausfallenden (ca. 4cm/Troll)beim Radausbau kürzer ist. Montierte Schutzbleche sind kein Problem da der Reifen ja ohne hin platt ist beim Ausbau, aufpumpen dann eben erst nach Einbau. Meine durchschnittliche "Schlauchwechselzeit" liegt irgendwo zwischen fünf und zehn Minuten inklusive Ein und Ausbau des Hinterrades, allerdings habe ich Felgenbremsen.
Gruß,
Sebastian
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